Hogyan lehet megszabadulni a katalizátor
A katalizátort szétszórt sejt- és elkezdett csörgő, hogy megszabaduljon a katalizátor?
Tény, hogy a katalizátor kivágott, ha a négykerekű barátja megjelent a következő tünetek:
A katalizátor szétszórt sejt és elkezdte csörgő;
katalizátor eltömődött korom égett olaj és az égéstermékek, így lett rosszul áramló füstgázok.
Ahhoz, hogy ez a hordó kívánt szögben mester garázs hegesztett cső a megfelelő keresztmetszet és bármilyen hosszúságú. Fektetése el költség 150 rubelt.
A művelet tartott 1 óra hosszat keverjük.
Régi katalizátort teljesen eltömődött a égéstermékek.
Cső levegő szivárgás volt vágva daráló, majd teljesen leszerelni a kocsi (a képen bekarikázott piros kör).
Új kipufogó fejtől nem volt kapcsolódási pontot a hordó test, meg kellett hegeszteni (nyíl).
Mi van:
valamivel több hangzatos kipufogó;
jelentősen megnövekedett kapacitás;
A felvétel hangtompító keretében indított a bal hátsó kerék, és most én, mint „amerikai”;
megszűnt fűtött padló alatt a vezetőülés (eljárásban katalizátorként erősen fűtött);
Azt kérdezed - „miért?”.
A válasz egyszerű: konstruktívan katalizátor formájában egy kerámia „hordó”, amely átszúrja egy sor finom csatornák (sejtek).
Normál üzemanyag és beállítjuk a normál kipufogógázok nyugodtan át ezeken a csatornákon keresztül, és tisztítjuk. De amikor a motor „nyuhnet” a hazai üzemanyag, és a tetején, hogy „rázza” módosításoktól „Uncle Vasya - meredek különlegeset Zhiguli” - akik garantálják, hogy mindezek után, például miatt helytelenül kitett gyújtás időzítését nem emelkedik a hőmérséklet kipufogó vagy hangtompító nem „önteni” benzines hibás fúvóka, ahonnan lassan indul importált kerámia „zsugorított” és bezárja ezeket a vékony csatornákat. Mi a következő lépés? És itt, és elkezd termelni a hatását „burgonya a kipufogó.”
Katalizátor található a kipufogócsőnek a motor és a kipufogódob, van egy ilyen sűrítő, egy zárt alja (kötelező!) Kiegészítő képernyő, mert néha olyan, hogy melegítjük szinte meleg, amikor erős hevítését a katalizátor.
Néhány tapasztalat azt mondhatjuk, hogy a katalizátor három állapot:
dolgozó
semi-dolgozók
óra után
És most láthatjuk mindhárom feltételek és a viselkedése a gép (motor) mindegyikre. Működés közben, és le semmi. A gép működik, a műszerfalon katalizátor túlmelegedését lámpa nem gyullad ki, amikor a motor jár, a legcélszerűbbnek mi nem.
A „félig munkások állapotának néhány problémát indul. Egy nap rájössz, hogy az autó úgy viselkedik, mint valami baj van: a vágy eltűnt (vagy néha eltűnik), és ... - de jobb, mint ezek a „neponyatki” szünet pontról pontra:
Időről időre (vagy mindig) elvesztette a tapadást és „gyorsítás” a gép nagy sebességgel; A tegnapi „húzott” rendesen, de ma úgy tűnt, hogy valami „tartására vissza.”
A „idle” állapotban gép így viselkedett:
A növény adósságai, és amikor kell van - szinte azonnal leáll vagy nem indul el egyáltalán, azaz nem „megragadni”.
Ez - a „harmadik állam” check egyszerűen: szükség idején intézmény a gép, hogy jöjjön a kipufogócső és látni (érezni, például kézzel felvisszük) - vannak kipufogógázok vagy sem.
Van egy másik módja annak, hogy ellenőrizze a „elnyomás”, a katalizátor. Ehhez egyszerűen csavarja az egyik gyertyát, és megpróbálja elindítani a motort. Ha a motor beindul, „ordít” - előre az autó alatt, a katalizátort.
A környezetvédelmi kérdések és a vásárlás egy új katalizátor, nem tartjuk - 99,9% egyszerűen törölje és ne fogyjon, hogy vesz egy újat „száz dollárt.”
Végrehajtása során ezt a munkát kell figyelembe venni, hogy a 90% -a, a dió „égetünk szorosan.” Szóval, mielőtt lecsapnak rájuk a gépet - nem fogad el pénzt „rozsda átalakító”. Mik vannak a szárazföldi - Nem tudom, de mi vagyunk a Szahalin használni japán, a feldolgozás után az anyák azok „” jó.
Szeretnék figyelmeztetni ellen gyakori hiba, amikor eltávolítjuk a katalizátort, mindig vegye ki az egész és teljes, és nem csak lyukat ütni. Ki tudja garantálni, hogy egy idő után ez a lyuk nem szennyeződnek, és tele guba darab. Az eltávolítás után vizsgáljuk meg a „mozgó” belülről a gyártási kapacitás, hogy a katalizátort található, és látni fogja a „ragaszkodni”, hogy a felület egy fém háló, egy vagy több.
Ez eltávolítjuk is.
Tartsuk szem előtt, hogy egyes modellek gépek (pl Nissan Maxima a motor VG-30) két katalizátor, a „nagy” és „kis”, a közelben található.
„Eltömődött” katalizátor az a hatása, „burgonya a kipufogódob,” élénken és pontosan nevezik ezt az állapotot. De ne felejtsük el, hogy „a burgonya a kipufogódob” nem lehet zsebre katalizátor, különösen hosszú tél után vagy a parkolást. Az egyik esetben ez a hatás abból a tényből fakad, hogy a hangtompító nabilsya hó, hideg, és csak azután, hogy a kipufogódob test gyorsan felmelegszik - onnan folyt a víz