Szerelése a vákuum erősítő a fékek VAZ 2101
Ezt a bejegyzést szentelem tuning fékek kizárólag VAZ 2101. A lényege a fejlesztések - telepítés a vákuumos fékrásegítő az összes kedvenc fillért sem. Mit tegyek? Tény, az az előnye van allokálva lágyságának növelése érdekében, és leíró a fékpedál. Hadd emlékeztessem önöket, hogy ez a felülvizsgálat csak az első családi autó, a család többi tagja klasszikus autók telepítve van a gyárban!
Kiválasztása részek, felkészülés telepítés egy vákuumos fékerősítő
Nos, mint minden, bár minden lehetetlen megadni.
Közvetlenül telepíteni HLA a VAZ-2101
- Egy lyukat fúrni, menetvágás, forduljon / élesítés szerelés.
- Használja a szívócsatorna VAZ 2103 felett.
Következő probléma - a közelsége a konzol a vákuumos fékerősítő a tengelykapcsoló főfékhenger (GCC). Oldotta kicserélésével a pedál szerelvény összeszerelési VAZ 2103 finomítási vagy konzolon. A második lehetőség, mert nem akarta, hogy cserélje ki a pedál lett kiválasztva.
A telepítési folyamat kezdődött előzetes szerelőkengyellel:
Itt meg kell figyelni, hogy a helyét az ablakok a karon - meg kell nézni felé GCC. A következő lépés - az eltávolítása csapok, hogy rögzítse a pedál szerelés, lásd a fotót, egy nyíl jelzi. Eltávolítható egy kalapács és egy véső 🙂
Stud, amint azt a következőkben - ne távolítsa el.
Most, miután fel a konzol, védjegy és furatokat szereléshez, akkor kap valahol, így:
Tekintettel arra, hogy a bordák a ped. hely nem teszi lehetővé pull konzol - nézd meg alaposan, és távolítsa el a csapot itt:
Szintén meg kell tenni „SLR” lyukakat a rögzítő a WCF:
Mert prilyaganiya szorosan a test - egy kis shtrishok:
Megoldás: ki kell alakítani egy mosó közötti VUTom és konzol és csavarozva az anyát a konzol szegecsekkel.
Most vár egy másik probléma a telepítés során a vákuum erősítő a WHA 2101. Ez azon a tényen alapul, hogy a WHA ahol 2108 szár pedálbetéteket csúzli, míg VAZ-2101 egy ujj rögzítő csapot.
Megoldás: átmérő Azt hiszem egyértelmű, fejezzük fúróval és szirmok elcsépelt fordulattal egymásban, akkor kap valami ilyesmit:
Csővezetékek fékek
Úgy döntöttek, hogy csatlakoztassa az első fékek az első körben, vissza a második körbe.
Továbbá, az összes csővezetéken keresztül tee, amelyben az egyik kimeneti elnyomott, és azokat használják összekötő elemként.
Először is, úgy döntött, hogy csak a második kör a módon az ábrán látható, de aztán a gondolkodás, úgy döntött, hogy nem így. A tény az, hogy abban az esetben a diagram is peretormazhivanie hátsó kerekek, úgy döntöttek, hogy csak egy kijárat.
Ha összegyűjtjük az összes, majd öntsük a fékfolyadék rendszer Suck!