Személyes tapasztalat honda gl1800 arany szárny 2018 - nem minden arany, ami fénylik, vagy sötét oldala Golda
Van egy barátom, a Gold aktívan gördül. Hallottam róla néhány dobogó kormányzás (Maybee Vobling?) És az intenzív kopás az első gumik (állítólag fáj Golda). Elaludt a kerékcentírozási gyöngyöt (a kocsik). Azt mondja, hogy a pácolt és most minden normális.
Emelem a poharat a teljes, amikor elmegyek messze. A város nem érintette. Úgy tűnik, a kérdés a pilóta magassága. Ne hagyja figyelmen kívül a hátrányai? Nem vettem észre őket, amikor egy bandita. Az ára 5-ször olcsóbb. A motorkerékpár 30 darab EUR hiányosságokra nem kell. IMHO. Jó zene? Mi vagyunk a fajta egy motorkerékpár ... Zene - a szélzajt és a motor hang. Vásárolja Golda, hogy neki egy zenedoboz? Magánügy. Nem kérdés.
A válasz egyszerű. Szeretek utazni messzire két keréken. A gép utazik nonszensz. Dugók. Parkolás. Time. Aztán ott van egy jobb repülőgép helyét és kölcsönző. További praktikus, gyorsabb és egyszerűbb. A pénzt olcsóbban, mivel a fizetős utakat. Próbáltál már vezetni a központ az automatikus nuuuu mondják olasz Trieste? Valaha fizetett autópályák bárhol Spanyolországban? Tehát, ha azt tervezi, egy utat Európa autóval, többszörösen, beépített költségek az üzemanyag két, vagy akár három. Ez fog fizetni az utazás és a parkoló, hogy van valami, mozgására vonatkozik banam. De Player - ez mindig egyenes és unalmas. Az igazi szépség és a valóság - egy kis másodrendű utak. Európában ezek szinte mindig tele 100%. És az autó, akkor nagyobb a 200-300 km egy nap nem valószínű, akkor elmúlik. Motorkerékpár - ez a szabadság, a banális hangzik. Arcátlan előzés, gyorshajtás, radar lövés az arc, parkoló, ahol a hely áll rendelkezésre. Úgy dönt el mindent.
Biztos vagyok benne, hogy egy régi pro Beja és fél Európa ugyanaz a helyzet. Az emberek töltik a rendelkezésre álló zsákmányt, mint a vas, és az új utak. És nem zaparivat arról, hogy kik és milyen. Hogy a helyes dolog. Az úton, mindannyian egyenlő. Az ember mindig magasabb, mint a vas, amelyben mozog. Jobb egy régi Beha a hegyekben Olaszország, mint egy csillogó új motorkerékpár kölcsön, ami nem mozog ki a város.
A repülőjegy ki a verseny minden =) A lényeg, közeli barátom, és - hogy a gépen, majd bérbe adja az ILO arra hivatkozik, az alábbiak szerint:
1. Jobb egy pár extra nap városnézés az országban, hogy lovagolni, mint tölteni őket az úton oda és vissza.
2. A lustaság volt pazarló tartalmaz és fenntartani.
3. kata minden alkalommal különböző motah, ami szintén nagyon érdekes.
4. Legközelebbi ország gyors kitérőt és mentés a pazarló nem húzta.
5. Nazhopnitsa ragadtatva. Néha autók kiadó vagy második ILO hangulat.
Hátrányok túl essno van, nem minden ország a világon lehet top kerékpár bérlés venni, és drága, hanem azt, hogy minden a dobon.
A milliói és milliárdjai (Kína / India) „motorkerékpár” - utilitarista jármű, amelyre a robogó / skuteretty / Maxik - tökéletesen alkalmas, mert olcsó.
Állítsa a „motorkerékpár” - ez egy hobbi, és más „élet értelme”, akkor összetételének megváltoztatása (valaki fáradt, míg mások növekednek és függők), de nem valószínű, hogy csökken (mivel a motorkerékpárok fizikailag minden évben válik több).
Ő volt. Csak néhány csere nem történt ilyen egyszerűen, mert a jelenléte a motorkerékpár a hegyek Montenegró. És néhány töltött elég kozmikus időt / tészta / idegeket, hogy megoldja ezt a problémát, beleértve a vakáció. De az is fel. És ez ugyanannyiba kerül, mint egy lakás.
Ha a pont: a szivattyú lehet változtatni, és tedd fel a hiányzó hasznosítható elektronika nehéz.
Itt és fokozott generációs lovasok, akik olcsó és nem megy. A szivattyú pillanatnyi (és jó, ha a külső, ha az olaj?) Megkérdőjelezi a lehetőségét, mozgás, és egy motorkerékpár ilyen bablischa valóban rejtélyes. Azonban még egy motorkerékpár kevesebb pénzért, hanem a legkiválóbb gyártók nem „Uncle Liao and Company” is.
Nem értem a kockás csendesen az ő ebben a szezonban 12 000 Impact. Nem tudom, hogy ki van törve, de a problémamentes. Általában egy furcsa helyzet - Ön személyesen ment vladelina-k1600? Ez megtöri mindent és mindenkit - az a kérdés, biztosítékok, vagy ha ez nem garancia, a javítási költségek.
Bggg adta ... olvasni a szöveget, hogy valaki / aki mellesleg a garázsban és GL1800 és GTL1600, még mindig van egy-két érdekes Moto / egyetértett minden szót. és még: egyenesen hevesen és dühösen átkozta a gyártó 5 tistupku és nem a sebességváltó indikátor, és ez annak ellenére, hogy az összes prodigals a mély tuning. kancsalság a -zhuyle *** s mint mondják :)
Azt ki az én 64 koncert flash drive - nem lát. Csak 32 vagy kevesebb)
64. áll. Játszik. Sanchez szó. És él a táskát ... ősszel nem húzta. emlékeztetett, köszönöm, meg kell szerezni, és frissítse a lejátszási listát.