Sebességmérő 2110 - Review cikke
Sensor 2110 ár - fontos eleme az elektronikus motorvezérlő rendszer az autó, ezért csak akkor képes teljesíteni az injektor „több tucat”.
Hol van az a sebesség érzékelő a 2110?
A „top tíz” fordulatszám érzékelő található, a sebességváltó.
Ha részletesebben meg neki, hogy a motortérben, a motortér, közel a kipufogó csatorna - a flexibilis tengely és a sebességmérő meghajtó. Az érzékelő függőlegesen van felszerelve.
Működési elv.
A működési elve 2110 fordulatszám érzékelő alapján Hall-effektus: az elektromos impulzusokat (autók VAZ mellesleg csak 6 ilyen impulzus) a számítógép, az érzékelő tájékoztatja a sebesség a vezető görgő a gép, amelyen a vezérlőegység nem csak érinti a nyíl a sebességmérő / futásteljesítmény olvasmányok, hanem figyeli a motor, elküldi a szükséges jelzéseket a szabályozó alapjárati és a fojtószelep pozíció érzékelő.
Ha a diagnózis van szükség?
Mivel a korlátozott számú impulzust és számos más okból (érzékelő hit motor olaj, piszok, oxidált érintkezők vagy vezetékek közelében elhelyezett sebességmérővel vannak mechanikai sérülés elemek, stb.) A „több” gyakran lehet megfigyelni hibáit sebességmérő vagy teljes kudarc. Ugyanakkor, legfőképpen, ha problémák merülnek fel szabadulással üresjáratban és felvételét a „Check” lámpa rendszer ( „24” hibakód). Bármi is volt, a fenti tünetek bármelyikét előírja autós kötelező sebességmérőt diagnosztika, mert a hiba okát is szerepelnek, de lehet - egy másik helyen.
Hogyan lehet ellenőrizni a sebességmérőt 2110?
3 lehetőség van fordulatszám érzékelő ellenőrzése „tízes”. Egyikük használatával jár egy ellenőrző lámpa, a másik kettő alapján a diagramon.
De mielőtt ugrik ezek közül bármelyik, kérjük, hogy az alapozó és a kapocsfeszültsége, erre húzza ki a nyomtáv konnektor, csak szorította „bajusz”, és eltávolítani a chipet, és megszólalt minden egyikük. Az egyik kapcsolat kell mutatnia 12V.
Ha az étel rendben van, folytassa közvetlenül a nagyon diagnózist.
Módszer №1 - hajtjuk végre a fenti sémát, eltávolítása nélkül az érzékelőt a jármű.
- Poddomkratte első kerekeket.
- A hagyományos kábelezés (ha van egy segítő) vagy klipek típusú „krokodil” (ha nem van egy asszisztens), csatlakoztassa a voltmérő a sebességmérő, nem feledve, hogy a aktuálissá.
- Telepítse a transaxle 5. fokozatban, és forgassa a kereket.
- Ha az érzékelő rendben van, válaszul ezeket az intézkedéseket, akkor megjelenik egy változás a feszültség impulzus kapcsolat - és a terminál között a földön - minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a stressz. Tartomány 0,5-10V változásokat.
Módszer №2 - szerint végezzük, hogy a rendszer a távolítani a jármű-érzékelő fölött.
- Távolítsuk el a fordulatszám érzékelő (hogyan kell csinálni, lesz festve alábbiakban részletesen - az az ő csere utasítások).
- Vezetékek használata újra ismételje meg a fenti séma.
- Vegyük a cső fogó, vagy bármely más segítő objektum, amely lehetővé teszi, hogy lépjünk érzékelő tengelye (itt a lényeg, hogy ne feledkezzünk meg a biztonságot), és végezze el az érzékelő forgási tengelye körül.
- Történt leolvasás (az 0.5V 10V) jelzi, hogy az érzékelő rendben van.
Módszer №3 - «ellenőrző lámpa.”
Alkalmazva a sebességmérőt eltávolítása nélkül a járművet.
- Segítségével egy jack emelje a meghajtó kerekek a talajon.
- Szerint a diagram elem diagnosztizált csatlakozni izzó.
- Tedd a sebességváltókar a sebességváltó 5 és forgassa a kereket. Az izzó ennek kellene villogni. Ha nem (ha a hálózati feszültség, természetesen), az érzékelő ki kell cserélni.
Sebesség érzékelő cseréje 2110: részletes útmutatás.
- Pre autó árammentes (eltávolításával a huzalt a negatív terminál akkumulátor), nyomja össze a központ íj elhelyezve mindkét oldalán az érzékelő és válassza le az elektromos csatlakozót.
- Távolítsuk el a sebességmérő szenzor egyszerűen kicsavarjuk óramutató járásával ellentétes irányba (kézzel vagy egy gombot a „21”, és helyette egy újat.
- Húzza meg az érzékelőt, hogy a végén, csatlakoztassa a csatlakozót hozzá, a polaritást.
Légy óvatos! Ennek során egy ilyen látszólag egyszerű munka nagyon nagy a valószínűsége a kár, hogy a meghajtó rúd és nyomja meg a törmelék a meghajtóba.
Ha elkerülni még mindig nem működik, a következőképpen kell eljárni:
- csavarja ki a rögzítő sebességmérő meghajtó (anyát alátéttel) a kulcs „10”;
- fény fellazítja mozgások próbálja kihúzni magad, ha nem - segíts magadon csavarkulcs kulcs „14”, a lényeg, csökken az állomány, különben meg kell szétszedni az egész PPC;
- Ami ezután történik, függ a szerencsétől és a vágyakat. Egyszerűen cserélje ki a szár (ha vásárol feltétlenül összehasonlítani jelölt része a nem sikerült, mivel a fogak száma a fogaskerék eltérő lehet), de akkor is megpróbálja eltávolítani a chipet, különösen, ha ez műanyag: a tűz vörös forró drót és szúrja neki chip várja meg, amíg a vezeték lehűtjük, és együtt vegye műanyag. Ha maradt benne a finomabb részleteket, akkor megpróbálhatja ásni árral vagy olló, meghibásodás esetén - készletváltozás.
Fontos! Az új gumitömítés telepítése előtt kikent olajjal, és a szár - piros tömítő, mivel a meghajtó már nem semmi van rögzítve.