Report - közlekedési balesetek és azok következményeinek - életvédelmi
Szövetségi állam oktatási intézmény a középfokú szakoktatás
Csita technikai ipar technológiai és üzleti
Közlekedési balesetek és azok következményei.
Feature autóbalesetek, hogy 80% a seb-CIÓ meghal az első 3 óra miatt nehéz vérveszteség. A statisztikák szerint a közúti balesetek legvalószínűbb csúcsidőben, a nap Hol-nickjére az első és utolsó nap az ünnepek. Különösen veszélyes közúti kommunikációs enyém. A téli hónapokban 60% -át az események az év során. Eső és köd is bonyolítja a közlekedési helyzet és gyakran válnak az oka az esemény, amikor egy közlekedési baleset (RTA).
Húzza az izmokat, és nem pihenni, amíg meg nem áll. Sde-light semmit, hogy távol a Counter-Strike: egy árok, kerítés, cserje, fa, még jobb, mint a mozgó jármű rád.
Ne feledje, hogy egy ütközés egy álló objektum nyomja meg a bal vagy a jobb szélen, rosszabb, mint a lökhárító.
Amikor az elkerülhetetlen összecsapás fejvédő. Ha a jármű kis sebességgel, majd a hátsó ülésre, és erőlködés minden izom, tegye a kezét a kormányról. Ha a sebesség túllépése, az 60 km / óra, és nem a biztonsági öv, a Nestlé GRU-Dew a kormányoszlopot. Míg az első utasülés fedezze a fejét a kezével, és átfordult az oldalára, elnyúlt a Side Nye. Ül a hátsó ülésen, próbálja esik a földre. Ha egy gyermek közeli, takard testével.
A baleset után, eldöntheti, hogy hol az autó, és milyen helyzetben vannak, hogy a jármű, vagy a szivárgó benzin égési (különösen borulás). Ha az ajtókat elakadt, hagyja el a belső tér a jármű az ablakokon keresztül, nyissa meg őket, vagy hatalmas nagy podruch NYM alá. Kiszállt a kocsiból, hogy tőle, mint tudjuk, de további - robbanásveszély.
Amikor a vízcseppeket, miközben a jármű a felszínen maradni. Kifelé a nyitott ablakon, mintha kryvanii ajtós autó elkezd süllyedni gyorsan. Amikor elmerül alján a levegő a zárt ajtók és ablakok a jármű tartjuk néhány percig. Kapcsold le a villanyt (könnyebb keresni), aktívan meg tiliruyte tüdőben (mély lélegzetet teszi, hogy töltse ki a vér oxigénnel „a jövő”), megszabadulni a felesleges ruhát. Kifelé a járművön feltöltése vízzel a felére, mert akkor megakadályozza a víz áramlását megy a szalon. Ha szükséges, a szünet elülső köteg-lo nehéz anyagok kéznél. Protisnites kifelé tartja py-kami egy jármű tetején, majd úszni-megemelkedtek.
Tanúja közlekedési baleset, ütközés vagy baleset, melyben a sofőr elmenekült, eszébe jut, majd írja le a szám, gyártmány, szín, és semmilyen jelét az autó és a vezető; segítséget nyújtsanak az áldozatoknak, ezt az információt, hogy a közlekedési rendőrök. Ha autóval, hagyja abba, mielőtt eléri a baleset helyszínén. Beleértve a Csita-riasztó. Szolgáltatás közlekedési rendőrök megérkeztek részletesen leírja mindazt, amit látott a helyszínen.
Annak érdekében, hogy a forgalom-proisshe Következmény úthasználók kötelesek:
• Driver - megfelelnek a közúti közlekedési szabályok; indulás előtt ellenőrizni, és olyan módon, hogy megfelelő műszaki állapotban a jármű vezetés közben a biztonsági övet nem utas, nem viselt biztonsági övet; ügyesen értékeli a forgalmi helyzetet, és figyelembe veszi, mivel tudnak viselkedni más járművezetők és a gyalogosok;
• az utas - biztonsági öv; és kiszállást pro-vezette a járdára, vagy járdán, miután a teljes megállás; Vod-elvonja köteles vezetés; Ne nyissa ki az ajtókat menet közben;
• Gyalogos - A közúti közlekedési szabályok; mozognak a járdán, ne-shehodnoy pálya útszélen; kívüli településeken, hogy megfeleljen a mozgás transz-szabók alapok át az úttest gyalogátkelhelyen; az úttesten nem habozik, és ne hagyja abba anélkül, hogy szükség; várhatóan útvonal nye járművek a partra alapon.
Balesetek a tömegközlekedési eszközökön.
Minden utas, aki használja a szolgáltatást a városi tömegközlekedési, köteles ismerni és meg kell felelnie az alapvető szabályokat a Secure-ség: nem megy, és nem hagyja el a járművet, amíg a teljes megállás-ki; ne támaszkodjon az ajtónak, nem tapadnak a fejét és a kezét az ablakon; belül a villamos, trolibusz és próbálja tartani a korláthoz, és-vagy abban az esetben vészfékezés (megbízható támaszpont - idő-chen a fej felett); nézzen a mozgás irányába annak érdekében, hogy a kosár-lehetőségét előzetes értesítés a veszélyt, és van ideje reagálni rá (ebben a helyzetben egy ütközés a fékezést és esel arc előre, ez sokkal biztonságosabb, hogy esik a hátoldalon); abban az esetben, ütközés-CIÓ és a képtelenség, hogy maradjon álló helyzetben, hogy megpróbálja, hogy összefogja az ősszel, szoros, fejét a kezébe, és látni a leszállóhelyet.
A fenyegetés a hirtelen fékezés esetén is esernyők, sétabotok és egyéb tárgyak éles, kiálló élek. Nem biztonságos közlekedés fog járni helyett álló, gazdaságot, hogy a korlátok, és szundikált. Ezekben az esetekben, az emberek nem pro-száz ideje reagálni a fenyegetés.
Bármilyen tömegközlekedés, beleértve az elektromos, a zharoopasen. Emiatt a baleset után, kívánatos, hogy gyorsan Pokey anya bolt és mozgassa 10-15 méter az oldalon. Ha a zavarás ki-CIÓ ajtók vagy alapítottak az emberi lekvár, használja vészkijáratok. Ne várja meg, amíg a helyzet kritikussá válik. Betörni az ablakot, hogy miért használja a rögtönzött nehéz tárgyakat: az utastérben tűzoltó, fékpofa, kemény diplomácia, stb.; egy csipet kiütni a pohár erős NYM láb sztrájk a sarokban az ablak, lóg a kezét a mennyezet a kézikönyv. Mielőtt elhagyja feltétlenül tisztítsa meg a nyitás az ablak a többi szemüveg shihsya.
Ha szaga égett, az ilyen intézkedéseket el kell ismerni a kötődés, az idő állni sorban, ami a kimenő áramot, nem lehet az utasokat. Tűz esetén a városi közlekedési ég nagyon gyorsan. Az orr és a száj ebben az esetben előre, hogy megvédje a labda-vom, hüvely, vagy más anyagból, esetleg megnedvesített az lu-harci folyadék.
A tűz esetén az utastérben tájékoztatja a drive-lu, nyissa ki az ajtót (a vésznyitó), balesetek Nye kizárást vagy törni egy ablakot. Jelenlétében az utastérben ognetushite la tegyen intézkedéseket, hogy megszüntesse a tüzet. Kifelé a méhben sa elugrott érintése nélkül a falakat és a fém alkatrészek.
A baleset kár esetén a jelenlegi vezeték a legbiztonságosabb hely a villamoson, vagy kocsi - ülők. Ebben az esetben a lábak a padló jobb elszakítani, és ne érintse meg a falakat és korlátok. Vyho-dit az elektromos kell ugrani ugyanakkor két lábbal előre, hogy ne érjen a test, nem a zárlat a test áramköröket.
Ha beleesik a vízbe kitöltő belső vízzel várni fél tartsa lélegzetet, és kiderül az ajtón hozamú balesetek vagy törött ablakot.
Bővebben az egészségügyi és biztonsági munka