Össztömeg halálesetek a hajótest (teljes)
Belföldi közúti - talán a fő probléma az autósok. .. Mert bennük rejlik a sok különböző fenyegetések: a gödrök és kátyúk, rossz útfenntartás, fegyelmezetlen vezetők, stb Mindez okozhat súlyos sérülést, teherautó és még esetleg - a teljes pusztulástól.
A gépjármű-biztosítások terén is gyakran hallani olyan dolog, mint a „teljes veszteség a jármű a hajótest.” Alatta jelenti kapnak ilyen komoly károkat a jármű, amely nem teszi lehetővé a jövőben fenntartani az autót.
De néha egy ilyen definíció található biztosítók nem megfelelő. Éppen ezért a járművezetők kell nagyon óvatos, nehogy elkapjanak „a csali” gátlástalan biztosítók.
De egy kezdet lenne meghatározni a lényege a fenti fogalmak. Így kézhezvételét követően a biztosított a program keretében Casco autó sérülés, javítás, amely előírja alapok összege több mint 70-75% -a, a gép, van egy kérdés konstruktív veszteség. Sőt, ezúttal közvetlenül érinti a vagyoni érdekei a biztosított.
esetekben rögzítéséről
Minden biztosító társaság állított annak feltételeit a teljes megsemmisítése a járművek. De van egy lista bizonyos helyzetekben, ami jelzi a politika autó biztosítási programot Casco gyakorlatilag minden biztosítók.
Így a teljes veszteség a gép a következő esetekben:
- Az összeg az elszenvedett kár autó eredményeként egy közlekedési baleset több mint a fele az eredeti érték (attól függően, hogy a biztosító, ez az érték kismértékben változhatnak. Például egyes ismeri a teljes veszteség jármű átvételekor kár 75% -át az ár az autók, más 65% és t. d.).
- TC-ben foglalkozott az állam, a hasznosítás csak akkor lehetséges, miután felmerülő költségek nagyobb részét.
- A jármű elromlott eredményeként szándékos / véletlen sérülés által harmadik fél (például egy autó esett konstrukciók, akkor súlyosan sérült ittas járókelő bat, kövek és így tovább. P.).
Annak eldöntésére, hogy egy adott gets által hozott biztosítási esemény alatt a „teljes elvesztését a jármű CASCO” által végzett független értékbecslő ellenőrző gép. Ezt követően, ők is hangot helyreállításának költségeit a jármű.
Azonban a „függetlenség” az ilyen ügynökségek gyakran megkérdőjelezhető. Végtére is, vannak olyan esetek, amikor zöngés alulértékelt mind az autó és annak javítása. Más szóval, hogy a pénz miatt örül, hogy nem minden biztosítottnak.
Az eredmény az értékbecslők gépjármű ellenőrzés az, hogy egy külön törvény, amely lehetővé teszi számunkra, hogy beszélni a teljes veszteség a gép. Az információk alapján adott ott a becsült jövőbeni javítások. Ez az összeg, és ez lesz a vége akkora kártérítést.
Ahhoz, hogy megvédjék magukat a gátlástalan értékelés cégek, és azt tanácsolják, hogy végre a saját átvilágítást. És ha kiderül, hogy a javítási költség túlságosan alacsony, akkor a helyes döntés, hogy a bírósághoz fordulhat.
De fontos megjegyezni, hogy az eredmény az ilyen esetek perek nem egyedi. És néha az egész folyamat sok időt és erőfeszítést igényel. De jobb így, mint „ad” a pénzüket, hogy idegenek.
Fontos figyelembe venni az első helyen
Egyszer egy rossz helyzetben a gépkocsi-tulajdonosok nem tudják, mit kell tenni, hogyan kell. A következő tippek segítenek, hogy segítsen ebben a helyzetben. A lényeg az, hogy alaposan megvizsgálja, és cselekedni magabiztosan és visszavonhatatlanul.
általános leírása
Szerezd meg a pontos megfogalmazása az összes vonatkozó fogalmakat biztosítás CASCO programot, akkor lehetőség szerint az átadott dokumentumok a nyilvántartásba vétel időpontjában a politika. Van benne, és tájékoztatás a „teljes megsemmisítése” a jármű. És, mint már említettük, ez a meghatározás előfordulását jelenti, amely a biztosítási események, ami után a helyreállított autó, vagy lehetetlen, vagy ezt a folyamatot igényel jelentős forrásokat.
Sok biztosítási szerződés, amely esetében az ilyen helyzetek, a biztosító vállalja, hogy az ügyfele a lehető legmagasabb kifizetést. Sőt, a mérete teljesen le kell fednie a felmerült veszteségek az autó tulajdonosok.
Igen, a biztosítási kockázat elleni - egy hasznos dolog. De ugyanakkor a politika hajótest felvétele elleni védelem ilyen balesetek lesz sokkal drágább. Végtére is, abban az esetben a teljes veszteség a biztosított hajótest autó biztosító társaság fizeti, jelentős veszteségeket. Mielőtt vásárol biztosítást szerepeltetésével kifizetések a fenti kockázat, akkor érdemes-e érdemes „játék megéri a fáradságot”, vagy jobb, hogy hagyjon egy ilyen drága vállalkozás.
Érdemes megjegyezni, hogy elismerik a teljes megsemmisítése a jármű is, és ha lehetséges, a technikai fellendülés, mint például a repülőgép-eltérítés a további leépítése a gép, egyre erős szerkezeti sérülés baleset, fulladás
Jogutódlás a hajótest bűnös - a megfelelő biztosító társaság, hogy visszaszerezze részét fordított összeg fedezi a költségeket, az elkövető a baleset.
Hogyan gondoskodik CASCO biztosítást a bank is található ebben a cikkben.
De sok biztosítók olyan helyzet, amikor a kártérítési és nem tud beszélni, még a teljes jármű halálesetet. Az ilyen esetek egyre sérült miatt a természeti katasztrófák, gázrobbanás során sztrájkok és polgárháborúk.
Annak érdekében, hogy végül nem voltak nézeteltérések a biztosítóval a szerződés aláírása előtt velük kell vennie az összes pontot a dokumentumot. Különösen figyelni az oszlop, amely megmondja, hogy mely esetekben nem kerül sor kompenzációs kifizetések. Sokkal könnyebb az élet, mint a biztosítottnak és a biztosító társaság.
Mit kell tenni,
Ha ennek eredményeként az esemény a biztosítási esemény az autó biztosított Casco program felismerte nem illik a helyreállítás, az autó tulajdonosa várakozik még egy hosszú és kemény munka a jóvátételt. Ily módon találkozik néhány jellemzője, hogy előre tudják, ami nem fáj.
Először is, meg kell jegyezni, hogy a hajótest - önkéntes formája automatikus biztosítás. Emiatt a kormány gyakorlatilag nincs hatása a kötelező jelenléte bizonyos elemeket a szerződést. Ezért aláírásakor egy biztosító társaság gondosan meg kell vizsgálnia minden olyan információt adott ott, főleg odafigyelés feltételek kártérítés.
Ugyancsak nem fáj, hogy információt találni a következő pontokat:
- helyzeteket, amelyekben a jármű akkor tekinthető „halott”, azaz, hogy adjon meg egy százalékát a piaci értéke a méret a keletkező kár, hogy a felismerés a teljes jármű
- Vajon értékcsökkenés levonása a biztosítási idő;
- Vajon gyakoroltak a politika levonható;
- aki fizet vontatási szolgáltatásokat, ha szükséges;
- aki fizet az beszerzésének költsége a szükséges dokumentációt, hogy a megoldás a probléma továbbra is illeszkedik, és így tovább. d.
A második fontos pont vonatkozik olyan helyzetben, amikor a biztosítási esemény bekövetkezett, és az autó teljes. Ezután a gépkocsi-tulajdonosok veszteséges: mi a teendő, mit kell tennie.
Általános szabály, hogy a biztosító társaságok kínálnak kétféle helyzetet. Az első magában egyre autósok maradványait a közlekedés és a kiegészítő kifizetések a biztosító, a második - a rendelkezés az utolsó kompenzációs összege azonos a költségek az autók.
A pénzügyi oldalon a kérdés
Ne zavarja, hogy az autótulajdonosok és a kapcsolódó adatokat néhány trükköt a biztosító társaságok. Ezzel vagy más módon igyekeznek méretének minimalizálása kártérítést.
A biztosító nem ismeri, hogy van, hogy egy teljes megsemmisítése a gép. Emiatt helyett kártérítés összege 1 millió rubel (75% -a az eredeti költségek az autók), ezek csak mintegy 670 ezer rubel (50%). Így megtakarítás 330 ezer rubel ott.
A biztosító nem ismeri fel a „halott” autó nem alkalmas, és jelzi, szignifikánsan magasabb érték. Például a félmilliót. Tény, hogy a szállítás és a 200 ezer nem valószínű, hogy eladni.
Sajnos, ez nem a „tiszta” magatartását, a biztosítók - nem ritka jelenség. Ezért, ha kétség merül fel a integritását a biztosító, akkor jobb, ha az ügyet a független értékelők oldalról.
Fizetési lehetőség a teljes megsemmisítése egy autó a Hull
A folyamat, mely során kompenzáció hajótest esetén a biztosítási esemény, amely által okozott teljes pusztulását a jármű, egy szabványos jellegű.
Amely az egész eljárás több szakaszból áll:
- összegyűjtjük a szükséges dokumentumokat;
- A gép a biztosítónak átadott elvégzésére értékelése;
- szakértői iroda értékeli a gép eredményeként a jelzett kár összegét;
- A megállapodás keretében a megjelölt összeg csak akkor van szükség, hogy aláírja a külön megállapodás, és kap egy megadott időn belül, hogy fizetni.
Mint már említettük, van 2 lehetőség a további fejleményeket, és illeszkedik az autó marad.
Emellett lesznek festve alábbiakban részletesen
- Ebben az esetben az ügyfél a biztosító társaság felveszi a maradványai a gép, és a biztosító fizet kártérítést levonása után esetlegesen levonható összeg, gépjármű értékcsökkenésének és a költségek megfelelő maradványok. Hány rubel költség „maradványai” a gép határozza meg az értékelés során a szakértelem.
- A jövőben az autó tulajdonosa rendelkezhet maradványait az autó illik a saját belátása szerint: eladni őket, hogy megpróbálja helyreállítani a közlekedés, stb ...
- Fit maradványok maradnak a rendelkezésére a biztosító társaság. Ebben az esetben a biztosító fizet az ügyfél összes autó költsége csökkentve a természetes kopás a gép, és jelenlétében - a franchise. De, hogy az autó tulajdonosa, hogy egy írásos lemondását az autó.
- Érdemes megjegyezni, hogy a választás a második fajta a biztosítónak kell villa ki egy kicsit - nevezetesen azt, hogy a költségek viselésére kapcsolódó autót a nyilvántartásból. De ahhoz, hogy eltűnnek nincs helye ebben: ha vásárol egy autót hitelre engedélyt egy ilyen helyzet ilyen módon - az egyetlen lehetséges és megengedett a bank.
Az előnyök a biztosító
A biztosítótársaságok szeretnék nyilatkozni a sérült autók „halott”. És ennek a magyarázata egyszerű: a biztosító kíván, amennyire csak lehetséges, hogy mentse a saját források. Következő fogunk beszélni, mi ez, hogy ez kifizetődő számukra.
Ha a teljes megsemmisítése a járművek a juttatás CASCO tekintve értékcsökkenés. Általános szabály, hogy egy biztosítási szerződés alapján kopás megegyező összeg 1% vagy több havonta a biztosítási összeg (a pontos érték számos tényező határozza meg. Például, a kibocsátás éve a biztosítási objektum).
Így a biztosított abban az esetben, hogy az autó „meghalt”, hogy megkapják a költségek autók az értékcsökkenés, a megfelelő maradékok (ha az autó továbbra is a birtokában az ügyfél a biztosító társaság), és néha - a franchise.
Például a biztosítási összeg egyenlő 700 ezer rubel. A biztosítási eset történt, miután 10 hónapon belül a biztosítást. Még ha a kopás összeg egyenlő 1%, az ellátás 70.000 rubelt a biztosító egyértelmű.
Mint már korábban említettük, van 2 lehetőség megrendelések TC „maradványok”: hagyja őket a maga vagy átadni birtokában a biztosító társaság. A legtöbb esetben a biztosító tartja őket magának.
A biztosító társaság rendelés az úgynevezett „független” értékelést, jelentősen megnöveli a költségeket. Ennek eredményeként, a méret a kompenzációs kifizetések csökken is az összeg a költségek megfelelő maradványok.
Elismerése teljes megsemmisítésére szállítási CASCO biztosítás cég nagyon nyereséges
Ahol van ilyen szolgáltatás
Ma szinte minden biztosító, amely az üzleti a CTP, és egy engedély megadásának CASCO politika. Ezek például Alpha Insurance Alliance, BIN Insurance, VSK, Rosgosstrakh és Ingosstrakh.
Vásárlás biztosítási ebben vagy abban a cég a maga előnyei és hátrányai. Ezért mielőtt ezek közül bármelyik, akkor alaposan vizsgálja meg a javaslatot, amelyet minden egyes.
A további kényelem alábbiakban egy táblázat, amely összefoglalja a nyilvántartásba vétel feltételeit a Hull a teljes pusztulástól, a legmegbízhatóbb biztosítók:
ára politika,% -ára autók
Mindebben biztosítási feltételek függ a biztosított, vagyis az állapotát. Ha ez csak egy pozitív vezetési élmény, a költségek CASCO politika eredményeképpen egy nagyon olcsó. Ellenkező esetben az ilyen típusú biztosítás kell fizetnie egy csomó pénzt.
A legjobb kompenzációs rendszer
Ha úgy dönt, meg kell kezdeni a értéke a biztosítási összeg, a kamat értékcsökkenés értékcsökkenés, a költségek megfelelő maradványok és saját képességeiket, hogy helyrehozza a jármű vagy a végrehajtás a fennmaradt részei.
Abban az esetben, a biztosítási esemény, amikor az értékcsökkenés százalékos nem volt ideje „jön”, a szerződés előírja a franchise és a többi „levonások”, a legjobb megoldás -, hogy a jármű a biztosító, hogy szinte a teljes biztosítási összeg és vesz egy új autót.
De a helyzet megtörténhet oly módon, hogy sokkal jövedelmezőbb, hogy vegye fel az autót magát, és fontolja meg a lehetőség önjavító és az önmegvalósítás megfelelő maradványok. Különösen, ha van egy jó „köti” a garázsokban.
Mindenesetre, mielőtt lép a biztosító társaság a fizetési kiegészítő megállapodás a „Total”, meg kell, hogy maximalizálják „elemzik” a helyzetet, és van egy ötlete az összeget a fizetési az első kiviteli és a második.
A lista a feltételeket, amelyek mellett az esetleges megtagadása fizetés Hull. általában adott a biztosítási szerződést.