Hogyan közé tartozik, és hogyan kell használni összkerékhajtás a Nissan Patrol · GYIK Nissan Patrol
Soha nem volt semmi köze a összkerékhajtás, mivel ez magában foglalja, és hogyan kell használni?
Összkerékhajtás keresztül aktiválódik egy kéziratot, amely összeköti a dobozt, és az első tengely és a vontatók (más néven „csomópontok”), amely összeköti az első kerekek a féltengelyek. Kapcsolja be a összkerékhajtás kell lefordítani razdatki kart 4H (húzza felett), nem szorította ki a tengelykapcsolót. A korai modellek azt javasoljuk, hogy ezt sebesség legfeljebb 80 km / h, az utóbbi nincs ilyen korlátozás.
Ahhoz azonban, hogy kiterjeszti az átviteli szolgáltatás, ez a művelet jobb prodelyvat alacsony fordulatszámon. Ha a gép fel van szerelve automatikus agyak, elég, ha a kézi csomópontok -, mielőtt a négykerék-hajtás, hogy hagyja abba, hogy ki és forgassa kézzel a tengelykapcsoló két első kerék a LOCK. Hogy aktiválja a visszaváltás a razdatke abba kell hagyni, nyomja a kuplungot razdatki mosogató, és húzza ki ütközésig a helyére 4L (ne felejtsük el, hogy mielőtt a alacsony razdatke van egy „semleges”).
Minden Patrol ellátott összkerék-hajtás a csatlakoztatott első tengelyen. Következésképpen, nincs eltérés osztómű (és annak szükségességét, hogy zár). Lehet vitatkozni az előnyeiről és hátrányairól egy ilyen döntés előtt az állandó összkerékhajtás rendszer azonban legalább egy korlátozás áll fenn - az összkerékhajtás nem szükséges mozgatni a szokásos módon egy jó fogást biztosít.
Emiatt összkerékhajtás meg kell egyeznie. Hogy növelje a átjárhatóságát egy hátsó tengelyt így diffirentsial önzáró vagy slip (LSD), vagy kényszerített mechanikus differenciálzár (a vezetőt kíván venni a műszerfal). Lezárása az utóbbi esetben ez szerepel sebességgel 5 km / h (álló korlátozó). Ne felejtsük el, hogy kapcsolja le után tapasztalható bezdorozhya. LSD van kapcsolva, és le magától, de ehhez egy speciális olaj a hátsó tengelyre.
Felvétele az első tengely és a hátsó mechanikus retesz kíséri világító megfelelő fények a műszerfalon.