Nyomáskapcsoló kompresszor típusok és szerelési leírás

Nyomáskapcsoló - egy forma, ami azt jelentette, hogy automatikusan be- és kikapcsolja az elektromos motor a kompresszor. Gyakran nevezik telepressostatom vagy nyomás a kompresszor. A legtöbb esetben, a relé ellenőrzése során használt dugattyús kompresszorok kialakítása kell tárolni a vevő egy kívánt működési nyomást. Elég ritka és látható csavarkompresszorokra, de általában van egy automatika.

A működési elve a relé kompresszorok

Mivel a nyomás a pneumatikus rendszer, a relé nyitja vagy zárja áramkör, égetés így a kompresszor, ha nincs elegendő nyomás és letiltása a beállított értéket. Ez a szokásos működési elve, amely alapján a telepítés az áramkörben egy alaphelyzetben zárt áramkört a motor vezérlésére.

Továbbá, vannak olyan modellek a fordított működési elv, azaz, amikor a minimális nyomás leolvasott az áramkörben, a relé kikapcsolja a villamos motor maximális - tartalmazzák. Ez a rendszer nem fog rendesen megnyitni elektromos áramkört.

Munka rendszerek rugók különböző szintű merevség, reagál változások a légnyomás rendszer. A működés során összehasonlítja az erőket, amelyek következtében fellépő rugalmas deformációja a rugóerő és a sűrített levegő nyomás beállítása. A nyomás változó szerkezet tartalmaz egy rugó. és engedélyezi vagy letiltja a kapcsoló áramkör.

Components relé

Légnyomáskapcsoló tovább lehet felszerelni:

Mentesítés szelep, amely között van elhelyezve a visszacsapó szelep a kompresszor és a kompressziós kamrában telepítést. Ha a motor leáll, a leeresztő szelep aktiválódik, és kiadja a túlnyomás a dugattyú egységet. A további gyorsítás vagy indítsa el a motoros szelep zárva van, hogy létrehoz egy nyomás, jelentősen megkönnyíti ezt a beállítást indul a szétkapcsolt helyzetbe. Emellett ott van a kirakodás szelep késleltetett bekapcsolás. Továbbá segíti a motor indításkor, még a nyitott állapotban, amíg egy előre meghatározott paraméter (körülbelül 2 atm) a rendszerben. Ez az idő elég ahhoz, hogy a motor lőtt a maximális nyomaték és a sebesség.
Mechanikus kapcsoló. Köteles engedélyezni vagy letiltani az automatikus funkció a rendszer. A kapcsoló általában két állása van: „BE” és „KI”. Az „ON” kompresszor automatikusan csatlakozik a hálózathoz, és le megfelelően a paraméterek minimális és maximális levegő nyomás a rendszerben. Az „OFF” nem látja el árammal az elektromos hajtás.
Hővédelem relé az elektromos motor. Ez korlátozza a mutató, mint az erejét az áramot, hogy megakadályozza a kiégés a motor tekercsek. A szükséges aktuális értéket lehet beállítani egy speciális vezérlő. Efölött jelző nyírás a motor le van választva a hálózatról.
A biztonsági szelep. Ez az eszköz megvédi a rendszert, ha hiba az relét. Amikor a nyomás fölé emelkedik a megengedett index, és a relé nem kapcsol be, a biztonsági szelep be van kapcsolva, akkor állítsa vissza a nyomást. Ez lehetővé teszi, hogy elkerüljék a nem kívánt hatások és súlyos balesetek esetén kár vezérlő áramkört.

bekötési rajz

Air kompresszor relé gyártott különböző terhelési áramköröket. Ha a vezetés elektromos motor egyfázisú motor, a váltó kerül a 220 voltot. amelynek két kapcsolatokat. Ha a terhelés megy három fázisra, a modell van beállítva 380 V három elektronikus kapcsolattartás egyidejűleg kapcsolja ki az összes 3 fázis. Ezért kívánatos, hogy elkerüljük azt a helyzetet, mint például csatlakozó egy háromfázisú motor egy relén keresztül a kompresszor 220 V, mivel ebben az esetben az egyik fázis nincs kikapcsolva a hálózati a terhelést.

karimás csatlakozások

Egyes cégek, gyártók komplett berendezések további karimás csatlakozókkal. Általános szabály, hogy a számuk nem több, mint három, és a mérete a lyuk 1/4 inch. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a kompresszorral párhuzamosan további eszköz, például egy biztonsági szeleppel, nyomásmérővel vagy szelepet őr.

Beállítása a nyomáskapcsoló

Nagyon gyakran felmerül a kérdés: hogyan lehet csatlakozni a relé a kompresszor? Ahhoz, hogy indítsa el a készüléket, akkor köteles:

Miután a fő kimenet csatlakoztatva van a vevő relét.
A relék peremekkel csatlakozni, ha szükséges, a nyomásmérőt.
Ha szükséges, csatlakoztassa a peremek a kompresszor és a biztonsági szelepet.
A fel nem használt csatornák csatlakozások kötelezően zárja a dugókat.
Csatlakozik a kapcsolatok a relé elektromos motor vezérlő áramkör. Jelenlegi, ami fogyaszt motor nem haladhatja meg a megengedett feszültséget reléérintkezők. A motorok közvetlenül csatlakoztatható az alacsony fogyasztású, és más esetekben a mágneskapcsolót, hogy tovább kell tenni a szükséges értéket.
Állítsa be a maximális és minimális nyomás a rendszerben kiigazítása által csavarok.

Nagy figyelmet kell fordítani arra, hogy a kiigazítás a kompresszor relé szükséges nyomás alatt tartani, de a motorteljesítmény ki kell kapcsolni.

Beállítása a relé

Pressostat eladott már a gyártó által beállított, és nem kell a felhasználó által beállítható. De vannak időszakok, amikor egyszerűen meg kell változtatni a gyári beállításokat. Először is, meg kell tudni, hogy a tartományban a kompresszor működése. Gauge kell azonosítani, hogy milyen nyomás a relé tartalmazni fogja a motort, és ha ki van kapcsolva.

Aztán, amikor a kívánt értékeket határoz, a kompresszor feltétlenül le kell választani a hálózatról. Egyszer, amikor az egység le van, távolítsa el a kapcsoló fedelét. A legfelső két csavarok: egy nagy és egy kicsit kisebb.

A tetején nyomás leggyakrabban segítségével szabályozzák egy nagyobb csavar, ez a legnagyobb, ha a motor ki van kapcsolva. Ő általában betűvel «P» és a nyíl pointer „plusz” és „mínusz”. Hogy növelje a szám ki a csavart kell kapcsolni felé a jel „plusz” a csökkenés, éppen ellenkezőleg, az irányt „mínusz”.

A csiga, amely kisebb és elindul a nyomáskülönbség. És jelzi «AP» jel és nyíl. Általában, a szintjét az nyomáskülönbség 1,5-2 bar. A nagyobb index «AP», annál kevésbé valószínű, hogy a motor lesz benne, de növeli a nyomásesés a pneumatikus rendszer.

A végén szeretném mondani, hogy a kompresszor tartják, hogy egy sokoldalú eszköz, amely nélkül nehéz kijönni mindenféle javítási és építési munkák.

Pneumatikus berendezés sokkal biztonságosabb, kényelmesebb és könnyebben elektromos vagy benzin. Van is egy nagy szám a lehetőségek dolgozó sűrített levegő: a mosás fegyvert. pisztoly gumiabroncs, festék pisztoly, ütés-gun, homokfúvással fúvóka kompresszor, bővítése, és így tovább. Mivel a nyomáskapcsoló rendszer működhet automatikusan, miközben a szükséges nyomást a vevő.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő