Nem díjat IL Jupiter
Speciális eszközök szükség lesz a legegyszerűbb teszter folytonosság funkció (csipogó), és ellenállás mérés. Ha a készülék nem, akkor egy izzót egy akkumulátor, hogy meghatározzák a kapcsolatot, vagy egy kis szünetet a láncban.
Ugyanakkor a kerékpár meg kell tenni a jól feltöltött akkumulátor vagy a hálózati a jármű elektromos rendszere egy másik külső tápegység 12V DC.
Először is, ellenőrizze a feszültség jelenlétét, amikor a gyújtáskapcsoló a plusz oldalon a szabályozó relé Ott kell lennie + 12V.
Ha a feszültség nincs jelen, kérjen szünetet a pozitív pólusát az akkumulátor révén a gyújtáskapcsoló és a + terminál a rele- szabályozó.
Továbbá mérjük a feszültséget a keféket. Az egyik a keféket kell + 12V. Ha nem, prozvanivatsya vezetékeket a kapcsolót a generátor kefe.
A következő lépés. Húzza ki a kefét a tartóból és prozvanivatsya mindegyikük a terminálok a grafit előfordul, hogy a felsővezeték a grafit kefe test elvesztette a kapcsolatot.
hibaelhárítás generátor
A szétkapcsolt állórész három fázisvezető és prozvanivatsya tekercselés (csatlakoztatva egymáshoz csillag). Azaz között egy kanyargós hívjanak és hozzávetőleg azonos ellenállást. Ha valami kanyargós nem csörög, nem azt jelenti, hogy van egy kis szünetet, és az állórész hibás.
Továbbá, mind a három fázis prozvanivat a házhoz képest (tömeg). Ha a csengő eszköz tekercs kilyukasztja a test és az állórész hibás.
Prozvanivat armatúra tekercselés (a réz gyűrűk) Ha a hívások közötti gyűrű - jó - ha nem törött, a horgony nem hibás.
A következő lépés prozvanivatsya armatúra tekercselés képest az armatúra házban.
Ha nem hívja - nos, ha hív, kanyargós kilyukasztja a szervezetben, és így a horgony nem működik megfelelően!
Az összes generátort.
Ha minden vezetékezés rendben van, kefék, állórész és a forgórész csengetett, és minden a munka, van egy relé vezérlő! Az én tapasztalatom szerint, ha nem is sokat érteni a rádióelektronikai, akkor legalább hátlapjának eltávolításához a relé-szabályozó és törölje az összes szennyeződést. Figyelmesen nézet összes kapcsolat, szerelési alkatrészek, vezetékek, csatlakozók, rezgés egyszerűen leesik érintkező vagy forrasztással. Diódahíd gyakorlatilag „örök”. De vezérlés tirisztor, akkor előfordul, hogy repül! Prozvanivatsya ők is egyszerű - a rövidzárlatot és Mezhuyev katód és vezérlőelektrődán!
Ezek a változások túl könnyen, csavarja az alsó anyát 10 mm a tetején kiforrasztó huzalok.
Ez gyakorlatilag minden. És ez nem szükséges változtatni az egész véletlen csomópontok, az okok lehetnek nagyon fel a banális rossz kapcsolat a chipek, vagy az oxidációt vezetékek a csatlakozó
A szerkesztőség köszönhetően Sharikova Sergeya a kedves biztosító anyagok a cikket.