Mivel a forgatás „Dunkerque”
Mivel a forgatás „Dunkerque”
Hely, táj, mutatványokat
A film a különböző időszakokban a föld, a víz és a levegő, és ezért van szükség a forgatás volt különböző elemeit.
ez sokkal nehezebb visszaállítani, mi maradt a keleti hullámtörő, hogy saját állam 1940-ben. Úgy, hogy képes ellenállni az erő az óceán, látványtervező Natana Krouli Department őt a vastag fa tartók 35x35 cm, a bárkák lassan kinyújtja mélytengeri. Crowley azt mondja: „Valahol, 180 méterre voltak már, mi volt, hogy befejezze a másik 150. Nagy dolog, mi szükség van a segítségre, a város, a kikötő és a kotrási cégek. És mivel mi forgattunk „élő”, szükséges volt, hogy a hajó horgonyzott ténylegesen beleegyeztek a tájat. Kemény lőni teljes körű szolgáltatások. "
„Több nevezetesen pobushevalo - mondja Crowley. - Az egyetlen plus - minden alkalommal a víz tépte deszka a mólón, ő dobta ugyanazon a helyen a tengerparton. Tehát tudjuk, hogy pontosan hol fekszenek, akkor felvette, és rögzíteni vissza. Itt van például egy állandó javításra. "
Nolan mindig igyekezett a zord időjárási körülmények között a forgatáson, persze, ha ez nem veszélyezteti a szereplők és a stáb. „Az irónia más: mindig ezt, hogy én vagyok szerencsés az időjárás, bár valójában az ellenkezője - a rendező nevet. - Ezzel csak meg kell, hogy elfogadja azt, és akkor készítsd el a saját szerencsét. Az igazság az, hogy néha a legjobb felvételeket kapunk a legnehezebb körülmények között. "
Az időjárás nem az egyetlen dolog befolyásolja tengerparttal. A dagály kezdődött szinte egy jelentős probléma a forgatás, amely az evakuálás 1940. Amellett, hogy a plázában Crowley csapat, hogy egy másik alternatív út a tenger. Termelés tervező azt mondja: „Akkor a katonák felállító rögtönzött rakpartok, vezetés kamion a vízben, és számukra egy sorban. Ennek eredményeként, mi is épített móló a teherautó ... ugyanakkor megtanulják, hogyan nem volt könnyű. "
Tekintettel arra, hogy a strandon voltak a színészek, és több száz statiszta, speciális effektek felügyelő Scott Fisher és csapata szorosan a robbanások, amelyek ábrázolják a bombázás. „A strand homokos, de sok sziklák és törmelék, - mondja Fisher. - A biztonság és a jelenlévők, meg kellett ásni gödrök feküdt díjat, majd elalszik átszitált homok átterjedésének megakadályozására a töredékek a robbanás. "
Számos jeleneteket vették fel a vizet a La Manche-csatorna közelében Dunkerque, míg a legtöbb epizód Moonstone szerepelt Hollandiában egy kis mesterséges tó IJsselmeerre. Nolan magyarázza: „Elmentünk ott Hoyt javaslatát. A tavon nincs magas vízállás, így tudtuk a horgonyt, és nem kell aggódnia az árapály. A mélysége mozgott 3,5-4,5 méter, de úgy nézett ki, mint a nyílt tengeren, csak nyugalom. "
A forgatás megvette egy 12 méteres jacht 1939-ben épült - ez volt, hogy „játszani» Moonstone Mr. Dawson. Van Hoytema emlékszik, hogy ez volt a legnehezebb, hogy folytatni a vállát óriási nagy formátumú kamera, egy apró himbálódzó csónakon.
A forgatás a La Manche-csatorna, vagy a tó feltételezzük, hogy minden járulékos osztályok is látható lesz, a víz, a botladozó egyfajta flotta. Amellett, hogy a robotok kamerákkal is tartalmazott biztonsági csónak, sminkesek, stylistok, jelmeztervezők, stb De ha a földön, hogy ki a keret a rendező csapat - egyszerű, a víz folyamat zajlott sokkal több időt. Emma Thomas azt mondja: „Minden alkalommal, amikor forgattunk egy adott irányba, mind ezek a hajók kellett mozgatni, hogy ne kerüljön a jelenetet. Mulatságos látvány. "
Azon a napon a legtöbb nagyszabású felmérést a tenger - de hogyan kisipari átkelés a szoroson, lövés egy egész héten, - a Csatorna „pillére” a 62 hajó. Az alkotók végtelenül hízelgett, hogy közülük azok voltak, hogy 1940-ben Angliába ment, hogy megmentse a katonák a bankok Dunkerque. Mindezen évek voltak égisze alatt a Kis-hajók Dunkerque. A történelmi útvonal ismételt Caronia, Elvin, Endeavour, Hilfranor, Mary Jane, Mimosa, MTB 102, New Britannicnak Nyula, Papillon, Erzsébet hercegnő és RIIS I.
A felkészülés a forgatás a levegőben Nolan maga repült a „Spitfire”. Ahhoz, hogy nyújtson be egy heves légi harci erejét, a rendező ismét túllép azon, amit gondolt, akkor elfog „élő”, különösen a nagy formátumú kamera. Azt mondja: „Ma, a korszak GoPro kamerák, az emberek megszokták, hogy extrém mutatványokat nagyon szokatlan szögekből. Próbára rám, mint egy rendező - meg kell mutatni a gépet 1940-ben úgy, hogy elérje a kortárs közönség. Azt akartuk, hogy az ég szemével a pilóta, de hogy ez a IMAX kamera. Állítsa ezt építmény a pilótafülkében „Spitfire” Nem volt könnyű, de sikerült. "
Először azonban meg kellett találni a repülőgép. Natan Krouli feltéve, hogy a legénység három „Spitfires”, valamint a spanyol HA-1112 Buchón, hogy ő „játszott” Német ME-109s, ismertebb nevén a „Messerschmitt”. Nolan elismeri: „Mi volt, hogy néhány eltérést a történelmi igazság kedvéért vizuális. Például a Messer sárga orr, bár az ilyen színek ezek a repülőgépek még nem létezett. Hanem azért, mert a közönség könnyebb megkülönböztetni a barátot az ellenségtől. "
Kaszkadőr koordinátor Tom Struthers jött, hogyan kell használni a Jak-52, Double szovjet repülőgépek, nagyon emlékeztet a „Spitfire”. Ez a hasonlóság lehetővé tette Crowley „álcázzák” ez a legendás brit harcos, miközben egy közeli szereplők a pilótafülkében.
A forgatás a dogfighting pilóták valóban repülni a különböző síkokon, manőverezés egymáshoz közel. Nolan azt mondja: „Az árak nagy volt, a pilóták kellett átesnie a hosszú képzési a földön, mert a levegő szinte lehetetlen beszélni - túl zajos.”
Először is, a vizuális effektek felügyelő Endryu Dzhekson együtt Nolan készült térkép az egyes „égi” szakaszban. Alapján, akkor a pilóták felszállás előtt megvitatni minden epizód Nolan és Van Hoytemoy. „Mi böki ki, ahogy mi látjuk, és minek kell történnie, a végén, - mondja. -, akkor a pilóták között megállapított mindent a polcokra, és akár a megfelelő épületet, úgy tesz, mintha repülőgépek - szó szerint. Ezek néha kézzel ültetett, ha szárnya. Egy személy az egész helyzet tűnt volna nagyon furcsa. De miután egy pár járat ezekkel a srácokkal hamar rájön, hogy ez teljesen egyértelmű és hatékony módja annak, hogy a csoport minden tagjának pontosan tudja, hol kell lennie. Ez az értelme. "
És hagyja, hogy a sikeres ötletek segítettek, hogy rögzítse légi jelenetek, nem minden a keretek a pilótafülkében Hardy és Loudenom rögzíthetik a repülés. Nolan ragaszkodik: „Mi indult ki, hogy a zöld vagy kék képernyő, nem fogjuk használni. Azt akartuk, hogy a lövéseket, ahol a háttér áll égbolt jelenleg a természetes fényt, és igazi víz, ha megnézzük azt a megfelelő magasságban. " Ebből a célból, a személyzet engedélyt kapott, hogy tegyen egy különlegesen kialakított kezelhető platform Jak a US Coast Guard létesítmény egy magas sziklán Kaliforniában. A magaslati platform, tudtuk lőni szereplők „repülő” repülőgépek. Ezután a kapott össze a képeket készített ezen járatok, amelyik a jelenetek kívánt fokú megbízhatóságát. Így kapunk egy teljes dogfights”, - a rendező folytatódik.
Amikor a fő felvételi folyamat véget ért, Nolan a kapcsolatot a hosszú idejű kollégák, szerkesztő Lee Smith és zeneszerző Hans Zimmer a munka befejezése a festés. Nolan azt mondja: „Szokatlan elbeszélés ritmusát felerősített zene. Úgy tűnt, egy egységes kompozíció hangzik az egész film. Hanghatások és nem szinkron idők folyamán szőtt a zene, Hans. "
sound designer és hangszerkesztő felügyelő Richard King felvett motorhang Moonstone és más hajók és elküldte a Zimmer stúdióban. Smith így magyarázza: „Úgy kell keverni, úgy, hogy a zaj a motor került egyre növekszik. És Hans írta ketyeg karórák Chris, majd végrehajtja azt. Kombinálva a zene hihetetlenül hangzik drayvovye”.
Forrás: Karo Premier