Mi az a struktúra mátrix fényszórók
Fényszóró az autó képes megváltoztatni, de nem minden az ő nézeteit, de 40% minimum. Számos gyártó már megkezdte a LED optika az új modellek. Bemutatjuk a működési elve és az eszköz mátrix fényszórók.
Kezdetben az alapja a mátrix optika tesz Opel nevű cég Matrix Beam. Összehasonlítva a hagyományos optikai, mátrix lámpák sokkal nehezebb. Ez egy modul és a modul tompított fény, az is ott elérhető nappali világítás, lámpák és a készülék bekapcsol. A tervezési döntés olyan járata egy ventilátor hűtési mechanizmus és egy vezérlőegységet az egyes reflektor.
Modulok távolsági és tompított mátrix optika
Annak ellenére, hogy a technológiai összetettségének, mátrix lámpák tartalmaznak egy modult, és a vezetési fények. Minden egység egyedülálló a maga módján, mind szerkezetében és a menedzsment. Set mátrix fényszóró áll 25 LED-ek, kombinálva öt darab egy csoportban. Együttesen alkotják egy mátrixot gerenda. Minden blokk a mátrix LED fényszórók az öt saját radiátor és a reflektor. Ennek köszönhetően a műszaki megoldás alkalmazásával mátrixok értékesített mintegy egymilliárd különböző kombinációit fényeloszlás.
Nos tekintetében tompított modul, ez alatt található a fő sugár. A rendszer 15 LED-ek. Csak öt LED a blokk, de gyengébb teljesítmény. Az alján az optika kapott helyet a nappali világítás, méretei és a LED irányjelzők. Csak egy ilyen egység mátrix fények számíthat 30 egymást követő LED-ek.
Hogyan működik a Mátrix reflektorfénybe
Az indukált adatok azt mutatják, hogy az alapján a mátrix LED fényszórók hazudik, és nincs más lámpatestek. Valóban, ez a szerkezet ad sokkal több fényt, mint a korábban ismert típusú optikával.
A jobb kilátás mátrix optikák design elemeket kiemelve keret modern stílusban. Minden alkatrész optika, beleértve a vezérlő egységet és a gépi lélegeztetés, egy műanyag házban, ami szintén az alapítvány, és védi a külső tényezők. Az első a fények mátrix bezárja egyértelmű diffúzor.
Ha az autó navigációs rendszer, a mátrix fényszórók vezérlőegység fogja használni az adatokat az útvonalat, a természet vezetés, közúti topográfia és a terep, valamint figyelembe kell venni az utazás az emberi településekről.
A legfontosabb szerepe a mátrix fényszórók van egy vezérlőegységet. Ez feldolgozza a kapott információt a bemeneti eszköz és attól függően, hogy a kapott adatok be- vagy kikapcsolása bizonyos számú LED-ek. Az innováció érdemes megjegyezni, hogy a mátrixban optika nem használják forgó mechanizmusok, ahogy a xenon fényszórók. Valamennyi funkció végrehajtása révén statikus LED-ek és az elektronika mátrix fényszórók.
Változatos világítási funkciók a mátrixban optika
A bonyolult szerkezete optika design, annál több funkciót is el tud végezni. A mátrix optikák kilenc fajta világítási funkciók:
- állandó főtartó;
- világítás autópályák;
- közel világítás;
- adaptív világítás;
- világítás kereszteződésekben;
- világítás bármilyen időjárási;
- kiemelve a gyalogosok;
- adaptív dinamikus világítás;
- dinamikus mutató fordul.
A lista nem kisebb, mint látjuk, úgy véljük, minden egyes tétel külön, és milyen a megvilágítás elvét.
Könnyű mozgás egy autópályán szerzett információk alapján a navigációs rendszer. Adaptív rendszer szűkíti a kúp fényszórók mátrix úgy, hogy a maximális küld előre, és könnyen más vezetők.
Közel világítás egy hagyományos forma, a középső része a közúti világít kevésbé, de az oldalán a járda, és így tovább. Amikor ez a mátrix optika lefelé irányul függően road terepen és településen.
Az adaptív fény irányul egy jobb autó világítás elöl és oldalt kanyarodáskor manőverek. Ebben az esetben a rendszer mátrix fények minden fényszóró használ három LED, hogy be van kapcsolva vagy ki, ha bekapcsolja a kormánykerék vagy a fordulópont van kapcsolva.
Világítás kereszteződések célja, hogy megvilágítsa a kereszteződéseket, amikor közeledik őket. Ebben az esetben a tartomány mátrix lehetővé tette navigációs rendszer, információ alapján, amelyben a meghatározott kereszteződést.
Minden időjárási lefedettség a neve is mondja, hogy vezetés közben a rossz időjárási viszonyok (köd, eső, hó) meg fogja változtatni a világítás minőségének. A vezérlőegység úgy van beállítva, LED mátrix optika oly módon, hogy elkerüljék tükröződést a fényszóró saját. Az intenzitás a LED mátrix fényszórók függően változik a láthatóságot.
gyalogosok a háttérvilágítás a mátrix fényszórók végrehajtott magas szinten. Abban az esetben, a gyalogos detektálás alkalmazásával kamerák és éjjellátó rendszer egy útszéli vagy veszélyes környezetében optika háromszor kell megismételni, hogy jelezze távoli fényében. Ezáltal figyelmezteti mind járművezetők és a gyalogosok.
Dinamikus adaptív megvilágítás az utolsó előtti változata a mátrix fényszórók. A lényege az ő munkája összpontosít úttest megvilágítását egy forduló során. Rátérve a kormánykerék, a fényerő a fénysugár van vezetve a központi rész felé a forgatást. Ez az egyik része a LED sötétebb lesz, fényesebb, mint a többi.
Dinamikus mátrix pointer fordul fényszóróknál szabályozott mozgását a LED-ek a forgásirány. Így, az optika 30 egymást követő LED sorba időközönként 150 ms. Kívülről úgy néz ki, nem csak szép, hanem ad több információt erről, vagy hogy manőverezni a kocsit.
Sok gyártó már készül az autó bevezetése az ilyen technológia mátrix optika, de amennyire ez lehetséges, amíg senki nem tudja megmondani. Ebben az időben, az Audi az egyetlen törvényes tulajdonosa az ilyen technológiák optika és hogy ő meg akarja osztani a többi gyártó is megkérdőjelezhető.