Melyek a motoros és hogyan kell választani
Mindenki tudja, hogy k - egy speciális teherautók havon. Néhányan azt is hallottam, hogy van-ski és pályák, és ennyi. De k vannak osztva öt teljesen különböző típusú, amelynek leírjuk.
Ma kap egy motoros - nem probléma, nem lenne pénz. Kereskedőket legnagyobb gyártó kínál választható több tucat különböző modellek. Ilyen bőség átlagember talán csak összezavarodnak, és végül vásárolni nem ezt akartam. Ezért, mielőtt elmész a szalon, el kell döntenie, hogy mit akar egy motoros.
Ehhez meg kell adnia a tulajdonos a feladatot kell elvégezni a vas ló: vadászat, horgászat, családi kirándulások, és még a természet a verseny. Mindkettőnek szüksége van felhasználva k, amelyeket öt típusa van:
Egymás között, a méretük különböző, kényelmes, befogadóképesség, manőverezhetőség és sebesség jellemzőit. A legfontosabb műszaki intézkedés, amely meghatározza az osztály - a méret a vezető sávok. Minél nagyobb ez, annál kevesebb lehetőség megreked a hóban.
Haszonelvű motoros vagy vaydtraki
A legnépszerűbb formája a technológia - „igáslovak”. Megbízható asszisztens a mindennapi életben, ezek a legtartósabb közt „kollégák”, és létre elsősorban a nehéz munkát. Utilitarniki, hogy ne csak szállítják az utasokat a poggyász, hanem húzza a betöltött szán. Ehhez ők felszerelt vonóhorog, nagy nyomatékú motor, és még egy-csökkentő áttételt. Persze, egy ilyen gép ez egy fontos tényező a cross-country, amelynek célja, hogy a leginkább hosszú és széles pályák 4000/600 mm.
Ezek a szánok képesek könnyen hordoz két utas és elhízott szán egyenként több, mint 500 kg. Ezekkel a paraméterekkel utilitarniki gyakran működnek a tudomány műszaki funkcióval és jött a mentő motoros másik, ami már az áldozat mély hóban fogságban. De ha a tulajdonos képes lesz „növény” maga utilitarnik, nem kell aggódnia, mert az húzza a masztodon tudott csak a kemény fickó. Ez a fajta k gyakran választanak vadászok, halászok és távol élő embereket, a városon kívül.
Az egyik népszerű a „Utilities” van egy motoros Yamaha VK540 III.
turista-k
Mosó indult az első hely a családi séták a természetre. Kényelmes felszerelt autó minden lehetséges eszközt, például fűtött ülések, vezető fogantyúk és még az utas. Ezen kívül vannak olyan modellek, egy helyet a harmadik lovas. A világ a motorkerékpárok lehet hasonlítani a Honda Gold Wing. Meg mindent, amire szükség van a hosszabb utazások: a tömeges teherszállítás rekesz, állítható felfüggesztés, masszív szélvédőre. Hernyók a „turisták” kisebb, mint utilitarnikov, és a legmélyebb hóban ilyen szánok megfullad. Ezért az élőhely ilyen gép korlátozza a mély hó és meredek hegyi mászik.
A királyok között szabadtéri rekreációs Érdemes megjegyezni, motorosszán Ski-Doo GTX 550F.
sport-k
Az elemek ezek a gépek - sima és ápolt ösvények. Amelynek célja a maximális sebesség, akkor könnyített súlyú. A tervezési használt ötvözetből készült váz, nem elektromos indítás, fordított, és csak egy helyet a pilóta. Bajnokok között motorosszán képesek fejleszteni mintegy 200 km / h. A rövid és keskeny sávok lehetővé sport modellek gyorsulni azonnal. Akár 100 km / h ezzel a technikával gyorsítja, mint egy jó sport kerékpár - 3,5 másodperc. Ezen túlmenően, mivel a szűk sávok vannak a legjobb kormányozhatóságot. De a sebesség - az egyetlen előnye a sport berendezés. Az erdőben, egy motoros leragadt, még a sekély hóban. Leggyakrabban az ilyen motorosszán tulajdonosai intézkedik versenyek speciális pályán és ekstremaly lemerült lenyűgöző szaltót.
Egy nagyon jó képviselője ezek közül „könnyebb” viselkedik snowmobile Polaris TURBO IQ.
hegyi szánok
Ők tervezték a valódi hegymászók meredek lejtők és mély hóban. Csakúgy, mint a sport, azok egységes és úgy lett megtervezve, agresszív vezetés. Kiváló átjárhatóságát „hegymászók” biztosítja a hosszú hernyó (4000 mm) kifejlesztett horgokat. Ezen túlmenően, együtt jó sebességgel, akkor lehet nyerni olyan magasságban, hogy a legtöbb megtett utilitarniku nehezen megközelíthető. By gyengéi hegy snowmobile tulajdonítják kezelését. Mivel a hosszú alap aktívan manőver esik át erőteljes törzse hajlítás. Tehát az első pilóta a motoros szán kell jól fejlett fizikailag.
A teljes jogú képviselője a „hegymászók” áll Arctic Cat M 9000 Kft.
Gyermek-k
Ezek az alacsony fogyasztású készülékeket úgy tervezték, a gyermekek 9-12 év. Single „Baby” össze lehet hasonlítani a robogók, amelynek célja, hogy támogassa az érdeklődés a fiatalabb generáció. Leggyakrabban ezek a motorosszán-számokat korlátozva 1750 mm hosszú és 255 mm széles. Egy felnőtt, ezeket a méreteket úgy tűnik játék, de ez több mint elég a gyerekeknek. Easy Rider „fiú” lehet elvenni nem csak az erdőben, hanem a magas hegyekben. Tehát ez snowmobile ideális alapjainak elsajátítása az irányítás.
Rendkívül megbízható készülék fiatal szánok - Polaris 120 DRAGON.
Beszerzések: Váz
Kiválasztása típusú egy motoros, meg kell figyelni, hogy az előírásoknak. Szintén a hossza és szélessége a számokat, akkor meg kell határozni, hogy milyen típusú első felfüggesztés. Klasszikus külföldi szánok úgy vannak kialakítva, két első és hátsó sí hernyó meghajtót. Az első felfüggesztés teleszkópos (McPherson), vagy kar, mint egy motoros Yamaha VK540 III.
Az első tartják a legmegbízhatóbb és ütésálló. Mivel a kisebb elemek számát a tervezési ez tökéletes mozog az erdőben. Tuskók és gallyak kilóg a design gyakorlatilag nem ártalmas, és ártalmatlanná hacsak súlyos balesetet.
A kar rendszer sokkal kényelmesebb, és lehetővé teszi, hogy jobban kezeljék motoros. Ezzel a mechanizmussal változtatni a mozgás irányát lehet észrevehetően gyorsabb. Ez a fajta felfüggesztés sokkal alkalmas nyílt terepen és különleges havas lejtőkön.
Néhány magyar motoros jelentősen különbözik a design termékeket a külföldi gyártók. Ezek motorosszán front, nem kettő, hanem egy sí-és vissza nem egy, hanem két pálya. Ennek köszönhetően az alapvető különbség, ezek a gépek a legjobb manőverező az erdőben. Ezen túlmenően, a külön-külön mozgassa két hernyók ilyen berendezés vezérli vonalakon rezisztens mély pályán. Ezek közül a hátrányok az, hogy egy kis motoros szán sebessége és az elégtelen irányíthatóság nagy sebességnél. A legismertebb ezek a gépek egy motoros „Buran 4T”.
Beszerzések: motorok
Amikor kiválasztunk egy motoros is meg kell ismertetni a motorgyártó sor. A motoros gazdag, és ez képviseli a kétütemű léghűtéses egységek és négyütemű motorok vízzel. Eleve nagyobb teljesítményű push-pull „szellőzőnyílások” téli megkímélte a „betegség” a túlmelegedés. Ezért használatuk nem tekinthető, hogy az ideális kompromisszum snowmobile szezonban, és a motor típusa. Négy motorok büszkélkedhet megnövekedett üzemi erőforrás, és a legjobb környezeti teljesítményt. Elmozdulás motorok változik 125-1500 „kockák”.
Teljesítmény egyes motorok több mint 100 LE és lehetővé teszi, hogy akár 200 km / h. Box snowmobile automata - fokozatmentes. Fokozatmentes változása áttétel nagyban megkönnyíti a vezetés, és lehetővé teszi a vezető számára koncentrálni teljesen a menedzsment. Kezdjük a motort, ha megnyomja a gázpedált, és csak sikerül kormányozni. A legnagyobb k fel vannak szerelve egy sor lépés lefelé átviteli és fordítva. Mivel a fordított nagy gépek könnyen telepíthető az erdőben, és a jelenléte „ponizhaykoy” lehetővé teszi, hogy felszámolja a mély hóban, és nehéz terhek szállítása.
Mi az eredmény?
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...