Meghatározása frakcionált összetétele benzin desztillációs
Volatilitás - a képességét, a folyékony tüzelőanyag-dit átmegy az gőz állapotban ilyen körülmények között.
Párolgás okozza smeseobrazova-CIÓ hatékonyság és az üzemanyag-ellátás indításkor és működtetése a motor alacsony és magas vagy alacsony nyomáson. Indítsuk el a motort, amíg meleg, és a fojtószelep választ, az üzemanyag-fogyasztás és a kopás a henger csoport nagy mértékben, amely nem függ az üzemanyag volatilitás. A párolgási folyamat nem-lko megelőzi a gyújtás és az égés, de egy jelentős-sósav mértékben meghatározza az arány ezek a folyamatok, és így, a megbízhatóság és a motor hatékonysága tekintetében. Üzemanyag illékonyságukat értékeli kombinációja a két fő tényező: a párolgási hő és frakcionált összetétele.
hőmérsékletű tartományban. Tört összetételét térfogatban kifejezett-TION tömeg% vagy%. üzemanyag frakció - része a tüzelőanyag, azzal jellemezve, hogy meghatározzuk a külső hőmérsékletet vyki-ság.
Amint (1,22, s. 12), a benzin frakció hagyományosan drazdelyayut a ravaszt tartalmazó leginkább illékony szénhidrogének, tartalmazza az első 10% desztillátumot; dolgozók, beleértve a következő-útmutató 80% üzemanyag-készítmény, és a véget, amely magában foglalja a legutóbbi 10% benzin. Összhangban a választóvonal-em műveleti tulajdonságok a benzin értékeltük öt hektár acteristic pontok frakcionált készítmény görbéje: hőmérséklete A desztillálás megindulása desztillációs hőmérséklete 10%, 50%, 90% Coli-működés a benzin és a hőmérséklet végén desztillációval (1.3 ábra, p .. 12).
Kezdés hőmérsékletű desztilláció (/ np) és a desztilláció 10% (/ 10%) ha-jellemzi startability a benzin, azaz. E. Az a képesség, biztosították biztosítja, motorindítás alacsony hőmérsékleten és meredekség-ség az üzemanyag a gőzképződés csövek az üzemanyag-dimenziós rendszerben motort.
Minél alacsonyabb a környezeti hőmérséklet indításkor mozgás-tor, a nagyobb kell benzin fény végei, és így alatt kell lennie a forráspontot. Ez a minőségi benzil jellemezve hőmérséklet elején a lepárlási és lepárlásával 10%.
Azonban, a túl alacsony hőmérsékletű lepárlásával 10%, képződéséhez vezet a forró motor „gőzzár” a tüzelőanyag csatornákat, és a porlasztó. Ebben üzemanyag keverék jelentősen kimerült. A gyakorlatban ez vezet az a tény, hogy a motor nem kap áramot kezd „tüsszentés”, és mivel a tüzelőanyag ellátási zavarok leállhat.
50% -os desztillációs hőmérséklete benzin (TSQ%), azzal jellemezve, hogy képes, hogy gyors fűtés és gyorsulás (a gyors átmenet nagy motor fordulatszám) motorok.
Az alsó 50% -os desztillációs hőmérséklete benzin, a nagyobb a volatilitás, jobb stabilitás és pickup a motor működésének ebben a benzin.
90% -os desztillációs hőmérsékletet (/ 90%), és a végén a desztillációs (tm) ha jellemzi jelenlétében nehéz benzin frakciók, amely-lebeg utolsó. A nő a hőmérséklet növeli a fogyasztást a benzin, mint a nehéz frakciók nem volt ideje, hogy éget. Több benzin behatol a forgattyúház, kipirulás olajat a henger fala és hígító olajat a forgattyúház, ami a kopás és megnövekedett olaj fogyasztás.
Meghatározása frakcionált összetétele a benzin desztillációs wasp-fected összhangban GOST 2177-82. Ehhez módosítsa a gép (GOST 1393-63) a lepárlási kőolajtermékek (ábra. 1.1).
Az analizálandó minta céljából első benzinnel dehidratált Bani megy keresztül szárítás. termelnek benzines szárítási vzbal-tyvaniem 10-15 percig szemcséjű kalcium-klorid, és szűrés után a papírszűrő iszap. Ezután mérjük le 100 ml, ezt az összeget a lombikba öntjük a Koto-Rui hőmérő behelyezve. A lombikot egy konzervdoboz ház alján, amely erősített azbeszttel tömítéssel ció-up válaszokat a lombik aljára. A desztillációs a benzin és egyéb könnyű üzemanyagok furat átmérője legyen 30 mm, és a desztillációs kerozin és dízelolaj - 50 mm.
Diverter végén a cső áthalad egy hűvösebb és csepp egy mérőhengerbe. A belső üreg a henger tele van egy víz, hó vagy jég darabokat vagy csatlakozik a előremenő víz hőmérséklete, amelynél a kilépő a hűvösebb nem lehet magasabb, mint 30 ° C-on
Egy égő fűtésére az izzó világít távol a készüléket, a száj-navlivayut láng magassága 50-60 mm, és helyezzük egy speciális-ny tartóba úgy, hogy a hegye a láng éppen érintse a lombikba (ábra. 1.1).
Amikor a végén a kivezető cső az első csepp kondenzátum rögzített indítási hőmérséklet desztillációval. Miután pas Denia első desztillációs tüzelőanyag cseppek egyenletes sebességgel - 5,4 ml per perc, ami megfelel a 20-25 cseppenként
Ábra. 1.1. Készülék meghatározására a frakcionális összetételének kőolajtermékek: 1 - Államok; 2 - az izzót; 3 - hőmérő; 4 - az elágazó csőben; 5 - egy fém csövet; 6 - egy házat; 7 - a birtokos; 8 - Az égő; 9 - hűtőszekrényben; 10 - Üveg-CIÓ mérőhenger
10 másodperc. Sérti a létrehozott rendszer desztillációs torzulását idézi elő a vizsgálati eredményt. Így, növekvő hamarosan-STI magasabb, mint a leválasztás élessége az üzemanyag-sához kabátot romlik együtt desztillált könnyű frakciókat nehezebb. Ennek eredményeként, a frakcionált összetétele üzemanyag tűnik könnyebb. Abban a kis frakcionált desztilláció sebessége üzemanyag összetétele úgy tűnik nehezebb.
Desztillálása után 90% az üzemanyag fűtés a lombikot, hogy erősítsék-ment A megjelenése kék láng nyelvek az ablakok a ház alján. Ebben az esetben a higany hőmérő kezdetben kezdődik emelésével-tsya, majd megállt, és kinyújtotta egy ideig ezen a szinten csökkeni fog.