Lab 4 frakcionált meghatározása tüzelőanyag összetétele
Célkitűzés: A tanulmány a legegyszerűbb módszer, frakcionált összetétele üzemanyag.
Megbízható kialakulását a magas minőségű üzemanyag keverék nagymértékben meghatározza a teljes égés az üzemanyag és az általános költségek a motort. Keverék képződése alapján különböző üzemi körülmények között a motor mennyiségétől függ üzemanyag porlasztó jet továbbított egységnyi idő, a diszperzió a diffúzor, és bepárlás-egyenletes eloszlását a levegőben. Másfelől, ezek a tényezők függvénye, egyrészt, a design a porlasztó és a motor üzemanyag-ellátó rendszer, és a többi - fizikai-kémiai tulajdonságai a felhasznált tüzelőanyag, a fő amelyek a tüzelőanyag illékonysága, gőznyomás, és mások.
Under tüzelőanyag volatilitás jelenti azon képességét, hogy a folyadékot a gáz halmazállapotú, ami nagyrészt annak köszönhető, hogy a kémiai összetétele a tüzelőanyag.
A motorok tüzelőanyagot égetnek, csak míg a gáz halmazállapotú, ezért meg kell előznie égés tökéletesen elpárologjon, és összekeverjük a kapott gőzt minőségű levegővel.
Üzemanyag elpárologtatja az teljesebb, annál több levegő sebessége feletti hőmérséklet, amelynél párolgás történik. Ez a hőmérséklet függ a kiindulási hőmérséklete a bejövő levegő és a latens hő a tüzelőanyag-párolgást. A molekulatömeg növekedésével a szénhidrogén tüzelőanyag párolgás romlik növekedése miatt a sűrűség és hőmérséklet forráspontú szénhidrogéneket.
Bepárlással az üzemanyag és az annak karbyuratsionnye tulajdonságait befolyásolja számos fizikai-kémiai paraméterek, hanem elsősorban párolgás függ a frakcionált tüzelőanyag összetétele, amely jellemző az üzemanyag volatilitás a motort, és az értéke a párolgási hőmérséklete 10, 50 és 90% -a a térfogat megítélni kiindulási üzemanyag tulajdonságait , pickup és a stabilitást a motor működését és teljességét párolgása üzemanyag a szívó- és hengerek a motor.
Porlasztó üzemanyag készítmény - egy komplex szénhidrogének elegye különböző forráspontú és olvadáspontok, viszkozitás, és sűrűsége. Általában a készítményben a benzinek szénhidrogének forráspontja 40 és 200 ° C, a különböző minőségű benzin is különböző frakcionált készítmény. Egyik végén a benzin forráspont 160, más 205 ° C, például volatilitása az elmúlt rosszabb, mint az első.
Üzemanyag volatilitás értékeltük a fraktsionnomusostavu.
Tört készítmény mutat kapcsolat a hőmérséklet és a mennyiségű desztillált ezen a hőmérsékleten, és az üzemanyag határozzák meg egy speciális eszköz (ábra. 19,6).
A gyakorlati körülmények között a standard üzemanyag volatilitás becsült frakcionált desztillálással GOST 2177-66.
Szerint frakcionált desztillációval tüzelőanyag építmények görbét úgy a vízszintes tengelyen kapott a hőmérséklet a fokban és az ordináta tengely - volumetrikus százalékok otognonnogo üzemanyag ezeken a hőmérsékleteken.
Ábra. 19,7 mutatjuk be a benzin desztillációs görbe, a görbe mutatja a fő frakció benzin.
Tört készítmény benzinek CCITT szabványosított öt jellegzetes pontok: Kezdeti forráspont, forráspontja hőmérsékleten 10, 50, 90% az üzemanyag, és a végső forráspont hőmérsékleten (98%).
Frakció - egy része a tüzelőanyag forráspontú a megadott hőmérséklet-tartományban-CIÓ.
Indító frakciót - jellemzi kezdeti forráspontja hőmérsékleten forraljuk 10% a tüzelőanyag, a megfelelő párolgása alacsony forráspontú szénhidrogéneket tartalmaz, akkor-sokoy gőznyomás. Könnyű, fej frakció a bin-zine kell az induló és a motor bemelegszik. Minél alacsonyabb a hőmérséklet, a párolgási 10% -át az üzemanyag, annál jobb biztosították biztosítja, motorindítás. A könnyű a motor indításakor, megköveteli, hogy a 10% -a téli benzin forráspont hőmérsékleten nem magasabb, mint 55 ° C, és a nyári - hőmérsékleten akár 70 ° C-on
A forrásban lévő hőmérséklet 10% a benzin lehet határozni a minimális hőmérséklet TB (° C) a levegő, ahol lehetséges, könnyű a motor indításakor: