Még egyszer a alumínium kasszából saját kezűleg
Bőrönd → Még egyszer a alumínium kasszából saját kezűleg
Két évszak ki az oldalára, táskák, ami után volt egy erős vágy, hogy kemény szekrény fatörzsek.
Ennek eredményeként, a piackutatás, jött a döntés saját termelési:
Én nem az első kasszából a katonai dobozok, de szeretném megosztani ekkor szerzett tapasztalatok csak miután áthaladnak. Lett volna annak idején ilyen ajánlások volna kerülni sok hibát.
Miért nem puha táskák
Két évszak élvezte táskák Givi:
Megértem a következő:
1. Nem eredményes geometria; ovális táska teszi kényelmetlen és nem hatékony elhelyezését a dolgok.
2. porosodik és piszkosak. Mossuk nehéz. Borítót is nem sokat segít.
3. Ha és, hogy őket, akkor piszkos a belsejében a kerék oldali, ez magában foglalja a rosszul öltözött, ezek zavarják hatálya poggyász táskák és kapcsolatokat.
4. Ha megnyitja a cipzár és bővíteni a táskát, nem megtartják formájukat, amikor nem ízes, és nézd kínos.
5. Dirty takarót el kell távolítani, és valahol az összeomlás.
A választás az alumínium kasszából
Tanulmányoztam a javaslatokat, amelyek a piac felső gyártók: Turatech, Givi, HepcoBecker. A modell a híres márka nem olyan, mint egy kis mennyiségű hasznos térfogatú, hogy lehet használni. Mind a falak vastag, így a belső térfogata lényegében a kisebb külső méretek. Tekintettel arra, hogy az ár, ez nem volt szép.
Nézett költségvetési lehetőségek alumínium kasszából: Batanga, ZigCase. Minden ellenkezőleg, az ár elfogadható, de a megjelenése nagyon ügyetlen. Ezek megbízható, nem megölni. De tekintettel arra, hogy meg kellett kapaszkodni egy turista szeretnék, hogy néznek harmonikus.
Ennek eredményeként rájött, hogy a kész változat, amely volna felém arány, teljesítménye és megjelenése általában nincs. Ezért úgy döntöttem, hogy egy közelebbi pillantást, hogy mit lehet csinálni a kezét alapjául vett a híres alumínium doboz a katonai apparátus altatás „Narkon-2”. A térfogatot az egyes 38 liter. Méretek: B - 430 mm-es, D - 410 mm-es, W - 210 mm, falvastagság - 2 mm.
edzés
Először is el kellett távolítani az összes elemet tisztítani a festéket és távolítsa el a felesleges lyukakat.
Festékeltávolítóknak döntött, hogy nem zavarja, a vegyi anyagok és küld egy homokfúvással. Eredmény várhatóan jó. De óvatosan kell végezni, a fal vastagsága kicsi, könnyű túlzásba, és ahelyett, hogy a festék kezd már lőni alumínium.
Aztán meg kellett valahogy megoldani a problémát a felesleges lyukak a szerelvény. Úgy döntöttem, hogy távolítsa el az összes de a lyukak alján a vezetőket, teszik hozzá a merevség, a lábak, és segít megőrizni a geometriát.
Holes próbált sör. Ennek eredményeként, nem javasoljuk senkinek csinálni. Amikor fűtés fém erősen deformált és hegesztés után erősen megfelelő geometria, és tisztítani maradékok hegesztés gitt szabálytalanságok. A sok felesleges munkát. Vesz egy hatalmas mennyiségű időt, akkor nem éri meg.
A legoptimálisabb kapcsolva ragasztással üvegszálas háló a belső és epoxi gitt puttying lyukak kívül alumínium. Aztán csiszolás szárítás után. Az eredmény jó. A rács nem áll benne. Felületi sima külső kapunk.
Kezdtem a szokásos porbevonat fekete.
A műtét során a felszínen kezdett fokozatosan gyűjteni karcolásoktól. Megjelenése romlani kezdett. Ezen felül, ha a dolgok primatyvat megbékélés, hogy suhan át a porfestés. Lovagolt tapasztalat pántos tetején a sátor és egy felfújható ágy tetős kicsúszott, és elszaladt.
Alkalmazva a külső rész további graviteks (Raptor). Ez lett sokkal jobb. A bevonat ellenáll a karcolások. A dolgok pántos top rugalmas hevederek is, és nem csúszik.
Mellesleg elasztikus pántok Javaslom, hogy a louis.de, több éve már jól működik. Most már lehet keresni, hogy megtalálja a sok, ha hívják őket Rokstraps Tie Downs.
BTW azt hiszem, hogy a csukló a borítókon, hogy azt köti őt a dolgokat, de meggondolta magát, és így mindent jól tartják. Ha valaki hirtelen még mindig azt akarja, keresi «sátor hurok”.
Folytatás festés: festés két rétegben, az első por minden oldalról, majd a külső rész graviteksom.
A kérdés megoldódott elég gyorsan. Alternatívák alátétek excentrikus én nem találtam. Ezek megvásárolhatók a gyártó vagy kasszából ZigCase Batanga.
Amikor jelölő kasszából a lyukak, az alátéteket javasoljuk, hogy miután a jelölést az első ládika, hogy egy sablont kartonból és ez már a második tükör jelet. Jelölés és lyukak felszerelési kell tennie a festés előtt.
Úgyhogy kíváncsi vagyok, hogy milyen magasságban és milyen szögben rögzíteni őket:
Soha ne használjon hagyományos ragasztószalag, csak festeni!
Zárak és csuklópántok
Talán a legnehezebb feladat a projektben. Hosszú keresett alternatívák. Zárak költségvetési kasszából ZigCase, Batanga - csúfsága, megbocsátani. Alkalmas fekete lapos zár zár HB kasszából, de azt mondják, hogy megtörje, nehéz megtalálni, és nehéz jelölni azokat a mellékletet. Hosszú keresés után, úgy döntöttem, hogy az első változat nem használja kulcsrakész zárak, és kijön az alkalmas klipek. Ha a művelet során Megértem, hogy nem egy-kulcs is, akkor lehet gondolkodni.
Talált kiváló fogások rozsdamentes acél, egy biztosíték a nyitó és rugós mechanizmus megváltoztatja a cég szigorítás erőfeszítéseket KIPP: K0047.2420602 retesz rozsdamentes acél és K0046.9142142 horog.
Teljesen felhagyott hurkok, úgy döntött, hogy a reteszt a rövid oldalán a kasszából. Hosszú nem tudta eldönteni, hogy melyik oldalán, hogy a hurok. Plusz bezárását fontolgatja röppálya félt, hogy nem tudom telepíteni őket finoman. Csuklópántok igazán találtam egy jó, ha valaki meg akarja figyelni, hogy a társaság Oscar hurok.
Rögzítése zárak és csuklópántok: csak szegecsekkel, nem dió. Egyszerűen és megbízhatóan. Egy fotó anya, ez volt az első lehetőség. Lazítson és rossz sorsolás reteszt a falra.
Részben javára hiányában zárak is úgy döntött, hogy zsák. Megállt Kihúzta venni vele. Táskák varrtam egyedi méretű ládikát.
Anyag: Cordura 1000D-PU. Varratokat nem ragasztott, de a víztaszító anyagból c. Dupla cipzárral nyílik a középső az éleket.
1. A geometria az ideális, az összes helyet használják belsőleg optimális beállítását. Táskák, hogy ki- és berakodás elég egyszerű.
2. Bandázsok és megbízható zárak.
3. Crash teszt lett volna várható. Állapít meg második számot, amikor fordult alacsony sebességgel (270 kg + utasok és a csomagok) - enyhén hajlított belső fal táskát az irányt a motorkerékpár. Útközben teljesítményt nem befolyásolja. Felegyenesedett könnyen. Awake a kifutási elfelejtette, hogy húzza a zenészek kocsija, és az oldalán feküdt (az egyik nélkül a második, és a rakományt) - kár volt elég a motorkerékpár csak feküdt le a törzsön. Az erős off-road azok myagkovato, aszfalt ugyanaz.
összege:
Trunks - 6000 rubel.
Zasholki - 6000 - 8000 rubel. (Nem emlékszem pontosan, rozsdamentes acél és az importált zárak)
Mosó-bütykök - 8 * 350 rubelt.
Táska - 4000 rubel.
festmény -, mint egy szerződés.
Én jobban tette volna:
Tömítő! Ízületek részletei kasszából, ahol ponthegesztés egy kis szivárgás. Festés előtt, akkor jobb, mint néhány még mindig hiányzik a jel. Bit szivárgás szakadó esőben. Nem nagyon nagy probléma, mert táskák vízálló anyagból.
UPD Went mérjük le (4,5 kg-os to-mosók rögzítések.) És egy pár teljes kép:
Már csak 16 000-t költöttek kiegészítők.
És te, ha jól értem, nem kapta meg a kívánt.
Izaestny hazai wannabe)) Batang'i akar 20.000 a teljes csomagot.
Mit jelent költségvetés a fejemben -, amikor kiderül, hogy mentse 50 százaléka, ha az egyenértékűség a kapott eredményeket.
Igen, az idő is érdemes pénzt.
A vágy, hogy saját kezét mindenképpen egy plusz.
Miért, van most minden teljesült. Ki legyen a költségvetés, és ha elégedett a megjelenésével Batang és belföldi másolt)), akkor ki lehet vitatkozni. Nem áll jól nekem, ezért kerestem valami mást.
Sőt, hogyan lehet most meg még elrendezi fatörzsek feleségét :), így ha nem lenne csúnya, akkor nem igazán lesz második számú ez az út :)
Nos, mit fogsz csinálni)))) Azt hiszem, legalább valamit a saját jöjjön fel, és így a társadalom javára))), és megfogta, és megvert. Most a rack-lesz egy paródia a))) Bár sosem lehet tudni), ki fogja írni az első bejegyzést, és jól sikerült))) Figyelj haver, van egy kérdés -. Milyen nehéz a mount a helyén a dobozok? Gyerünk a fokhagymát, ne becsüljük alá a súlyát)))
Nos, csináltam egy rendszer alapján ergonimiki kész ívek Sutera geometria és a stílus. Különösen azért, mert én nem csak fatörzsek és a fatörzsek-dobozok. Így biztos vagyok benne, hogy van akaratod :)
Nem mérlegelni zsebek kannák és nem kell - legyenek azok 3-4 kg zsebében -, de én továbbra is fokozza a tervezés, majd az üzenet. Mindkét zseb kerülni nekem 3 sput :)
Azt előre kiszámolhatja, hogy a súlyom 65 kg kis moped és a margin a rakomány, nem aggódik a mellékleteket.
Eddig semmi.
A terveket - akár epoxi vagy tömítőanyaggal selikonovye. Én hajolt epoxi mert lehet betenni és kárpitok. Hajlandó és előkészítsék az alsó fal selikonovye hab vagy tömítés, hogy megakadályozza csörgő a fém alkatrészek a katonai poggyász fal.