Kormányfogasléc 2110 beállítása és javítása
Észlelése esetén az atipikus hangok vagy csapok mozgás közben egyenetlen terepen vagy egyenetlen szakaszai az út kell húzni magát a kormánymű fogasléc. Az alábbiakban részletesen megtekintheti, hogyan állítja a fogaslécet és megjavítani.
Lebontása a kormánymű fogasléc
Állítsa be a részlet az autó, akkor ajánlott szét teljesen. Ehhez szükség van a következő eszközök:
Az első helyen, hogy vizsgálja meg a belső tér, hogy megtalálják a szerelési helyen az egyetemes közös amelyek alján található a jármű elején, és csavard ki az anyákat biztosítjuk őket bruttó felszerelést a kormányoszlop szerkezetét. Ha a csavarok, hogy támogatni kell egy másik a hátsó oldalán található gomb.
Ezt követően kapcsolja be a motortérbe, ahol szükség van, hogy támogassa az hardver kapcsolódási portok sínek. Ez a darab van rögzítve egy anya a tetején és két alsó csavart. Akkor kell óvatosan engedje, és húzza ki a portok.
Segítségével megbízható jack van szükség, hogy szüntesse meg az első része a test 2110 és távolítsa el a két kerék. Tie rake nem lehet szétszedni anélkül, hogy először eltávolítjuk a kormányrúd. Ehhez először el kell távolítani a zárólemezt található rögzítési kormánykerék huzat. Látni fogja a 2 csavart, amely meghatározza ezeket a részleteket, akkor szüksége van a lazításra.
Kulcs 13 csavarja ki a rögzítő anyákat a kormánymű az első üveggel klipek. Ezután csúszósín előre, felszabadítva a bruttó fogaskerék a nyitás az előlapon. Most akkor távolítsa el a tartalék fény mozgását.
Beállítása az inverz összeszerelési és helyettesítő 2110
Állítsa be a fogaslécet, akkor először rögzítse egy satu. Ahhoz, hogy kizárja a valószínűsége építmény ajánlott fa rúd távtartók a munkadarab között, és fordítva. Első igazítani, szükség van, hogy tartsa a rack rúd és mozgassa őket egyik oldalról a másikra. Ez segít azonosítani a jelenléte és mennyisége a mozgás. Ahhoz, hogy javítsa ki a rést, amire szükség van egy speciális kulcs csiszolt. Behelyezi a nyílás, akkor be kell kapcsolnia a kulcsot a 10-20 ° óramutató járásával ellentétes irányban.
Kormányszerkezet egy meghajtó.
1 - a vonórúd végén; 2 - a csukló a gömb; 3 - az elforduló kar; 4 - egy beállító rudat; 5 és 7 - belső vonórudakkal; 6 - csavarok kormányrúd a vasúti; 8 - a kormánymű szerelőkeret rögzítése; 9 - kormánycsapágyon; 10 - egy védőburkolat; 11 - zárólemezt; 12 - összekötő lemez; 13 - gumi szerelhető; 14 - a csillapító gyűrű; 5 - a támasztósín hüvely; 16 - rack, 17 - kormánymű ház; 18 - egy kapcsoló csavar; 19 - karimás rugalmas tengelykapcsoló; 20 - gördülőcsapágy; 21 - a hajtásátvitellel; 22 - golyóscsapágy; 23 - reteszelő gyűrű; 24 - védő alátét; 25 - egy tömítőgyűrű; 26 - csapágy anya; 27 - kormánymű közbenső tengely; 28 - poroló; 29 - egy védősapkával; 30 - az O-gyűrű felfekvési; 31 - felfekvő sín; 32 - tavasz; 33 - egy anya a stop; 34 - reteszelő gyűrű felfekvési dió; 35 - a dugót; 36 - egy rugó bélés; 37 - betét gömbcsapszeg; 38 - gömbcsapszeg; 39 - egy védősapkával; A, B - a címkét a poroló és a forgattyúház; C, D - felületet a gömbcsukló és az elforduló kar
Megfigyelése intervallumban ellenőrizni kell minden egyes alkalommal az összeg mozgás, amíg nem tűnik el teljesen. Meg kell jegyezni, hogy a túlzott derék rendkívül előnytelen, mert valószínű, hogy bonyolítja a forgatás a kormányoszlopot. Az adagolás befejezése után a beállítására szükséges zakernit anyát megálló, obmyat menetes burkolat.
Ez a módszer akkor tekinthető a hivatalos állítás, hiszen az a technikai kézikönyvben a VAZ 2110 Ha bontott a tételt, és úgy találta, hogy sérült, akkor ajánlatos cserélni teljesen. Függetlenül attól, hogy telepíti az elvezető része vagy egy új szerelvény mechanizmus végzik azonos módon.
A telepítés megkezdése előtt a bruttó fogaskerék lapozzunk egészen a jobb vagy bal oldalára fogóval. Akkor kell görgetni, hogy egész úton az ellenkező irányba. Ennek eredményeként a bruttó Lyska fogaskerék maradjon csak menet közben álló helyzetben. Most telepíteni a rack a kívánt sorrendben. Mindent elkövetnek, ugyanúgy, mint a leszerelés, a pontos fordított sorrendben.
Módszer emelő állvány szétszerelése nélkül
Ahhoz, hogy húzza meg a fogaslécet a 2110 szétszerelés nélkül, meg kell találni vagy vásárolni speciális kulccsal nyolcszögletű a 17. Mint az előző esetben, meg kell vezetni az autót egy platformon vagy emelje a jack. Győződjön meg arról, hogy a gép biztonságosan rögzíti, hiszen meg kell dolgozni rajta.
Először is, meg kell szétszedni a motor védelmére. Meg kell, hogy egy csavarhúzóval, és hozzanak létre a jó világítás a tér az autó alatt. Mássz alá autó hátulján a hordágyat, és eljutni a kormányszerkezet. Találj egy helyet, a kereszteződésekben a csomagtartó és a kormányoszlop, ahol talál egy kis dió, amellyel be lehet állítani a szerkezetet.
Meg kell jegyezni, hogy ez a hely is egy dugó, amely hasonló alakú. Ezért, mielőtt elkezdi meg kell alaposan tisztítsa meg a gépet a szennyeződéstől. Az anya nyolcszög, és ez illik egy adott kulcsot. Ez az tényező kell megcélozni a keresést.
Ha a kiigazítás a rész az első alkalommal, akkor megtalálja a kupak a műanyag zöld szín, amely be van állítva a gyárban, amikor az autóipar. Ez könnyen eltávolítható egy csavarhúzóval, a lényeg - ne vigyük túlzásba, mert a sapka nagyon törékeny, és könnyen törik.
Miután lebontása a kupakot kell beszúrni a csavarkulcs a nyolcszögletű nyitó és állítsa be a vasúti. Vezetési meghúzása során változatlan marad. Kiigazítás ugyanazon szabályok vonatkoznak, mint bontásra. Ebben az esetben az anyák szorosak kell számítani, amely a hatályos kopogás fordul elő, hogy vezetés közben az akadályokat. Nem kell, hogy hajtókar meg egészen, hogy megszüntesse elég zaj lép fel.
Annak vizsgálatára, az eredmények az erőfeszítéseket kell hirtelen kapcsolja be a vasúti bármilyen irányba. Ha nincs kopogó vagy zaj, a kiigazítás sikeresen befejeződött. Most lehet, hogy tegye vissza a sapkát. A kiigazítására vonatkozó eljárásról fogaslécet a 2110 nem foglal el több mint 30 perc. Ez az intervallum releváns helyzetekben, ahol a sín van szabályozva az első alkalommal. Ha szükséges tapasztalat kiigazítási folyamat kevesebb időt vesz igénybe.
A legtöbb benzinkutak megtagadja ezt a szolgáltatást, mint például a hiba kisebb, következésképpen nagyon olcsó. Emiatt azt javasoljuk, hogy megtanulják, hogyan kell húzni a fogaslécet egyedül. Miután az első kísérlet akkor rájönnek, hogy a rack-kiigazítási folyamat elemi és nem igényel szakmai tudást.
Damper kormánymű rack: előnyei
Sok jármű külföldi termelés érkezési kiemelkedések vagy gödrök vissza a kormányoszlop nem közvetítik. Ez úgy valósul meg a hidraulikus nyomásfokozó csillapítót és a kormánymű fogasléc. Ha az első készülék szinte az összes autó, és a második már csak néhány modell.
Zsalu kormánymű fogasléc tervezték kétirányú értékcsökkenés. Gyakran előfordul, hogy fel van szerelve a SUV-ok és drága autókat a prémium osztályú hátsókerék-hajtás. Az eszköz segít megtartani a pozícióját a kormánykerék vezetés közben kavics vagy legyőzi a nehéz részek.
At 2110, egy ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, de ez lehet megvásárolni, és hogy a telepítés a benzinkút. Make install saját nem ajánlott, mint egy csillapító kell biztonságosan erősíteni és felszerelni a védelmet a kormánymű fogasléc. Ellenkező esetben a kormánykerék gyors házsártos, és meg kell tölteni egy csomó pénzt a helyreállítás.
Telepítése egy lengéscsillapítót 2110 bizonyos előnyökkel jár. Átlépésekor egyenetlen terepen visszatér a kormányoszlop megpuhult a 30 százalék. Ebben a szuszpenziót zajszint csökken több alkalommal. Ha nincs kiegyensúlyozó, fékezéskor a kerekek nagy sebességgel vibráció megszűnik visszajelzést adnak a kormánykerék.