Hűtőventilátor 2109, javítás vázák 2108 2109 21099
A fellépő hő sürgető probléma tulajdonosai VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 válik a motor túlmelegedését. Mindenki ismeri a következményeket figyelmen kívül hagyja a motor hőmérsékletét a nyíl a piros zóna:
1) Burnout hengerfejtömítés;
2) megnövekedett a motor kopását;
3) A lefoglalások és a motor kopogás.
Ha már régóta utazott a motor túlmelegedett VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, a következmények nem súlyos: néhány dugattyúk kissé oplavitsya, gyűrű karcolja a henger falán. A motor szétszerelése nélkül a szem nem látható, így a tulajdonosok nem veszik észre, hogy milyen szörnyű peregrev.Odnako motort, amikor a motor túlmelegszik sokáig dolgozott, akkor minden szomorú. Előbb vagy utóbb kopogtat vagy lekvárral.
Hűtőventilátor 2109
Motor üzemi hőmérséklete - 90 fok, akkor ezen a hőmérsékleten, az olaj a kívánt viszkozitású, dugattyúk és gyűrűk nem bővíteni, hogy a határértékek indításakor klinit a henger belsejében. Tehát a nyíl a műszerfalon hőmérséklet kijelzése VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 ott tenyésztett oka. motor hőmérsékleti értékre szükség van tudni, hogy abban az esetben, túlmelegedés 100 és leállítani a készüléket állítsa le a motort, és adja meg kihűlni. Ha nem, akkor könnyen eljut a motor jelentős javításra.
Dugattyú elakadt motor túlmelegedés
Túlmelegedés motor VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 lehetséges az alábbi okok miatt:
1) A termosztát hibás;
2) a hűtési radiátor eltömődött;
3) Hibás radiátor hűtőventilátor;
4) Hibás ventilátor befogadás detektor;
5) vezeték hiba az elektromos áramkörben a hűtőventilátor;
6) Alacsony fagyásgátló a hűtőrendszerben;
7) hibás szivattyút.
Minden a fenti okok miatt, akkor könnyen ellenőrizheti a saját kezét anélkül, hogy speciális eszközök és speciális tudást az autó. Menjünk érdekében minden példány:
1) Részletes vizsgálat a termosztát a teljesítmény már leírt a cikkben: „Ellenőrizze a termosztát 2109”. Vannak részleteket, hogy mi a teendő, és ez egyáltalán nem szükséges eltávolítani a termosztátot, és vigye haza úszni a forró vizet.
2) Ellenőrizze a radiátor eltömődött vagy nem lehet elvezetését fagyálló és kiveszi a kocsiból. Távolítsuk el a radiátor tálcát az egyik lyuk tömlő vizet, és átnyújtotta az. Ha a víznyomás jó fog folyni a második lyukat, majd a radiátor nem eltömődött. Ugyanilyen módon lehet részlegesen etetés öblítővíz nyomást váltakozva a radiátor nyílást.
3) ellenőrzéséhez a használhatósági a hűtőventilátor, szükségünk van egy vezeték, körülbelül egy méter hosszú. Ellenőrzés a következő: ha egy feszültség van a ventilátor VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 közvetlenül az akkumulátor kell forgatni. Jól van, ha a kábel két végét krokodilok. A masszát már csatlakozik a ventilátor, majd óvatosan próbál nem közötti rövidzárlatot 12 voltos vezetékek szolgálják fel a kapcsolatot a második ventilátor. Spinning - így OK, nem csavarodott - meg kell keresni egy újat.
4) bevonása a ventilátor szenzor teszt nagyon egyszerű: a gyújtást érintkezői zárnak egy csavarhúzóval. Bezártak - a ventilátor forog, csökkentették megállt. Csak be kell kapcsolni a gyújtást, különben csavarhúzó érzékelő áramkör nem kapcsol relé fan VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099.
Itt van egy kis árnyalatot: a felvétel a ventilátor érzékelők különböző gyártóktól származó és különböző márkájú autók egy kicsit eltérő hőmérsékletű kidolgozása. Egy szenzor bezárja az érintkezők már 87 Celsius fok, más hőmérsékleten, mint 90 °.
5) Ez az egyetlen tétel, hogy ellenőrizze, hogy kell érteni a vezetékeket. Ellenőrizze folyamatosság ventilátor indító áramkör az alábbiakban ismertetjük.
A rendszer a felvétel a ventilátor 2109
Az ábrából kitűnik, hogy a rendszer: a gyújtás bekapcsolásakor 12 voltos keresztül biztosítékokat nyújtott a befúvó lehetővé relét. Amint a felvétel a ventilátor érzékelő zárja mínusz a relé földre, majd a végrehajtó fog működni kapcsolatok a relé és kapcsolja be a ventilátor motor.
2. reakcióvázlat ventilátor vágott 2109
Ha a hőmérséklet fagypont alá a hőmérséklet-érzékelő bányászati K9 kikapcsolja a gyújtáskapcsoló megnyitja a kapcsolatok és a ventilátor kikapcsol.
6) Az alacsony szinten egy motor fagyálló Vaz 2108: 2109, Vaz 21099 túlmelegedhet. Csak ellenőrizve: lásd a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály a hűtési rendszer.
7) Ha a szivattyú nem törött fagyálló forgalomban a motor hűtőrendszerét. Ellenőrizte elmozdulás használt csöveket a motorból a radiátor 2109 és a fűtőtest a termosztátot. Amikor megjelent, a lökettérfogat, és úgy érzi, a forgalomban folyékony kifejezve vezetője a port.
Szintén a cikk végén meg kell említeni, hogy sok Vaz autók, különösen a klasszikus modellek közé tartoznak a tulajdonosok a hűtőventilátor gombot. Vagyis az emberek vagy nem akarja megérteni, hogy miért nem kapcsol be automatikusan, vagy nem szeretne vásárolni, vagy kapcsolja vagy az érzékelő, vagy talán csak nem akar bajlódni javítást, de csak akkor, amikor szükség van, hogy tartalmazza a ventilátor VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 gombot. Legkényelmesebb, hogy keresse meg a gombot, az utastérben, de sok csinálni, és a motorháztető alatt. Vezetői itt egyszerű, nyomógomb reteszelési kapcsoló vagy feszültség van a hűtőventillátor 12, a tömeg már csatlakoztatva van a gép.
A rendszer a felvételét a ventilátor gomb