Koni FSD
Koni van FSD - lengéscsillapító nélkül kompromisszumot a kényelem és kezelhetőség.
FSD (frekvencia szelektív csillapítás) - ez egy új technológia, amely egyesíti a kemény és kényelmes szuszpenzió egy lengéscsillapító. Keménység - a dinamikus vezetés vízszintes útfelületen akadályok bankok és bólint, éles kormányzás. A puhaság - Kényelmes utazás alacsony sebességnél vagy egyenetlen terepen. Az adaptív lengéscsillapító rendszer automatikusan alkalmazkodik a útviszonyok és vezetési stílus egy szempillantás alatt.
Dampers Koni FSD tökéletesen tökéletes egyensúlyt az alacsony profilú gumiabroncsok, miközben ellenőrzést és biztosítja a kényelmet, a normál profil.
Áron hasonló az ára az eredeti lengéscsillapítók, és ugyanazt az egyszerű telepítés, FSD javítja irányíthatóság, jó stabilitás és optimális komfortérzetet az autó bármilyen felületen.
Tekintettel arra, hogy ezek a sokkok képesek javítani a viselkedését, még egy új autót, a holland részlege VW kínál lengéscsillapítók Koni FSD, mint a hivatalos kiegészítők új autók VW és Seat.
Lengéscsillapítók és nem javasolt a rendszeres felfüggesztés és rugók autó. Ha szükséges, lehet használni utángyártott alábecsüljék rugók kényelmes jellemző, például Eibach Pro Kit.
Az FSD lengéscsillapítók Koni tett Holland Koni gyár Oud-Beijerland.
Merevség és kényelem, két homlokegyenest ellenkező tulajdonságokkal lett inspirációs forrást Koni szakemberek, amely képes létrehozni egy univerzális sokk. Miután sok kutatást és tesztelést már elérte a végleges döntés: a frekvencia-szelektív csillapítás, FSD.
Ezzel szemben a költséges és bonyolult elektronikus csillapítás ellenőrzési rendszerek, a FSD rendszer - hidraulika, mechanikai, azaz autonóm, megbízható és olcsó.
A szív a rendszer - a szelep FSD, kiegészítve a hagyományos szelepet lengéscsillapító rendszer. Ő funkció - további hidraulikus folyadék továbbítása, amikor a frekvencia a stroke. Ie a gyakori rezgések egy kis amplitúdójú (aszfalt repedések fésű) autó szuszpenziót lágyabb.
Ez lehetővé teszi, hogy „felszabadítsa” a test a kerekekkel, az út profilja nem továbbítja a szervezetben, akkor fordulhat elő súlyosabb lengéscsillapítók. És ritka ingadozások (kanyarodás, hidak, hullámos út) szuszpenziót merevebbé válik. Ez lehetővé teszi a jobb irányítást a test egy élesebb kormányzás, hogy megakadályozzák a bankok és bólint, megakadályozzák a hossz- és keresztirányú ringató.
A grafikon azt mutatja, a változás a merevség a lengéscsillapító rebound FSD frekvenciájától függően, és a löketszám: