Kocsi szállítására csónak motor
Hamarosan az új szezonban a nyílt víz és úgy döntöttem, hogy egy ajándék szenvedett az elmúlt évben vissza - skolhozit kocsi szállítására a farmotoros.
A lehetőségek a hálózat feneketlen! Egyszerűen nem, és rendes motort, amely fel van szerelve egy keresztfa - bilincsek a pánt, és kifinomultabb, a motort, amely fel van szerelve egy lyukban a távirányító.
Sokkal több, de ez volt az utolsó, amit úgy döntött, hogy választani. Elvégre, ha a rögzítő csap készül a bilincs nem használható, illetve a motor is szerelhető közvetlenül a keresztfa a kocsit, ami sokkal könnyebb, mint a lift, és húzza őt.
Mivel a modell a kezdeti repülési gondolat, úgy döntöttem, itt teherautó: kiskocsik szállítása és tárolása csónakmotorok. De a folyamat visszavonulás minta lett volna jelentős, de a végén - az abszolút.
Azt kell mondanom, hogy a teherautó alkatrészek vásárolt régen. A fő kamra, I használt pneumatikus kerekek és extra - termelés a félig rugalmas gumi. Fém profil is várja a szárnyak tavaly nyár óta. Tengelye a fő kerekek I Drugan megmunkált a gépen.
Most eljött az idő, amikor inspirált egy ötlet, és egy kellemes kilátás, az úgynevezett keresztapja, és azt mondta, «csináljuk»!
Főtt félautomata munkahelyi keresztapja. Ie főzött cum a szabadidejükben (azt lehet mondani, abban az időben a szünet), és én vymeryat, festett, vágott és tisztított, stb
És itt van még valami történt.
Nagyon boldog voltam! Mindent jól csinálják, minden varratok mind a képeket! Olyan vagyok, mint egy gyerek az ég felé emelte a boltban, mint a kedvenc autó gördült. Talán fél óra hengerelt)), majd töltse be a motort Santa Fe Salon (felmászott!), És hazament.
De hazafelé, rájöttem, az én hibám - szükséges volt ahhoz, hogy a tetején a kocsi még szélesebb és valahogy erősíteni a lábát. Az a tény, hogy a motor képes forog a csukló bilincsek, ha egy egyszerű - kormányozni. Ő gurult! Még karcos oldalán a profil ...
Egy héten hívott drugana és folyamatos KOLHOZEN teherautó a garázsában. A fő konstruktív (tengely lyukak szerelhető távirányító) elhagyta, és a többi teljesen átalakult.
A fizika a folyamat előre, hogy a következő: egy motort szerelt a csap a lyukakon keresztül, mellső fogaskerekes felfekszik a fém dugó, a dugó van hegesztve a hátsó heveder, amely nyomja a dugót a motor által két rögzítőcsavart. Kezelje szállítás kocsi szorított csuklós bilincsek. szállítás fogantyú van szerelve kis kerekek fékkel, támaszkodik minden Pribluda a szállítás. Fékek, mellesleg, erős! Kipróbált, a kerekek nem roll, vagy csúszik.
Sérülésének elkerülése érdekében a lábat az első villa, húztam egy fűtött PVC cső, és a hátsó részén egy villa - szegecselt a gumi flipper.
És itt megint a hiba a számítások - nem veszi figyelembe a sugara a gumi kanyarban, így túl sűrű volt ... Ennek eredményeként, a dugó „nalazit” nagyon nehéz, hogy a kerekítés ez tönkreteszi a motor vibrációját.
Emésztett meg újra, csak most találtam egy darabot a régi erősített tömlő, és tedd egy villával.