Kardán SHRUS
Jó napot kívánok.
Amint az a film "Brother 2": "Ben, ez Daniel, ah NID HELP"
Tehát itt a középpontjában az a kérdés:
Amikor postoroyke kapott egy ajtófélfa, hogy megtöri a két kardán Elülső oldali osztómű és a kimeneti csak látni egy gimbal meg SHRUS.
Kérem, mondja meg abból, amit ipolzovat állandó sebességgel ízületek, és nem csak állandó sebességgel ízületek és az állandó sebességű ízületek karimával, például, mint egy régi VW T3.
Elvileg lehet használni ezt a CV közös, de félt dolgozó szög kicsi. A szükség állandó sebességgel ízületek fokos szögben dolgozó 40-45.
Tud valaki mondja meg fordulni.
1 y Címkék: CV közös, kardántengely, továbbítása, meghajtót.
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
CV együttes nem fog működni, mint szögek. hogy egy kereszt.
Van nissanovskiy kardáncsukló Hooke. Meg tudom osztani = -)
Igen, csak néhány ezer kilométert :)))
www.4xshaft.com/images/aa...31-131_MultDC_575x125.jpg
Amerikaiak hosszú ingázás a normál kardán keresztes hadjáratok. A rokroulinge Longarm és mások egyszerűen nem élnek.
Lapozz a bátya Kardáncsavarok.
Movu potenciális ellenség tudnia kell, mikor kommunikál.
akkor azt hogyan T3), mert a T3 és megteszi)) és a korrekciókat az ebay Valis ilyen állandó sebességgel összekötők Tire mint T3
Általában a kérdés foglalkozni kell átfogóan. Csakúgy, mint 45 fok, vagy féltengely vagy CV együttes nem fog működni. Abban kardán működési szöge 18 fok. Kettős kereszt lehetővé teszi, hogy húzza meg a hidat, ami csökkenti a gimbal szög növelésével a híd a szár. CV együttes ad valamivel nagyobb mértékben, de a szög csökken a szilárdsága, azaz röviden, ha viszont a kereket, hagyjuk a nagy szögek. navernetsya állandó terhelést.
Általában meg kell feszíteni a híd alatt a növény, és tegye razdatku kettős kardáncsukló (a kékeszöld). Azaz, ha a költségvetést.
Hát persze, hogy a kardántengely folyamatosan 40 fok nem. ez a készlet mozog maximális szuszpenzió.
Razdatku alábbiakban nem ültetett, sajnos.