Javítása hajók hajótestek
Yacht Motor CROWNLINE (kár, hogy a felső burkolat)
[Tovább]
Nissan Almera lökhárító javítás
[Tovább]
HONDA INTEGRA (sérülés hátsó sárvédő és a lökhárító)
[Tovább]
Az ár a javítás alkatrész - változtatás után megnő sikertelen megjavítani a lökhárító magad, vagy bíznak meg a laikusok.
Festés és polírozás
Festék lökhárítók, teljes mértékben tiszteletben műanyag technológiával működik
Javítása jachtok és csónakok 3000 rubelt
Az átlagos javítási időtartama 24 óra.
Azt feltételezzük, hogy a szakemberek nem vagyunk tanácsadók, ezért itt közölt csak az alapokat a javítás, ami hasznos lesz az általános felhasználók hajók, csónakok és jachtok.
Sokan hallottak a „ozmózis”, de kevesen tudják, mi az. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy a laikus haszontalan harcolni vele. Elképzelni, hogy a skála a szükséges munkát, hogy megszabaduljon az ozmózis, meg kell tudni, hogy mennyi kerül 1 m² megjavítani, például az Egyesült Államokban. Ez az összeg 1500 $. Igen, ez úgy, ahogy van 1 négyzetméter. Az összeg jól tükrözi a probléma nagysága, amely nem lehet megvalósítani ozmózis. Tehát csak leírtam, amit ozmózis. Ez hasznos lehet, például akkor, ha a vásárlás ház b / y.
Ozmózis kifelé nyilvánul duzzanat a gél bevonó tűnhet, mint pelyhek pattintott gelcoat. Ez akkor fordul elő, mivel a hidrolízis eljárás a laminált (GRP) alatt gelcoat.
Bármilyen gél bevonat nem teljesen át nem eresztő a víz. A víz behatol a gél bevonó, érintkezésbe lép a polimerizált poliészter gyanta (és nem csatlakoztatott részecskék). Úgy kezdődik a folyamat a hidrolízis. Fejlődött, ez a termék nagyobb térfogatú, mint a víz meg. Ennek eredményeként az egyszerű konfliktus kötetek (beérkezett gelcoat kevesebb fordítsanak több) kezdődik pusztítás elsősorban gelcoat és ennek megfelelően a laminált (bár kisebb mértékben). Mint már említettük, hogy ezt a folyamatot egyszerű módon. Azok, akik nem perehotelos, próbálja megmagyarázni, hogy miért.
Jellemzően formájában külső jelei ozmózis, a döntés, hogy harcolni elfogadott könnyen. Oshkurit eltávolítása pelyhek vagy felfedi a buborékok, alapozott vagy festett, mint egy lehetőség - gelcoat fedelet (képződik, még mielőtt a gelcoat bevonatot felvisszük egy speciális záróréteg - primer, célja, hogy tartsa a víz a laminátum). Tény, hogy ez csak a harcot a külső jelek és festékréteg, vagy ami még rosszabb, a záróréteg csak súlyosbítja a problémát. Mivel a hidrolízis folyamat nem állt. És mivel a hidrolízis termékek kell menni valahova, a felszínen a test lesz duzzanat újra. Ha közeledik a jogot, hogy helyrehozza a sérült hajótest ozmózis, akkor el kell távolítani a teljes gelcoat és a sérült réteg a laminált. További talpra műanyag (alkalmazásával a kívánt számú réteg műanyag) és a fedél ház gelcoat.
Egyes szakértők azt állítják, hogy kiteszik a test száraz meleg helyen több mint 3 év (anélkül, hogy működik a víz), a hidrolízis folyamata leáll. A legjobb eredményt akkor lehet eltávolítani, ha a pre-gél bevonat (nem vyshkurivaniem gelcoat eltávolítjuk és vágás egy speciális géppel).
Jobb, persze, ebben az esetben nincs. De ha igazán akar, és a vágy, hogy kapcsolja be a hajót egy emlék arany van, itt van néhány tipp, hogyan kell kezelni a ozmózis vagy meghosszabbítja az életet a sérült hajótest.
Vegye ki a sérült területeket a gél bevonat ősszel után azonnal felemeli a testet a vízből. Inkubáljuk ház ameddig lehetséges, meleg, száraz helyen (amíg a rugó).
Most a dolgok könnyebb. Szinte mindenki tudja, hogy a modern műanyag ház által termelt paszta-up formájában nyílt módon. A gyártási folyamat az alábbi módon egyszerűsödik. Az alakja a gél felhordtuk, majd felvisszük egy poliészter gyanta halmozott üveg anyag (üvegszálas, üvegszál előfonat) impregnált, majd a következő réteget viszünk fel az üveg szőnyeg, stb hogy a kívánt rétegvastagság eléréséhez. Amikor a fröccsöntési eljárás a gyártók megállapított üvegpaplan (vágott szálas szalag a hossza mintegy 50 mm-es, véletlenszerűen elosztott) és szövött előfonat (vászon kialakított egyszerű szövésű egész hosszú üvegszálkötegeket) sorrendben. Ezt annak érdekében, hogy a szükséges merevség a test a helyes irányba. Leírtam, hogy egy nagy javítás vették figyelembe, ha szükséges.
Közvetlenül a javítás. Általában javításra szorul - folt, hogy karcolások, horzsolásokat (gyakran a gerinc), a kis lyukak, a lyukak és a helyreállítási a test után a támadás a beton mólón, vagy valami ilyesmi. Minden rendben van.
A karcolások kezelik kitöltésével a gelcoat (a továbbiakban feltételezzük, hogy a felújítás mintegy a folyamat az átalakítás, hogy a tárgy a javítás - meg kell, hogy a bőr, hogy tiszta, zsírtalanítani, stb.) Alkalmazása során a gél bevonat ne felejtsük el, hogy a gél bevonat nem keményedik azonnal magától. Mielőtt bármilyen katalizátor adjunk hozzá 5% lengyel oldatot (értékesített ugyanazon a helyen és gelcoat). Ha a gelcoat megfelelően hígítjuk, és a következő nap lesz homok és csiszolják a felületet. Amikor kicsi hasítunk, horzsolások, hogy csökkentsék a sérült helyen (ha szükséges feloldás műanyag vastagság) kivágjuk a szőnyeg foltokat, és alkalmazza azokat a sérült helyre, impregnáló poliészter gyanta. Ezután alkalmazza a gelcoat.
egy kicsit nehezebb egy lyuk. Ha a vastagsága lehetővé teszi, hogy csökkentsék a sérült területet, eltávolítja az alsó műanyag vastagsága kifelé a lyukak és a nagy belső. Visszaállítása műanyag tapasz vágja a szőnyeg (kisebb méretű középpontjában a lyukak nagyobb méretű). Ragasztás előtt ellenőrizze, hogy a műanyag a hely, ahol még azt lemészárolták és száraz. Ha a vastagság kicsi helyén furatok, furat által határolt merev állapotban a házon belül, vagy a régi laminált okok kétségei (impregnált víz, olaj, dízel üzemanyag, morzsolódik, stb) - a következőképpen kell eljárni.
Próbálja száraz, zsírtalanított, vágják megsemmisült laminált kívül és belül egyaránt a testet. Hogy csökkentsék a lyuk belsejében és a külső (lépéseket eltávolítja a műanyag a lyukak ki - általában vágják ki a lyukakat, hogy akkora, mint egy műanyag vastagsága 7-9). Alkalmazza a javítást, először belülről, majd kívülről. Előfordul, hogy a helyét lyukak nem érhető el a szervezetben. Aztán (miután a külső vágás) kerül egy kis darab műanyag rovátkolt, hogy lehetővé tegye, hogy a szájában (nagyon vékony műanyag lap lehet beszerezni, azt előre öntött üveg).
Ez jobb, ha ez a darab előre promazhete poliészter gyanta bármely töltőanyag (például a kréta, alumínium por vagy finom fűrészpor). Húzás a darab műanyag külső várakozás gyanta polimerizációs. Ezután a tapaszt a külső, ami most tart többek között az intézményt műanyagok jó tapadás.
Nagy lyukak általában javított a helyreállítási a házban. A testrész csökken akár belső betétekkel faelemek vagy gyár, a fent leírt módon, a műanyag test a lemez. Itt kell megjegyezni, hogy a helyreállítása a bőr, akkor helyreállítása nem csak vízálló, hanem erő. Ezért, amikor lyukvágás figyelmét, mint a váltakozó rétegei szőnyeg és kóbor. Kívánatos, hogy fenntartsák ezt a következetességet.
Vannak még ilyen kár üvegszálas hajótestek, amelyen keresztül az emberek bemenni nélkül hajol. Ez a javítás csak jobb, ha a szakemberek. De az is előfordul, hogy az ilyen szakemberek a helyszínen művelet egyszerűen nincs hajó. Majd a javítás lehet tenni két módon. Az első út abból áll, hogy a házon belül a favázas, esetleg összefüggő longitudinals és záró ülések lyukak vékony lemez (nem kinyúló mélysége a régi burkolat készült üvegszálas).
További alkalmazott GRP (váltakozó szőnyeg és üvegroving) visszaállítani a kívánt vastagságban. A második módszer abból áll, hogy falshkorpusa rétegelt (rétegelt lapok vannak rögzítve a külső szélein a műanyag csavarok lyukak), továbbá a belsejében a rétegelt lemez (rétegelt lemez korábban alkalmazott speciális elválasztó réteg lengyel) vykleivayut több réteg műanyag. Ezután távolítsa el a lemezt, a lemez eltávolítjuk a műanyag rész, amely szimulálja része rel. Ez a tétel mechanikusan rögzített helyén lyukak és tovább csökken vastagságú műanyag.
Mindig helyreállítása után lyukak a legjobb megoldás az alkalmazás a gél réteg, annak ellenére, hogy sokkal nehezebb dolgozni, mint a hagyományos festékek (amely egyébként nem igényel csiszolás és polírozás).
Vásárlás anyagok javítás, mindenképpen konzultáljon a helyes használatát őket. Ha nem sikerült megfelelően elmagyarázni, hogyan kell tenyészteni, ami egy poliészter gyanta, gél réteg, amely stelomaterialy alkalmazni javítás - nem vásárolják őket ezen a ponton egyáltalán. Nem azért, hogy megmutassák nemtetszését az eladók, hanem azért, mert úgy találja, hogy nehéz vele dolgozni ilyen anyagokat.
Ha bármilyen kérdése van javítás üvegszálas, írj egy e-mailt. Remélem leszünk képesek adni hasznos tanácsokat.
Javítása motoros jacht CROWNLINE
1. Kár, hogy a felső ház
2. Kár, hogy a test alsó