Tupoljev-154 három halott motorral nevezett csoda - Hírek
A repülőgép Tu-154, elkövetett egy kemény leszállás a repülőtéren „Domodedovo”, tagadta három motor, a generátor és a navigációs rendszert.
„Amikor a gép már egy magasságban 9000 méter 100, továbbá a motor meghibásodása repülőgépen generátor hiba történt és navigációs eszközök,” - mondta a képviselő a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal RIA „Novosti”.
Kudarca miatt a hajózás és a kedvezőtlen időjárási körülmények között a pilóták nem tudott jobbra a cél pályán. A repülőgép landolt jobb sávban, kigördült túl. Szembe egy kis dombon, a gép három részre szakadt. Szerencsére nem volt tűz.
Elnök itsshevvats unió legénység RF Miroslav Boychuk, azt mondta RIA "News" nevű csoda extrém leszállás Tu-154 Domodedovo.
„Ha ebben a magasságban tagadta a motor a repülőgép ilyen típusú, akkor lehet tervezni (repülni a sikertelen motor) még 120 kilométer Itt meg kell mutatni, hogy a készség.” - idézte Boychuk híreket.
Egy másik szakértő azt mondta, hogy még soha nem hallott az esetben a Tu-154-partra, három halott motor nagy magasságból.
A "Domodedovo" crash ült Tu-154: 2 megölt, 83 sebesült
A repülőtéren „Domodedovo” után fél órával a felszállást követően a repülőtér „Vnukovo”, mert az a tény, mindhárom motor kényszerleszállás utas „TU-154”. A hajón voltak 171 ember.
Utasszállító repülőgép „Dagesztán Airlines” Tu-154 egy kényszerleszállásod a repülőtéren „Domodedovo” után fél órával a felszállást követően a repülőtér „Vnukovo”, mert az a tény, mindhárom motor szerint a RIA „Novosti” a forrás a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal.
Két ember halt meg egy kemény leszállást. Róla jelentések „Interfax” hivatkozva a hivatalos adatok a moszkvai Interregionális Nyomozó Főosztály RF IC közlekedés.
A legutóbbi jelentések megkaptuk sérülések különböző súlyosságú 83 ember, köztük 10 ember súlyos állapotban. Egyes jelentések szerint a repülőgép csúszott le a kifutópálya, és betört három darab, összeomlik egy kis dombon.
Ahhoz, hogy a jelenet húzta tűzoltóautók küldeni a brigád „elsősegély” és a területi központja katasztrófa gyógyszert.
Mint mondta, „Vesti” során az utas a kényszerleszállás nem működik bármilyen vészhelyzet csúszda.
„Annak ellenére, hogy az illetékes intézkedések a személyzet, ő foglalta össze a berendezést - mondta az egyik utas, Valerij Chumak -. Valamilyen oknál fogva, amikor kinyitotta az ajtót, nem működik, nincs létra, és kénytelenek voltunk ugrani a kabin a földre, és el kellett evakuálni a sebesülteket.”
Egy másik utas a balsorsú repülés, aki nem akarta elárulni a nevét, azt mondta, hogy abban az időben a kényszerleszállás legnagyobb ember kapott sérülések érintkezik a elpusztította részei a repülőgép.
„A repülőgép szétesett annyira, hogy az emberek a szék volt, hogy sorok tehát az utasok aktívan segítették egymást a gépből a pánik, de egy kis, köszönhetően a személyzet ..” - hangsúlyozta.
Összesen fedélzetén voltak 171 ember, köztük hét gyermek.
A „Dagesztán Airlines” elutasította a lehetőségét, hogy egy terrortámadás fedélzetén Tu-154, mondván, hogy ez a változat nem is tekinthető. Ott azt mondják, a technikai okai kényszerleszállást.
Véletlenül bűncselekmény cikk szerint „sérti a biztonsági szabályok és közlekedés működését”. Vizsgálatot az incidens megbízott szakértők a központi irodája a vizsgáló bizottság. Az eset került személyes ellenőrzése az orosz főügyész Jurij Chaika.