Javítása autóakkumulátor
Az autótulajdonosok különböző módon működnek az akkumulátorokat. Valaki figyeli őket, és szolgálja, míg mások egyszerűen „kill” őket, és tedd egy újat. Ennek megfelelően, az élettartam ilyen esetben más lesz. De előbb-utóbb szükség van, hogy helyrehozza a jármű akkumulátorát. Azok számára, akik ingyen pénz, ez nem jelent problémát. Mennek, és vesz egy új akkumulátort. És azok, akik a pénzt feszült próbál mindenféle módon, hogy meghosszabbítja az életet az autó akkumulátorát.
Okok kiadási akkumulátor hiba
A fő kiadási okozza az akkumulátor le az alábbiak szerint:
- kár, hogy az akkumulátor test, a lemezeket különböző okokból;
- AKB áramkör lemezek különböző polaritású különböző okok miatt;
- rés akkumulátor belső áramkör;
- szulfatálás lemezek.
Kár, hogy a ház és az akkumulátor lemezek
Ha mechanikailag sérült test, ha nem befolyásolja a lemez, a javítás nem lehetséges. Ez csapódik le, hogy az a tény, hogy a javításra szorulnak a polipropilén ház. Ez a javítási lehet kézzel történik. Ha a megsemmisítése a ház és a elektrolitlapokkal eredményezett a fagyasztás, már van szüksége, hogy értékelje a következményeket minden esetben. Ha ennek eredményeképpen a fagyasztás a lemez nem görbült, és az áramkör nem történt meg, akkor megúszta könnyű. És ha volt hiba, egy vagy több bank, az akkumulátor lehet küldeni megsemmisítésre vásárolhat újat.
Ma megtalálható a fórumon kérdést, hogyan kell szétszedni egy autó akkumulátor. Modern malobsluzhivaemye vagy karbantartásmentes autó akkumulátorok szétszedni nem. Pontosabban, akkor lehet, hogy ki, de ez egy visszafordíthatatlan folyamat, és elpusztítja az akkumulátort. Szétszedhető javítása, cseréje dobozok csak szolgálja régi stílusú elemeket, amelyek most nem állnak rendelkezésre.
Vissza a tartalomhoz
Rövidzárlat lemezek
A zárólemez okozhatja a következő okok miatt:
- gyártási hibákat;
- mechanikus deformáció vagy elektrolit a fagyasztás;
- szórnak az aktív tömege az elektródák;
- elválasztó károsodás.
Abban az esetben, gyári hiba van garancia az autó akkumulátorok. Ez határozottan garanciális eset, amely mutatja a szabály, az első hat hónapban az akkumulátor működése. Minden mást nem fedezi a garancia, és a legtöbb esetben nem lehet javítani.
Törés akkumulátor belső áramkör
Ha ez történik normál működés közben az akkumulátor, az akkumulátor lehet venni a garancia. Így nem lehet sérült (nyomokban ütésektől, repedések, stb reflow. P.). Ha az akkumulátor megfelelően történjen, hogy egy ilyen hiba a legtöbb esetben egy gyártási hiba. Javítás ezt a hibát vagy lehetetlen, vagy nagyon problematikus. Ahhoz, hogy ebben az esetben is meg kell cserélni az akkumulátor garanciális, vagy vesz egy újat.
Vissza a tartalomhoz
szulfatálás lemezek
Szulfatálás lemezek egy olyan folyamat, ülepítő ólom-szulfát (PbSO4) felületén a pozitív és negatív elektródák. A felhalmozódása az anyag eltömíti az aktív tömeg a felület lemezek, ami egy erős csökkenése az akkumulátor kapacitása.
Az ólom-szulfát képződik a kiürítés során az akkumulátor töltés közben, és oldható, de nem folyamat megy a végére. Ennek eredményeként, egy része, és továbbra is az elektródákat, mint egy fehér lepedéket.
Ez a típusú akkumulátor meghibásodása lehet korrigálni. De ha meg kell mondani, hogy a szulfatálás a legtöbb esetben sikerrel „kezelt” korai szakaszában. Ha az akkumulátor már dolgozott néhány évig, és sokat veszített kapacitását. könnyebb vesz egy újat. Ilyen esetekben, továbbá a futás több szulfatálás hozzáteszi korrózió a lemezek és az összekötő hidak, jelentős vedlés aktív massza, és így tovább. Visszaállítása elemet, te csak az idejét vesztegeti.
Módszerek javítása autóipari akkumulátorok
Mint látható, a fenti, az autó akkumulátor javítás csak akkor lehetséges, ha az mechanikai sérülés a test (ha vannak mérsékelt) és a szulfatálás (kivéve, ha az előrehaladott stádiumban).
Vissza a tartalomhoz
Akkumulátor javítás mechanikai hiba
Itt megint, akkor gyakran találkoznak a probléma, és hogyan kell szétszedni egy autó akkumulátor javítás során. Végtére is, ez nem kell szétszedni. Az akkumulátor egy törött test kell ereszteni, és szárítsuk az elektrolit.
Figyelem! Elektrolit - vizes kénsav-oldattal, amely korrozív. Ezért, amikor dolgozik elektrolit szükséges viseljen gumikesztyűt és védőszemüveget védi a szemet és a bőrt. A magát tartani a vizes szódabikarbóna (10%), a savat semlegesítettük.
Következő felvértezi a forrasztópáka darab műanyag. Sealed lyukak és repedések a házban. A jobb tömítő anyagba lehet használni, amelyek rezisztensek a savat. Javítása után lakások az akkumulátor tele van friss elektrolitot és a töltés.
Vissza a tartalomhoz
akkumulátor javítás, ha szulfatálás
Küzdelem akkumulátor szulfatálás lemezek vagy deszulfatáltsági elsősorban végzett két módja van:
- elektromos áram;
- felhasználásával kémiai reagensek.
Minden módszer e csoportok tagjai a célja, hogy az ólom-szulfát. Nézzük röviden úgy néhány közülük.
Vissza a tartalomhoz
Deszulfatálást elektromos áram
Az alábbiakban a legfontosabb csökkentésére szolgáló eljárások szulfatálás a lemezeken egy akkumulátor töltő, és egyéb eszközök:
- gazdaság több töltés-kisütés ciklus, az úgynevezett ellenőrzési és képzési ciklusok. Az akkumulátor töltése az első, majd lemerült 10 vagy 20 órán keresztül. Valós idejű kevesebb lesz. Csak attól függően ez az érték, az akkumulátor kisülési áram van kiválasztva. Kisütés az akkumulátor feszültsége csökken 10,2 voltot. Ezután töltse fel az akkumulátort, és így néhány ciklusban. A módszer alkalmas olyan esetekben, amikor a szulfatálás van a kezdeti szakaszban;
- következő módszer kellően hosszú a feloldódási ólom-szulfát desztillált vízben. Az akkumulátor töltése az elektrolit öntjük, majd öntjük desztillált vízzel. Ezt követően, akkor kerül a töltési áram 0,1-szerese a névleges kapacitás. Ez a folyamat hetekig 2─3. Időszakonként mért oldat sűrűsége. Ha minden jól megy, akkor növelni kell lassan. Néhány héttel később a kapott elektrolit ismét lecsepegtetjük és desztillált vízzel töltött. Az akkumulátor kerül a töltés még egy pár hétig. Ezt követően, az így kapott kénsav-oldatot leszívattuk, és tele friss elektrolit sűrűség 1,27 g / cm 3. Ezután, az akkumulátort fel kell tölteni, és használatra kész .;
- A különféle eszközök. Az internet az utóbbi években több példát az ilyen eszközök. Általános szabály, hogy a vásárolt Kínában és az Egyesült Államokban. Ezeket úgy tervezték, hogy táplálja a pulzáló áram terminálok az akkumulátort. A lényeg itt az, hogy le az AC ólom-szulfátját a lemezeket. Azonban, ha az akkumulátor elhasználódott elég, fennáll annak a veszélye, hogy az ólom-szulfátot leomlanak, és az aktív tömeg. És az ilyen példák. Bizonyos esetekben, miután az ilyen eszközök használata az akkumulátor kapacitása csak csökkent. Ezért, hogy az ilyen „trükköket” óvatosan.
Deszulfatálást vegyszereket használ
Érdemes megemlíteni, csak egy munkafolyamatban - mosóoldattal akkumulátor Trilon B. A kompozíció a megoldás magában foglalja a Trilon B - 2% (tömeg.) És ammónia - 5% (tömeg.). Mivel az akkumulátor elektrolitot leszívatjuk, desztillált vízzel mossuk, és az oldatot öntöttünk Trilon B. Az elegyet állni hagyjuk, körülbelül egy óra. Ezután desztillált vízzel mossuk végezzük, az elektrolit öntjük, és az akkumulátor töltése. Ez a módszer lehet nevezni a munka, mert sokan azok közül, akik próbálták, pozitív volt. Felmerülhet a kérdés, hogy mossa ki az autó akkumulátorát. Ehhez meg kell, hogy a körte egy fúvóka. Ezzel kiszivattyúzott régi mozsárban, majd megtöltve egy újat.
Akadályozza javítás autó akkumulátor
Tehát nem kell megjavítani a gépkocsi akkumulátor, ő szolgált sokáig, meg kell, hogy kövesse az alábbi javaslatokat:
Ki felmérésünket!