Iron "bika" - ZIL 5301
Nem gyakran lehet találkozni kisautók teherautók. Nem látszanak sokkal a szokásos áramlását autók. Mégis részvétele nélkül kistraktor- városi élet nem lenne ugyanaz, mint most. Szállítás a város körül, a hulladékkezelési technológiák és a szállítás - a fő munka körét az ilyen teherautók. Nagy forgalom járművek korlátozza a képességét minden olyan jármű, így a kis űrtartalmú hordozók van egy nehéz idő. Kis tengelytáv shustrost az úton, jó manőverezhetőség és emelési kapacitása - a fő tényezők, amelyek semmilyen teherautó legenda. ZIL 5301 (informálisan - „Steer” ZIL) húsz éve nem hagy komplex szolgáltatást, és továbbra is örömmel egynél több autós.
A történelem módja
megjelenés
A külső design elég vonzó, ha megtanulod, hogy mi fog jönni, „Bull”. ZIL, mint a külföldi társaik, nem az első szép, de úgy néz ki, teljesen elfogadható. Lapított fényszórók egyenesen előre nézzen.
ZIL "Bull": Autó:
ZIL 5301 célja a városi forgalom, nem a nagy utazás. Ezért valamennyi műszaki bázis kifejezetten kis távolságok. Ám ez nem akadályozza meg a híres „Bychkov” az élen. Egy erőmű, hogy a költségeket.
Mit is mondhatnék a motort? ZIL „Bull” növeli a vonóerő fokozatosan. Ebből 5301 th megtalálható különböző változatai (vagyis a motor). Először „tinó” álló ősi dízelmotor D 245 12c.
Négy henger rendezett durva vászonra. A teljes térfogata 4700 köbcentiméter. Maximális teljesítmény présel ki a motor megfelel a 125 lóerő. Ez lehetővé teszi, hogy a teherautó, hogy gyorsítsa fel a hatvan kilométer per óra, és negyvenhat másodperc, annak ellenére, hogy az autó nagyon nehéz a méretéhez képest. ZIL betöltött súlya körülbelül hét tonna. Sok, a kompakt "strongman". Powered „Bull” nevysokokachestvennym dízelmotor (nem megvetés még a legolcsóbb „élelmiszer”). Az üzemanyag-fogyasztás a közúti sző hatvan kilométer per óra, egy kicsit sokk. 14 liter Zilu kell utazni 100 km. Nos, hogy bár az üzemanyagtartály tartja elegendő folyadékot. Teljes feltöltés kerül a vezető 125 liter. Teljes útvonal tankolás nélkül 845 kilométer. ötfokozatú sebességváltó készült az utolsó. Ezért a hiba az átviteli ritkák.
vezetőülés
„Steer” Zil van többféle taxik. Van néhány hasonlóságokat és különbségeket. Klasszikus kabin működik, mint egy alapot a későbbi verziókban. Tehát klasszikus. Ez átlagos mérete nem nagy és nem is kicsi. Belül elég tágas - a kényelem lehet helyezkedik el két embert. Az ülések puhák. Ők is a funkciója felállítása. Azaz, az egyik állítható a vezetőülés, hogy illeszkedjen a méretét. Kárpitos tartós. Nehéz folt és szakadás.
ZIL „Bull”: az ár kérdése
„Steer” ZIL - ez egy nagy teherautó. Egyesíti a rugalmasság, az alacsony költség és a jó terhelhetőség, így az ő eleme - a város.