Indításgátló - mi ez az egység, és hogyan működik
[Box type = »Információk»] indításgátló - elektronikus lopás elleni védelmet. Ő teszi kezdő és a motor működése csak akkor, amikor felismerte egyedi elektronikus kulcs tag. Ellenkező esetben az indítómotor, a motor teljesítményét, és a gyújtás blokkolja. [/ Csomag]
Tag kulcs dedikált antenna rögzítése csak egy kis távolság. Azaz, még ha a kulcs feliratú közel a jármű belseje, vagy a hátsó, a motor nem indul egy másik gombot (címke nélküli) vagy kábelezés a gyújtást.
[Box type = »Információk»] A címke nem csak egy elvont szó, elég kézzelfogható vesh. Kis műanyag chip belsejében a kulcsot, akkor eltávolítható, és a készülék nem indul el, még natív gomb [/ box]
rendszerelemek
Azt akarom mondani, hogy az indításgátló egy komplex rendszer, amelyek több elemből áll:
A kulcs az elektronikus címkék
Jellemzően, a lakhatás és a legfontosabb hajtsuk túl a gombok egy elektronikus chip.
Amikor telepítése riasztók ez a chip eltávolítják, és helyezzük indításgátló lineman.
Az antenna található a kormányoszlop mellett a gyújtáskapcsoló.
Amikor a kulcsot a címkén, vagy egy chip kulcs nélkül kerül közel az antennához, elolvassa a jelet a chip (például kaputelefon), és továbbítja a jelet az indításgátló ECU.
A vezérlő egység egy indításgátló
Az indításgátló vezérlőegység (ICM)
Ez a modul összehasonlítja az adatokat a chip az adatokat a memóriában. Ha megegyeznek, akkor engedélyt adott a motor indításához.
Ha az adatok nem egyeznek, a készülék megakadályozza a motor indítását. Általában ez ki van kapcsolva a gyújtás (nincs szikra egyáltalán), és az energiaellátó rendszer (üzemanyag-szivattyú nem működik).
A motorvezérlő egység (ECU Engine)
A motorvezérlő egység
ECU miután megkapta a „jóváhagyás” a motor indításához aktiválja a gyújtás és az üzemanyag-ellátás.
Ellenkező esetben, ha a címke nem ismeri fel a rendszer blokkolja. És ha az üzemanyag-ellátás továbbra is működteti benyújtásával az üzemanyag-szivattyú feszültség közvetlenül vezérli a gyújtást, a motor vezérlő egység maga a „bypass” nem sikerül.
Ha azt tervezi, hogy telepítse a riasztó automatikus indítás, akkor kell használni egy úgynevezett indításgátló lineman.
Csak szeretném megjegyezni, hogy nem lehet csak úgy megváltoztatni a motorvezérléssel, indításgátló vezérlőegység vagy mindkét egység együtt. Mindenesetre, akkor ellenőrizni kell a működését mindkét blokkban. Ez a „regisztráció” végezhető csak speciális diagnosztikai berendezés az autó.
A rendszer működése
1. A funkció tárolt kód chip kulcs olvasni egy elektromágneses mezőben gyűrűs antenna és továbbítani az indításgátló vezérlőegység segítségével a titkosítási kódot.
2. A vezérlőegység összehasonlítja az olvasási immo funkció kódot a kódok regisztrált a memóriában.
5. A belső égésű motor vezérlő egység lehetővé teszi a kiindulási egység BCM
3. A rendszer vezérlőegysége immo (ICM) megerősíti a felismerés védjegy motorvezérlő egység (ECU)
4. A belső égésű motor vezérlő egység (ECU) a program aktiválja a tüzelőanyag és a gyújtást
Ebben a példában, néztük a fajta Programnyj indításgátló. Emellett lehet elektronikus és kapcsolattartási féle rendszerek. Az elektronikus rendszer is telepíthető szinte minden autó. Zárak segítségével állíthatjuk be tranzisztor-tirisztor áramkörök a vezérlőáramkörben, vagy egy elektromos jármű rendszerek.
Mi ez immobilizer pin. a kapcsolati rendszer, a chip is lehet elektronikus, de a címke csatolni kell egy bizonyos helyen. Érdemes megjegyezni, hogy az alkalmazás helyétől címkék rejtve maradhat, és amelyet csak a tulajdonos a gép. Ebben az esetben a támadó, sőt birtokba vétele a kulcsokat egy elektronikus címke, nem lesz képes elindítani a motort, ha nem tudjuk pontosan, hol a vevő a jelet a transzponder kulcsot.
