Horganyzott vagy sem a test Ladas
Otsinkova a - a bevonó réteg a cink korrózió elleni védelmére. Más szóval, annál jobb a galvanizált test, annál ellenállóbb a rozsda. Szükség van, hogy végezzen további korrózió elleni kezelés a test, vagy a modern autók LADA már nem releváns?
Az autógyártók különböző módszereket a galvanizálás. Kiváló minőségű horganyzott test jelentősen befolyásolja a költsége a gép, annál kevésbé megbízható módszerek növényvédelem költsége jóval olcsóbb.
A legmegbízhatóbb módszer tekinthető horganyzott. ha a fém bevonat réteg cink végezzük mártjuk a karosszéria, amikor olvasztott cink hőmérsékleten mintegy 460 ° C-on Ez a módszer csak a nagy gyártók az európai autók.
AvtoVAZ hogy megvédje a szervezetet a korrózió ellen gyakorló kataforézist alapozás a szervezetben. „Fekete” test fürdőbe merítjük speciális alapozóval. A teljes felületen a fém-foszfát, formázott fólia, ami az alap védőréteg korróziógátló járművet, attól függően, hogy a minősége a tartósság teste.
Egyes modellek Lada bevont test
Hány százaléka alkatrészek horganyzott ismeretlen. A média rendszeresen felbukkan különböző számok, de ezek hivatalosan nem erősítették meg. Képzés horganyzás Lada a média (lista):
Más források szerint:
Mit kell keresni
Jelenleg AvtoVAZ garantálja body - 6 év. Attól függően, hogy a jármű működési feltételei és a minősége a kezelés a test korrózió elleni szerek, élettartama nagymértékben változhat (lásd. Poll). Amikor a rozsda a garancia ideje alatt, ne habozzon kapcsolatba lépni az eladóval.
És hogyan értékeli a korrózióvédő kezelés Lada karosszéria? Szükség van-e további feldolgozásához a hiányosságokra, illetve a növény elég? Emlékezzünk, részletesebben, hogy megismertesse a modern autók AvtoVAZ lehet tartalmat keretében a modellek (Vesta. Grant. Priora. Kalina. Largus. Niva 4x4 és XRAY). VC felmérés megállapította, tulajdonosai között a Vesta.