Hogyan lehet ellenőrizni a box-automata

A ma kiadott járművek egyre találtak egy automata váltóval. Azt kell mondanom, hogy ez meglehetősen bonyolult és drága autó összeszerelés, és ha kezelik hanyagul, akkor valószínű, javítás hulladék nem messze.

Sok tulajdonos még mindig vitatkoznak az ésszerű automata váltó, de az általános következtetést, hogy jön hamarosan, sőt, mint bármely más mechanizmus, az egység megvannak a maga előnyei és hátrányai. Róluk fogjuk magyarázni egy kicsit később, nos, most nézzük érti a kérdést box készülék helyes használatát.

1. Hogyan kell helyesen törődnek az automata sebességváltó?

A közhiedelemmel ellentétben, hogy az automata sebességváltó alacsony szintű megbízhatóság, javítsa annak működését lehetővé teszi, hogy ismerik a problémákat sok éven át. Az egész folyamat hydromechanikai átviteli szolgáltatások mértéke csupán ellenőrizni az olajszintet, és cserélje ki rendszeresen (miután minden 50-60000. Km futás az autó). Súlyos üzemi körülmények között meghatározott intervallumban csökken 30-40 ezer. Az is fontos, hogy ne felejtsük el az idő, hogy módosítsa az olajszűrő.

Ne felejtsük el, használhatósági automata sebességváltó elsősorban függ az olajnyomás, és annak csökkenése vagy növekedése erősen nemkívánatos. Az első esetben a csökkenés kenő folyadék gyakran kíséri hangos zümmögése is átalakító, aki kénytelen dolgozni egy komoly csúszás.

Nem kevésbé veszélyes, és a második lehetőség, mert a többlet a megengedett szintet az olaj vezet a terjeszkedés és a habzást. Ebben az esetben, a kenőanyag elveszti tulajdonságait, ami a berendezés károsodását. Ezért ömlött olaj a rendszerben - nem rohan. Várja meg, amíg jól el fog terjedni, és töltse ki az összes üregek. Miután a kontroll utazások (5-7 km hosszúságú) ellenőrizni kell a folyadék szintjét és pótolja ha szükséges.

Azt kell mondanom, hogy a kenőanyag automata sebességváltók kell folynia is. és hogy az olaj nem lesz túl hevítve folyékony, a gyártók hozzá az ott különböző adalékanyagok, amelynek tulajdonságai megmutatkoznak csak jelenlétében a megfelelő hőmérsékletet. Szintén ATF hozzáadott különböző anti-kopás, antioxidáns, és egyéb adalékanyagok, amelyek fokozzák tulajdonságait a kenőanyag. Ha ahelyett, hogy ATF (a neve egy speciális folyadék), hogy megpróbálják kitölteni minden más olaj, arra van szükség, hogy véget vessen a bontást az automata sebességváltó.

Az egyik jellemzője a szolgáltatás doboz, a gép ahhoz, hogy a szabályokat a „részleges kisülési folyékony hulladék.” Gyakran, a maradékot kell lennie 20-tól 40%, ami annak a következménye, a tervezési jellemzői egy csomópont. Tekintettel erre a tényre, teljesen a kenőanyag kapjuk csak 2-3 műveleteket. Természetesen senki sem kényszeríti, hogy az ilyen költséges módszer, csak nem kell menni „hogy az utolsó”, és a meglévő folyamatosan jobb a termék az azonos márkájú és ugyanattól a gyártótól.

Vannak bizonyos funkciók működésének automata sebességváltó. Először. indításakor vagy módosítása annak irányát az ellenkezőjére, a sebességváltó kart a doboz kell végezni lenyomva tartja a fékpedál. Továbbá, van egy véleménye, hogy a kart a «D» módban «R» üzemmódba, és fordítva, kell egy kicsit késleltetve «N». A szakértők azonban teljesen cáfolja ezt az elméletet, azzal érvelve, hogy véleménye szerint felgyorsult fejlődése mechanizmusok erőforrás.

Második. Mozgás csak akkor kezdődhet, miután a jellemző sokk feltárva teljes felvételét transzfer.

Harmadik. közben kénytelen megáll (piros lámpánál vagy közlekedési dugóban más oldalakon rövid) nem kell telepíteni, a sebességváltó kar «N» helyzetbe. Szintén ez nem ajánlott csinálni a hosszú ereszkedés érdekében a mozgalom „gurul”, ellenkező esetben a vészfék-down - több, mint egy igazi fenyegetést.

Ha a jármű „megrekedt”, a túlnyomást a gázpedál nem vezet semmi jóra, csak árt a fő átviteli és az automata sebességváltó egészét. Ezekben az esetekben megpróbál kijutni a „ingovány” lehet visszaváltás és működtetett fékpedált (használt, mint kapcsoló), ezáltal lassú a kerekek elfordulását. Ha nem használja a „fék”, a váltó nem jó nem fog visszafordulni.

2. Hogyan lehet ellenőrizni a box-automata

Diagnózis az automata sebességváltó is két csoportba sorolhatjuk. Az első - a független ellenőrzés, melyek nem igényelnek speciális berendezések, és a második - Computer Science, ahol enélkül nem elég.

Az önellenőrzést a legjobb kezdeni szintjének ellenőrzése kenő folyadék és annak minőségét. Köztudott, hogy a hosszú távú használata hajtóműolaj elveszti fizikai és kémiai tulajdonságait, és nélkülük végrehajtásának számos fontos funkciót lehetetlenné válik. Például, ennek eredményeként a párolgás a fény frakcióinak az olaj viszkozitása növekszik, és további adalékok szerepelnek benne, és ezáltal az erőforrás már nem érvényes.

Ellenőrzéseket végezni a kenőanyag, biztos, hogy figyeljen a színe, mert egy megfelelően működő doboz ne legyen sötét teljes időtartama alatt működik. Ez lehetővé tette csak enyhe sötétedés, de ha a folyadék fordul fekete iszapot egy kellemetlen égett szag - egyértelmű jele, hogy szükség van a javításra.

Továbbá, ha a vezetési élmény fontos nyomon követni az idő kapcsoló fogaskerekek mozgatásával a dobozt. A normális állapotban, ez nem haladhatja meg a 1-1,5 másodperc. Azonban a legfontosabb tényező a üzemképes a doboz és a váltás minőségét. Vagyis bármely ütések, duzzanatok, háttér zaj, rezgés, vagy erős ütésektől teljesen át kell szüntetni, és a kapcsolási maga nem kíséri növekedése a motor fordulatszámát, amely nem felel meg a gyorsulás.

Azt kell mondanom, hogy egy tapasztalt vezetőt azonnal észreveszi a legkisebb változások a viselkedését a „vas barátja”, a legtöbb esetben, ez segít, hogy jöjjön a megfelelő következtetést az állam automata váltóval.

Egy másik módszer, hogy ellenőrizze az állapotát az automata sebességváltó gyakran használják Stall-teszt. amelynek lényege az, hogy meghatározza a sebességet a hajtómű, ha a gép leáll, és teljesen le van nyomva gázpedál. Nagysága alapján az említett sebesség lehet következtetni, a használhatósági egyes komponenseinek az automata sebességváltó. Próbálj ki egy fogaskerék (nem számít, hogy mit), és tartsa lenyomva a fékpedált ugyanakkor, nyomja meg a stop pedált. Ebben a helyzetben a fordulatszámot a motor nem haladhatja meg a 2500-2800 ford / perc. Abban az esetben, ha ezt az értéket meghaladja, akkor ellenőrizni kell a szintet kenő folyadék az automata sebességváltó és nyomás az olajszivattyú.

Azonban meg kell jegyezni, hogy az előírt módszert csak egy tapasztalt szerelő, különben alkalmatlan intézkedések akkor végre „befejezni” a transfer box. Sőt, ha az eljárás «Stall-teszt» meg kell tudni, hogy a névleges fordulatszáma tápegység, és anélkül, hogy ez a vizsgálat nem segít.

Számítógépes diagnosztika automata sebességváltó teljesítmény végezzük automata sebességváltó elektronikus vezérlő rendszer. Ebben az esetben, ez vezérli a működését a doboz fedélzeti számítógép, ami lehet például egy különálló eszköz, vagy együtt a munka egy autó motorvezérlő egység. Ahhoz, hogy fogadja a jeleket a különböző érzékelők, amely tájékoztatást nyújt a sebesség, pozíció RVD, a hőmérséklet a kenő folyadék fojtószelep helyzet. Az ezen adatok alapján állítják elő megfelelő kimeneti jeleket (parancsok) által küldött végrehajtó eszközök CAT - szolenoid. Így, egy ellenőrző munkafolyamat sebességváltó.

Ezen túlmenően, a számítógép végzi egy másik fontos funkciója - vezérlőegység működését és azonosítja hibákat. Minden kimenet van a széleken a változás, és ha némelyik hagyja a határon, a számítógép memóriájában ünneplik egy speciális kódot, amely megfelel a hiba megjelent.

Továbbá, a számítógép végzi ellenállás kontroll kimeneti áramkörök (követve a jelenlegi ereje rajtuk átfolyó). Itt is vannak bizonyos mértékű, és az adatokat arról, hogy visszaélés azonnal be egy számítógépbe, mint a megfelelő kódot.

Sőt, a számítógép össze tudja hasonlítani az olvasó a bemeneti érzékelők és a hajtott tengely egy automata váltó, amely segít szabályozni áttétel a PPC. A eltérése ez az arány a megállapított norma tekinthető jele csúszó frakció ellenőrzések automata váltó, ami tükröződik a megjelenése a megfelelő kódokat a memóriában az átviteli számítógépet. Azonban, a funkció a vezérlő arányok nem lehet jelen az összes modell a járművek.

Ahhoz, hogy ezeket a kódokat a memóriából az átviteli számítógép, ez egy speciális szkenner. Ez a készülék nem csak lehetővé teszi, hogy olvassa el a megadott számsor, hanem törli azokat. Ezenkívül arra is használható, hogy meghatározzuk a különböző jelzések automatikus működés ellenőrző rendszer érzékelők. A folyamat az olvasás, és meghatározzuk hibák azok kódok és úgynevezett diagnosztikai számítógép, ami csak végre speciális SRT.

3. Az előnyei és hátrányai az automata

A kör az autósok nem hagyja abba vita a kényelmet automata sebességváltó. Valaki azt mondja, hogy ez egy nagyon hasznos dolog, míg mások beszélve az összehasonlító megbízhatatlansága. De nézzük mindegy, hogy milyen előnyei vannak az automata sebességváltó.

Autó Plus automata sebességváltó telepítve tartalmazza:

1. Fokozott kényelem járművezetés (különösen akkor hasznos, ha új vagy a vezetési és mindig nézni, mit sebességfokozatba kapcsol). Annak a ténynek köszönhetően, hogy nem kell, hogy vegye le a szemét az útviszonyok, a forgalom biztonságát jelentősen megnövekedett.

2. Mivel az elektronikai vezérlés növeli sima start és stop a járművet. Természetesen, ha a sofőr csak „költözött mechanika”, ő továbbra is meg kell szokni, hogy a fékpedált, de az idő, ez a kellemetlenség kerül sor, és akkor megtanulják, hogyan kell fék simán.

3. Az automatikus sebességváltó, és megakadályozza a motor túlterhelését futómű, amely hibák okozta a vezető. Ennek köszönhetően, a tápegység alkalmas arra, hogy kevesebb kopás, ezért élettartama megnő.

4. Egy másik előnye az automata doboz egy passzív biztonságot. Az a tény, hogy a gépjármű indításakor, ha a választó kar helyzetét „P” és „N”, amely automatikusan megakadályozza, hogy a „jump” az autó előre vagy hátra, ha hirtelen hagyják el a kart ebben a helyzetben «D» vagy «R» . Ez egy nagyon értékes „képesség”, hiszen minden vezető legalább egyszer, de a motor indításához sebességben, ami egy éles „ugrás” előre. Ebben az esetben, ha a következő autó, lehet, hogy egy kis baleset.

Sőt, egy autó automata váltóval, akkor nem húzza ki a kulcsot a gyújtás, amíg a lépés kart „P” helyzetbe (parkolás). Ha van egy kézi váltóval lehet könnyű elfelejteni, és véletlenül elhagyja a járművet semleges a kézifék kikapcsolt, ahol az autó képes magát elhajtott.

Köszönhetően a speciális programokon, autók automata váltó fokozott manőverezhetőség és könnyen mozgatható a homokban, hóban vagy más törékeny felületeken. Automata sebességváltó simán átviszi a nyomatékot a kerekek, gyakran aktív antibuksirovochnaya funkciót, így a kerekek a hajtott kerekek.

Mint látható, az előnyeit egy csomó automata váltó, de nem nélkülözheti néhány hátránya:

- növeli az üzemanyag-fogyasztást;

- rontja dinamikus teljesítmény és a maximális sebességet a jármű (bár természetesen sok múlik a vezető);

- tudatlanság funkciók automatikus működés nehézségekhez vezethet, ha havas vagy sáros;

- képes teljesíteni a különböző vezetési technikákat extrém helyzetekben (teljesítmény csúszó, kontrollált sodródás, stb);

- költséges javításokat és szerelési szolgáltatás.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő