Hogyan lehet azonosítani a problémát, mint egy kezdő ellenőrizze a használhatósági
Hogyan állapítható meg a törött önindító
Starter - az egyik legfontosabb eleme és alkatrészek gépkocsi elektromos berendezések. Ha nem sikerül, akkor nem minden autós tudja, hogyan kell azonosítani a problémákat, az indítómotor és kijavítani.
Mint minden más csomóponthoz auto indító hajlamosak lebontják egy adott ideig. Hogy elkerüljük a súlyos következmények, és mindenféle komplikáció, meg kell tanulni, hogyan kell azonosítani a problémákat. Megtanulják, hogyan kell azonosítani kárt a starter.
Hiba észlelése hallás
Tapasztalt vezetők megszokták, hogy hallgat a kocsiban. És ez nagyon jól, mert nem kívánt valamely alkatrészének törése látható az elején, meghatározó jellemzői a fül. Időben megállt folyamat nem vezet helyrehozhatatlan következményekkel jár, és lehetővé teszi, hogy helyrehozza a tételt.
Itt a fő jellegzetes hangok, hallgat, hogy meg tudja határozni üzemzavar kezdő:
- Ragaszkodnak hangot, amely akkor jelentkezik, amikor bekapcsolja a gyújtást. Így a motor beindítása nem lehet egy motor vagy zavedet nagy nehezen. A probléma ezzel a fajta pont, hogy néhány pontot: kifinomult akkumulátor, rossz rögzítése az akkumulátor pólusait, huzalszakadást és belső zavarok starter a vontatási relé;
- A hang a nagy forgó mechanizmus. Ez a zaj horgony starter, normális működését a tapadást. Jellemzően az oka az ilyen helyzetek: kopását horgony ujjú, oxidációját kapcsolatok, az akkumulátor töltöttségét, stb
- Sound verés érkező törött illesztőgyűrÜk;
- Hang szűk mozgás vagy elakad. Mint általában, ez annak köszönhető, hogy zavaró a indítómotor forgórész;
- Egy másik zaj társított leválasztása az indítómotor. Ha a motor beindult, a kar elakadt meghajtó vagy a tapadást. Amikor egy ilyen típusú problémát kell, hogy azonnal kapcsolja ki a gyújtást, kihúzza a vezeték csatlakozó eszköz közvetlenül a relét.
Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági az indító és a károk
Ezen túlmenően, a hiba starter lehet megítélni a különböző szokatlan zajok, indoklás gondolni helyett a csapágyak, a gyengülő bármely mechanizmus vagy sérülés.
Hiba észlelése a teszter
Az önindító nem forog a lendkerék, vagy mégsem lassan. Nyilvánvaló, hogy a torziós erő elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy elindítsa a belső égésű motor. Ha ez nem történik meg, akkor ajánlott, hogy bejelentkezzen áramköröket.
A lényege az ideális áramkör működése a következő:
- Minden kapcsolatok, beleértve a „tömeg” rögzíteni kell biztonságosan és szilárdan;
- Az akkumulátort, hogy jól a töltött;
- A vezetéket a vontatási, hogy biztonságos legyen, és van egy jó kapcsolatot;
- Minden kapcsolati gyújtás szükséges megfelelő működéséhez;
- Kábelt az akkumulátor az indítómotor nem sérülhet meg és rosszul rögzített.
Így a probléma a fenti érdemes odafigyelni, ha a kapcsolat hibás „starter-motor.”
Hogyan lehet ellenőrizni a starter az akkumulátor
Között a tisztán elektromos hiba starter úgy döntött, hogy osztja a következő:
- Sikertelen tapadást.
- Értékcsökkenés horgony kollektor.
- Ájulás kefe csoport.
Nyilvánvaló, hogy segít az embernek, ha problémák vannak a villamos energia, jöjjön a különböző mérőeszközök. Általános szabály, hogy a tapasztalt autósok mindig a kocsiban teszter, amely lehetővé teszi, hogy könnyen azonosítani egy adott hiba starter.
Ha a tesztelő nincs jelen, úgy működik biztonságosan elvégezni a szokásos 12 V-os izzó.
Az alábbiakban a vizsgálati algoritmus segítségével a mutató 12 volt.
- A kábel egyik végét az izzót egy kefetartó starter szerelvény;
- A másik végén házi teszter - házban.
Diagnózis végezzük: ha a lámpa felgyullad, a kefét kell cserélni, van egy világos bontásban.
Hogyan működik az önindító
Annak tesztelésére, kefék ohmmérővel mérjük meg az ellenállást a kefék között és az alaplemez. Ha az érték nem egyenlő a végtelenbe, a kefék kell cserélni.
Ellenőrzése Az akkumulátor
Az indító akkumulátor is lehet ellenőrizni. Az eljárás azt sugallja, hogy ez megfelelően működik starter. Ehhez meg kell szétszedni az önindító, tedd ki az akkumulátort, majd zárja rövidre az akkumulátor pólusait egy starter végződik.
Pontosabban: az akkumulátor negatív kapcsa kell csatlakoztatni az indító ház és a pozitív - a felső végén a vontatási érintkezés és befogadás.
Serviceability az eszköz lehet megítélni görgetve motor és a Bendix rohanó előre. Ha ez nem történik meg, akkor egyértelműen azonosítani a problémát.
külön ellenőrzések
Külön ki lehet próbálni különböző részein a starter, beleértve a vontatási relét. Ahhoz, hogy ez a csatlakoztatott akkumulátorok, valamint a kiadási és a testét - negatív kapcsa. Ha a relé érdekében, Bendix kell csúszik előre.
Ha Bendix nem terjed, akkor lehet, hogy meghatározzák a következő kérdéseket:
- Megidézve horgony;
- Burnout tekercs;
- A elégetése a relé érintkezők.
Te is kipróbálhatod magad Bendix külön-külön. megcsúszó tengelykapcsolók ház a párnát szorított egy satu, majd lapozzunk balra vagy jobbra a kezét.
Bendix javítható ne csavarják mindkét irányban, mivel ez azt jelzi, kár, hogy a stop és a hiba szabadkifutású. Egyértelmű, hogy Bendix, forgatható mindkét irányba, nem engedi, hogy az indítómotor normális görgetés, de csak hiába.
Ami ellenőrzésére kanyargós, ez történik a speciális eszközök, mint például defestokop. Ismét, ha az eszköz nincs jelen, akkor egy villanykörte, de 220 V. A teszt elve csökken kimutatására meghibásodások. Mivel a helyzet a kefe, a teszter kell csatlakoztatni az egyik végén, hogy a ház, a másik - a következtetést a tekercselés. A minta lehet megítélni a vörös lámpa.
Ha ön használ egy ellenállásmérő, a teljesítmény nem haladhatja meg, vagy lehet kevesebb, mint 10 ohm.
Meg tudja nézni szinte az összes kezdő, beleértve a horgonyt.
Mint látható, számos módja van, hogy meghatározza a hiba starter on kocsiját. És lehetséges, hogy végezzen saját kezűleg, anélkül, hogy bármilyen bonyolult eszközök és technológiák.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb