Hibák Volkswagen Touareg - alap - sebek
Volkswagen Touareg hibája - a fő „fáj”
SUV Volkswagen Touareg a leggyakoribb a konfigurációs hat-hengeres motor. Egy ilyen motor elegendő és megbízható igénytelen. De ez nem ritka, hogy a motort ki kell javítani a viszonylag alacsony futásteljesítmény. Egyes járművek révén 100.000 km visel meghajtó időzítés. De általában ez a részlet örökre, és nem lesz kiguberál körül 70000-80000 rubel gyógyulását. És a többi kárt fog kerülni nem olcsó.
Tuareg a nyolchengeres motor nem gyakran látni az úton. De ez a motor bizonyos előnyökkel működését. De nem kizárt törés. Gázelosztó mechanizmus hajtja fogasszíj, amelyet pótolni kell ugyanabban az időben egy sor hengerek után
nagyon népszerű azok az autósok, akik a lehetőséget, hogy tölteni egy jó autó dízel üzemanyag (különösen akkor, ha mellette a Lukoil benzinkút vagy BP - itt lehet találni egy jó dízel üzemanyag). De a V10-es motor általában ritka.
A motor az ilyen típusú két sürgős problémákat. Az első - a minőségi üzemanyag, ami gyakran gyenge. És a második - ez egy nagy karbantartási költségeket. Ezért ez a fajta motor nem kerül a költségvetés, off-road Volkswagen Tiguan. Tiguan ellátott motorok a kis térfogatú - 1.4TFSI, 2.0TFSI, 2.0TDI.
A Volkswagen Touareg Üzemanyag rendszer két benzinszivattyúk. Ez a fő és kiegészítő, a második megkezdi működését intenzív gyorsítás. Szerint a kimeneti frekvencia hiba vezet a fő tüzelőanyag szivattyú. Tudom, hogy az autó elkezd rángatózni és a „botlás” gyorsításkor, akkor lehetséges, hogy jön a fő üzemanyag benzin szivattyú meghibásodása.
Automata sebességváltó a tuareg készült japán cég által Aisin.
Elterülő különleges megbízhatóság nem tud. Vannak esetek, amikor, miután 150.000 km szükséges változtatni. A javítás az automata sebességváltók kell fizetnie mintegy 150.000 rubelt. Ha még nem korrigált szelep vezérlő egység, az automata sebességváltó is megtörni. Az összkerékhajtás rendszer hibák ritkán fordulnak elő, de a korai modellek már találkozott a problémával.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, gyújtógyertya, hogy mintegy 30.000 km, akkor ki kell cserélni. Amellett, hogy az ajánlott szer, hogy tisztítsa meg a fúvóka és a fojtószelep két év alatt.
A Volkswagen Touareg légrugó résszabáiyozás változik az értéke 130-160 mm, ez biztosítja a kiváló viselkedés az úton. Az egyetlen probléma - ez a törékeny pneumatikus elemek. Általában, ezek után kell cserélni 100.000 km. A költség az ilyen első és hátsó felfüggesztés körülbelül 30000 és 40000, illetve rubelt. Egy egyszerű rugós felfüggesztés gyakran jön elhanyagoltság után 60000-70000 kilométer. De ez nem olyan drága a javítás.
Volkswagen Touareg van szerelve mindenféle szélsőséges elektronika.
Nem meglepő, hogy gyakran kell javítani elektronikus berendezések. Például, xenon fényszórók gyakran köd fel, és ha nem teszünk semmit, akkor meg kell változtatni őket teljesen, de meg kell fizetni nem kevesebb, mint húszezer. Emellett vannak olyan hibák a lefedettség a műszerfal, de ez nem hoz komoly problémákat. Ha a vásárolt Volkswagen Touareg, akkor készüljön fel a hiba a különböző elemek az elektronikus rendszer.
Ha elolvasta az összes fenti, még mindig nem hiszem, hogy a Volkswagen Touareg - ez egy rossz autó. Touareg számos finom minőségű, kezdve az elegáns belső teret. és befejezve kiváló menettulajdonságokat. És nem az a tény, hogy a jármű folytatja állandó probléma. De az a tény, hogy a javítási és alkatrészek cseréje a jármű költsége nem olcsó, nem kell vitatkozni.