Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Ez a felülvizsgálat a befizetett már unatkozó minden helikopter IR-ellenőrzés. Miért proplachenny? Sam helikopter udvariasság és teljesen ingyenes www.ahappydeal.com helyén helyette felülvizsgálatát. Mint a ténylegesen csinál most :)

Nagyon örülök, hogy a gyermek nem volt rádió-távirányítású modell helikopterek, hajók, gépkocsik, illetve valószínűleg egy mérnök, hogy soha nem lesz. És így az egyetlen játék kénytelen folyamatosan tanulmányozzák a szakirodalom formájában törött vasút, mint például: „A fiatal technikus”, „Model Construction”, „Lefty”, „Radio”, és hasonlók (valaki emlékszik a felejthetetlen napokat, amikor az egész hónap várja a magazin „Young technikus” és itt jön, fogd meg, mchishsya a padlásra, és ott olvasni mohón, kezdve a végén, ahol egy másik rádión - meg fogja érteni engem). Hozzászólás az ilyen brainstorming szül született különféle rakéták egy vízzel hajtott, négy emeletes sárkányok, Cordova modell vadászgép gumi tapadást ki az üres tekercs gép szál, lemez, vágott egy faggyúgyertya, mérkőzések és gumiszalag a haj, és Isten tudja, mi ismeretlen egység. Ezért felajánlom részvétét a modern tizenévesek, akik internet és a WoW. A legvalószínűbb, értelmes mérnök akkor jön :)

Oké, nem fogok beszélni szomorú dolog. Egy szép reggel, egy ismeretlen kínai barátom (igen, Isten meghosszabbítja kínai CAO nappal a földön :)) származó www.ahappydeal.com honlapon kínált ingyenes potestit néhány olcsó shtukakentsiyu helyett ő nézete. Azok, akik elolvasták a könyvet Vszevolod Nestayko „A rendkívüli kalandjai Robinson kukorica”, ő biztosan emlékszik, hogy minden dolog a három típus - egy darab shtukentsiya és shtukakentsiya. Ki nem olvasott - gyorsan erősít fel. Ezért én tiszta képet és teszteljék a Hasfelmetsző belet azonnal megállt a helikopter egy irányított modell. Cserébe nagyon shtukakentsii ismeretlen úr kérte, hogy írja meg a véleményét róla (shtukakentsii, vagyis ha nem tudom, hogy ebben az időben kell lazítani, de a vágy, már csecsemőkorban). Abból, amit persze azonnal beleegyezett.

Hosszú vagy rövid, és a feltevést már az én postán. Izmos ezt a dobozt, azt eredetileg gondolták, hogy nem, hogy a helikopter küldeni. Kinyomtatáskor - megnyugodtam:

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Tartalom: a helikopter maga, csavarozva a leszállás helye a két vezeték, távirányító, tartalék farok rotor, és a töltés kábelt az USB csatlakozóba a végén. Nem töltő nem volt.
Távoli powered by 6 db AA elemmel, ezeknek a hiánya okozta, vagy tegye az azonos mennyiségű akkumulátor 1,2 voltot. Én felszámolni egy fél fordulattal. Kontroll - infravörös (régi szokás írta „radio control” még mindig nem megszokni ezt a telemetria - nem a mérés a méret a TV :)).

Vertoletik. Ez a fedélzeten Li-ion akkumulátor, 150 mA, amely lehetővé teszi számára, hogy repülni a levegőben, mint mind e kb 7-8 percig. Miután a nyáron nem tud, de a propeller szórakoztató csavarják a végkimerülésig, állt a padlón. Idetartoznak a helikopter álló 5 LED - egy fehér, front, valószínűleg az a szerepe egy erős lámpafény levegő menekülő kábítószer-kereskedők a földön bármely amerikai film. 4 fennmaradó két-színes - piros és kék - egyenletesen részre osztottuk, és két oldalán elhelyezett, a helikopter. Törvény erkölcsi elnyomja az ellenség, legalább van 10 perc folyamatos pislogás provokatívan volt már a depressziós állapot. Ezen túlmenően, minden egyes LED révén ellenállása 300 ohm tápellátás közvetlenül az akkumulátor, összesen egy extra áramfelvétel annyi (3,7 / 300) * 5 = 0,062 A vagy 62 mA a felesleges fogyasztás.

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Menj előre. Először megpróbálta elindítani a helikopter. Miután egy rövid keresés fedélzetén fedezték kapcsoló ON-OFF. Behelyezése a fórumon, beleértve a távoli, vártam 5-7 másodpercet, majd megnyomta a „gáz”. A pengék megpördült, uryayayayayaya.

Távoli. A kezében ül kényelmesen, ellenőrzés túl sok a probléma nem jelentkezik. Automata váltó, bal dzhoystik - off „gáz / fék”, a jobb oldali négyirányú „előre / hátra” és „bal / jobb” és „bal / jobb” elforgatásával a lapátok tengelyei körül a helikopter. Minden joystick elfogultak, hogy rohadt kényelmes - csak dobja a gázt és a helikopter már nem olyan gyorsan megüt egy falat, de erről bővebben később. A közepén a giroszkóp vezérlő róla is később.

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Az első kísérlet arra, hogy vegye le Csalódtam - jöttem ki az egyik lapát (valamilyen okból tört csavar), és berepült a szemközti oldalon rám. Volt kölcsön csavar rel.

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Annak ellenére, hogy a pilóta velem középszerű, az első feltöltést képes repülni körül a szobában (jó, hogyan kell repülni, így gyorsan) mintegy 3 percig, majd elvégezni a küldetést a leszállás közvetlenül a pot kedvenc ibolya feleségét.

Miután az akkumulátort parancsot a rohamra, felfegyverkezve csavarhúzó, csipesz és szike, és folytatta a boncolás. A helikopter egy szabványos koaxiális rendszer - két csavart ellenkező irányba forgó ugyanazon a tengelyen. Mindkét csavar szabályozza a saját motorja. A farok „rekesz” érdemes egy harmadik motor vízszintes lamellák, amelynek célja a mozgás oda-vissza. Elérhető van még egy légy bar (flybar), hol nélküle célja, hogy módosítsa a szög a pengék és ezáltal összehangolja a helikopter. Olvastam a Google elvileg, de nem értem nifiga - van egy komplex leírás, képletek, stb Bízzuk a szakemberek ..

Kezdek megérteni. Nyomtatott áramköri alkatrészeket. A legtöbb chip és nem lehetett meghatározni - ez teljesen törlik jelölések. Logikusan, feltételezhetjük, hogy ez valami kis mikrokontroller, mert feldolgozásához szükséges parancsokat a távirányító, kimeneti jelek 3 motorok és a folyamat további információt a giroszkóp. Igen, jól hallottad - fedélzetén jelen van a legtöbb, amit sem a single-chip giroszkóp - kis kendő áll függőlegesen. Ki gondolta volna - és ez mind a modell olcsóbb 15 dolcsi.

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Helikopter ir-menedzsment - előkészítés)

Gyro a fajta dolog, hogy nyomon követi a helikopter térbeli helyzetét. Jelenlétét a modell lehet becsülni nagyon egyszerű -, hogy egy helikopter síelés, indítsa el a csavart, és tartsa, elkezd forgatni a tengelye körül a csavar az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes nyilak. Ebben az esetben a csavar forgása változtatni a hang, és akkor úgy érzi, a kéz, amely ellenáll forgatás a helikopter - működött giroszkóp és megpróbálja megváltoztatni a forgási sebessége az alsó késpárról érdekében, hogy visszatérjen a helikopter a korábbi pozícióját a térben.

By the way, ott van a távirányító fogantyú ... nem tudom, hogyan kell még mondani ... kalibrálás, akár giroszkóp. Meg kell emelni, hogy a helikopter a szintet a második csakra a padlóról, ha forog lassan valamilyen módon, ugyanez a fogantyú elforgatható kompenzálására. Ideális esetben rögzíteni kell, és nevraschenno (:)), hogy lógni egy helyen.

Amikor odaért a fórumon, azt tette a következő - vypayal első monokróm és kétszínű LED 2 oldalon. Lehetőség van, hogy növelje a repülési idő 4 perc. Valahol fekvő lítium-ion akkumulátor a fülből blyutuza 200 mA, ez a súly és a méret szinte ugyanaz, cseréje után gondolni repülési idő terjedhet akár 20-30 percig.

Összeszedtem minden vissza. Ahogy az várható volt, a két LED mindkét oldalon elegendő a fény hatása, a hiányzó első fehér nem különösebben észrevehető, de kezdtek repülni 15 percig.

Most a járatok. A helikopter nagyon lassú. Felemelte a toll „gáz” egy méterre a padlón. Ez lóg a levegőben, de néha kezd, hogy forgómozgást, mintha lógott egy hosszú kötelet. Ha megnyomja a kart „előre”, ő veszi le. Ha a gombot, hogy kilép, és figyelmezteti - ez rugós és elfoglalja a semleges helyzetben, a helikopter továbbra is repül előre a tehetetlenség. Az első pár alkalommal a szokás őt a szőnyeg a falon. Az előny a lapátokat hozzá, nem voltak áldozatok.

Nos, szinte minden. Toy kétségtelenül érdekes, de sajnos, már nem az én koromban. Bár a feleségem, hogy játsszon vele majdnem egy órán át.

Előnyök:
+ olcsó.
+ amíg majdnem unkillable fel a falra.
+ távirányítós.
+ Ez egy giroszkóp és egy külön farok rotor, ami az előjoga a drágább modellek.

- alacsony az akkumulátor élettartamát.
- zavaró fény jelzés.

Állok a hála, hogy valaki reether81 www.AhappyDeal.com oldalon. szíves rendelkezésünkre olyan eszköz ingyenes tesztelés. A további sorsa a helikopter már előre meghatározza - a Biblia azt tanítja, hogy „hiába, hiába töltötte,” hamarosan elhagyja a helikopter, mint egy ajándék néhány realties gyerek egy szegény család. Kiröppent, talán lesz egy pilóta.

PS Megjegyzés - csak észrevette, hogy a helikopter fotókat a helyszínen különböznek a ki küldött engem. Kérjük, ne rúg - ami küldtek nekem, majd kicsavarva :)

Azt tervezi, hogy vásárol 10 Kedvencekbe Áttekintés tetszett 16 34

Kapcsolódó cikkek