Fix kerékpár fix fogaskerék (rögzített fogaskerék kerékpár)
Egy kis történelem
Még vissza 1817 német mérnök Carl von Dresen tervezte az első robogó két keréken. Később az úgynevezett kocsi. Évekkel később, 1878-ban, a feltaláló Lawson szabadalmaztatták lánchajtás. Mindkét gondolat valósult 1884-ben, amikor a világ látta az első kerékpárt, ami lett a prototípusa a modern Fixed Gear kerékpár.
A fő cél az volt, a versenyt a szakemberek körében. A szervező a világhírű verseny „Tour de France” Henri Desgrange gondoljuk, hogy a sportolók is elérni a magas eredményeket, és a jelenléte csak egy sebesség erejével saját izmait. Halála után, vannak új trendek velostroenii, és minden egyes modell volt legalább tíz segíti.
De az ötlet a javítások vette fel futárok. Annak érdekében, hogy növeljék a jövedelem, elkezdték használni a rögzített fogaskerék kerékpárok, mivel elérheti sebesség körülbelül 70 km / h. És vannak futár cég, amely hű marad a régi hagyományokat a mai napig.
Ki javít nem csak használják a teljesítmény a szakmai feladatokat. Ez egy módja az önkifejezésnek a fiatalok, elegáns és divatos autó, kiegészítve modern városi kultúra. Az ár egy kerékpáros modell rögzíti akár 20 rubelt.
Jellemzők fix bike
fixie felszerelés - kerékpár, amelynek nincs szabadonfutó kerék miatt rögzített felszerelést. Ha pedálozni egy hagyományos kerékpár, a rokka, és ő megy, ha megáll - a kerekek elfordulását még folyamatban van. Ez annak köszönhető, hogy a jelenléte a dobot a hub. A kerékpárok a rögzített átviteli ilyen elem hiányzik, így a mechanizmus némileg eltérő. Pedál fonás, ha a kerék forog, és mindkét irányban.
A hatás jön létre, mert a csillag csavarni közvetlenül a hüvely, így ha van forgatva mozgatni a pedálok. Annak érdekében, hogy a fékezés, a kerékpáros kéne kezdeni tekerés az ellenkező mozgás irányát. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy menjen, és hátulról előre.
Tuklipsy kerékpár
A könnyű lovas az ilyen típusú kerékpár használt Toe klipeket - rögzítő láb a pedált. Kerékpár tuklipsy megakadályozzák láb megcsúszását, és segít a jobb szabályozás a mozgás.
előnyök
Milyen érzés a világon ezen a csodálatos kerékpár?
- fékerő. A hagyományos kerékpár kerék mozog a tehetetlenség, a rögzített kerékpárok mind a kéz, vagy inkább a lába a lovas.
- Fordított. Ahhoz, hogy végre trükköket, vagy egyszerűen csak szórakoztató lehetőség van ennek a módszernek a lovaglás. Amikor megpróbálja síelni a klasszikus kerékpáros így romolhat lánc.
- Sokoldalúságát. Ez funkcióit egyesíti mind a verseny és a városi kerékpár. Sok sportoló használja képzés.
- Biztonság. Csúszós úton irányíthatóság javít jobb, mint bármely más típusú.
- A terhelés az izmokat. Ha azt szeretnénk, hogy szép comb és vádli, majd rögzítse kerékpárok gyorsabban segít elérni a kívánt eredményt, mivel a csavar kerékpár pedál kell 1,5-2-szer gyorsabb.
- Minimalizmus és a könnyedség. A kerékpár építés semmi felesleges, nem érzi nehézkes, ami befolyásolja a súlyát.
- Egyszerű karbantartás. Nem kell beállítani semmit, csak épségének ellenőrzése az áramkört és sétálni.
Fixed Gear saját kezűleg
Photo fix kerékpárok
Fix kerékpárok egy nagyon egyszerű szerkezet, úgy, hogy minden személy, aki a legtöbb minimális készségek, képes összegyűjteni magamnak egy kerékpárt a kezét.
Rögzíteni a kerékpárt, hogy összegyűjti a legegyszerűbb építeni a kormánykeréken és a keret a kocsi egy régi országúti kerékpár, például Kharkov kerékpár gyári (HVZ). Az első lépés az, hogy festeni a spray és akril festékkel, mert a gyár már megrepedt, és elvesztette bemutatót. Krómozott alkatrészek, zárja le a szalagot.
A kerekek vagy vesz egy kész, vagy a verejték, és azokat magad. Ehhez szükséged lesz: felni, kerékagy, küllők, lánckerék. Binding jobb választani egy érintőleges, mint a radiális. Helyezze be az első vezető beszélt a dísztárcsa ki. Továbbá, a vezető küllők megy keresztül egy lyuk van. Amikor tele, akkor elkezdi telepíteni a fékezés küllők. Az első ilyen kell illeszteni után az első három, hogy a lámpafej lefelé. Ez áthalad két felső, a harmadik egy szövik. A küllők vannak rögzítve csapszegen keresztül. Ha az egyik oldalon befejezése után kapcsolja a kereket, és ismételjük meg a műveletet. További ellop kiegyensúlyozó meghúzásával a küllők. kijavítani a görbület a Nyolcak Csoportja. Válasszon gumik 28 mm széles.
Keresse meg a két rész az agyra, amelynek egy szál. Az első - a csillagok, és a második - a lokringa a témához nem forog fékezéskor. Húzzuk meg a szükséges elemeket nekik. Vedd meg a részleteket az azonos gyártótól.
A kocsi alkalmasnak kell lennie a típusát és átmérője a szál, hogy az összekötő rúd, így az első megtudja, hogy az adatokat. Ha ez egy négyzet alakú, akkor pedálokat ő igényeinek egy négyzet alakú lyuk. Az építkezés csavarral rögzített. Hang lánc nikkel a lánckerék.
A fékek lehet használni, a tárcsát és a RIM. Legutóbbi költsége sokkal olcsóbb. Felhívjuk figyelmét, hogy minél rövidebb a kábel, annál tovább fog tartani.
Érdemes lehet változtatni a kerék másik forma tényező, mint például a „ram szarv” a függőleges emelt.