Festék fémes jármű a garázsban feltételek
autó festés garázs körülmények között, és még a saját kezét kétségtelenül összetett folyamat terhelt kis helyet, nem a szokásos extrakció stb Nézzük meg, hogyan kell festeni az autó alap és a köröm, hogy elég jó eredményt a kimeneten.
Természetesen ez a munka nem tekinthető, mint egy remekmű a ház festés üzleti vagy végső igazság. Nem állítom, hogy az utolsó szó a festési technológia, és természetesen vannak olyan emberek, akik ettek nem egy „kutya” a festmény az autók a garázsban. De az állandó lépve egy gereblye, végül tele bump nevezett élményt. De például a gereblye volt a derék fölött (Hála Istennek!), Így bump kiderült a terület az agyban.
Autók főzünk és festék harcban, vagy közel hozzájuk, vagyis a garázsban. Ezért meleg vagy hideg nem megijeszteni minket, nem csuklyát vezet minket egy eufória!
Tegyük fel, hogy minden tervezett elemek festés, készek vagyunk (azaz, alapozott, csiszolva és zsírtalanított). A helyiség, a mi esetünkben, a garázsban, kész festmény bezpylevoy.
Néhány hasznos szabályok:
- Ha festeni hagyományos fém, akkor a földön kell lennie, azonos árnyalatú, mint az alap (azaz egy könnyű fém - őrölt fehér, sötét - fekete talaj, akkor a szürke árnyalatait lehet kiválasztani összekeverjük a fehér és fekete föld az azonos márkájú) .
- Ha festünk gyöngyház alatt tartjuk, majd az alapja egy speciális pigment, amelynek meg kell egyeznie a gyári beállításokat (nos, ezeket a részleteket kell magyarázni neked egy speciális színezés, amely akkor elrendelheti a festék, akkor ez a pigment és vásárolni).
Ha a fenti nem okoz problémát ...
Aztán - kezdjük festeni!
Például, hogy a festés a motorháztetőn.
Az első dolog, amit tennie kell -, hogy hígítja a pigment (alap) a mellékelt oldószerrel.
Például:
Base elkeveredik az oldószer 1: 1. Vásárolta a colorist 200g. bázis és odaadta 200 gr. oldószert.
Ideális körülmények között emlékeztetni fogja szórófülke, mindent lett volna! Vegyes 1: 1, és a kis arany kulcs a zsebedben! De a mi harci helyzetekben, ott volt.
Alkalmazni pigment (bázis)
Úgy tesz, mintha fogja alkalmazni a három pigmentet réteg (bázis).
Az első alkalmazott réteg pigment hozzá nem több, mint 50 tömeg% oldószer. Tegyük fel, hogy 100 gramm. bázis és 50 g. oldószerben (mint például a festő mondani - első réteg nem egy „száraz”).
„Száraz réteg” fogja védeni minket az ilyen kellemetlen megjelenése okozott sérüléseket az első alapréteg, mint a „halszem”, amelyek képezhetők a mikroszkopikus szemcséket, valamint duzzanat az átmenetek a talaj és a régi festék. Mi történik, ha az oldószert feleslegben pigment.
Továbbá, várakozás, amíg zamatoveet (hasítják) legalább 10-15 perc, az első réteg enyhén nagyobb lehet, ha a környezeti hőmérséklet nullához.
Itt, jobb várni, mint nedozhdat!
Megjegyzés:
A pontos adagolás és a keverés speciális mérési tégelyek összekeveréshez oldószeres festékek. Lehet vásárolni őket az azonos festék eladók és colorists.
Ezalatt az idő alatt, majd hozzáadjuk a maradék összeget a pigment az oldószerben, így végül megkapjuk 1: 1. ahogyan azt a gyártó (a különböző gyártók festeni más egyensúly! kértük a colorist).
Ehhez öntse a festéket a festék pisztoly (bázis), ha nem egy közös tartályban, és hogy azt a kívánt konzisztenciát, hozzátéve, egy oldószer (hígítószer).
A második réteg már vastag teszünk félelem nélkül következményekkel jár.
mert A második réteg nyilvánvalóan nem blokkolja a földre (még nézd át), majd szárítsuk meg, hogy (ha vár válik matt), és helyezzük egy harmadik réteget pigment.
Most mindent meg kell szuper!
Azonban, ha nem kapott áttetsző festékkel (bázis pigment), akkor lehet alkalmazni amellett, hogy a harmadik és a negyedik réteg.
Ez újabb kérdést vet fel:
Mi a lefedettség a pigment? A különböző gyártók festékek lefedettség változik. Valaki megmenti valaki világosan holdfény, talán szemetet colorists, vtyuhivaya nekünk oldószer, amelynek költsége pigment? Itt a választás a tiéd.
Most, hogy töltse ki színes lakk bázis detalyushku, azaz a motorháztető.
És ez kell hígítani lakk keményítőszer és oldószer.
Itt nagyjából ugyanazt a mintát követik, mint fent. Az első réteg nem egy „száraz” festék.
Ie helyett, például, 10% az oldószer (általában a gyártó megadja bank%), öntsük mintegy fele (5%) az első réteg. (Lac fekszik kis „szemek”, ahogy annak lennie kell.) Töltsük ez a felállás, a motorháztető és elég sokáig vár.
Szárítás sebessége függ a környezeti hőmérséklet, így nem mondanám. Tapintható, azaz tapintású, így ellenőrizni tudja - egy nem feltűnő helyen, és van minden karosszéria elemek, abban az esetben a motorháztető, akkor, például, ha az embléma szerepel. Lakk nem piszok botot, ha zsírosabb, hogy túl korai, hogy a következő réteg - az oldószer nem szabadul.
Példaként szárítási időt az első réteg 5 perc nyáron és 25 perc alatt, télen, ha a környezeti hőmérséklet valamivel nulla feletti.
A második réteg, hozzá a lakk még 10-15 tömeg% oldószert, és a már a „felnőtt” töltik meg Hood. Ha ez az első alkalom, azt ajánlom, először ki kell képezni a régi testrészek, hogy „takony-kiszivárgott” nem lógott!
Ebben a cikkben, egy garázs autó festés, adtam neked olyan technikákat és módszereket, melyek alapján festhető bármilyen környezeti hőmérséklet, a módosításhoz a száradási idő a festék és lakk.
Alapvetően minden, ami írva a fenti összpontosít hideg időjárás és az alacsony hőmérséklet, természetesen pozitív - egy kicsit magasabban nulla fok.
Wear oldószerek (hígítószerek) «normális» azaz átlagosan párolgási sebesség-szárítás. nem gyors, nem lassú, ennek eredményeként több, mint egy festő nem sérült meg. )
Néhány szükséges feltételeket, vagy ha azt szeretné, hogy a szabályokat vezet, hogy a kívánt eredményt
- Környezeti hőmérséklet, a festett elem, a festék vagy lakk - meg kell egyeznie! Ez az állapot is kell! Ez egy olyan állapot sikert festmény a garázsban.
- Semmilyen esetben sem meleg a festék és a pre-meleg, hogy az elemet festeni.
- Használd a „ragadós anyag,” lesz kevesebb szemetet az alsó rétegek a festett részek.
- Ügyeljen arra, hogy a festék öltöny kapucnival.
- Néha expozíciós idő - a legjobb eszköz elleni küzdelem foltok ( „fúvóka”).
És ne feledd: az érdes és törmeléket a lakk lehet csiszolni és lakk foltok (nyomok eltávolítása után) továbbra is látható lesz! Még azután is, csiszolás és polírozás. De ez egy másik történet!
Ezért, ha festés a garázsban, elfogadható, hogy nem ajánlott a festés a kamrában.
Például, a szuperpozíciója több vékony réteg lakk (több mint 2, például 3-4), a további csiszolás és polírozás, és a festés „a-nedvesen” több elemből egyszerre.
Sok sikert a festmény!
Ui autó festék gyöngyház részletesen tárgyalja példaképpen a cikkben - „javítása és festése-anyja VOLVO”.
Elnézést a aprólékosság)) Nem talál választ a következő kérdésre. Miért először alkalmazzák a foszfát és csak akkor akril alapozó?
Több kérdés (nem a téma egy kicsit). Miért Puttyt csak a fém? Miért nem lehet ilyen téren? Vannak persze, feltételezve, hogy ez jár a tapadást.
Magát csak festeni csónak motor ezen a nyáron, az eredmény majdnem gólt))) Majdnem - mert anélkül takony nem tett, de abban az időben majdnem semmit sem tudott festés technológia.
Vidám napszak, egy elismert szakember. Először is, köszönöm szépen, hogy ilyen részletes és öröm olvasni a cikket! Én a következő helyzet - volt egy baleset (VAZ 21101, grafit metál szín), azáltal, hogy a jobb első szárny. By the way, ha rögzítse a szárny az autó meg kell festeni, vagy festeni, majd az első csavarni?
Függetlenül attól, hogy a helyes eljárás?
1. zsírtalanított fém szárny.
2. nanoshu primer. (Van, hogy a homok a primer felvitele előtt a bázist?)
3. Base.
Muszáj, hogy alkalmazni kell a bázis festék?
Talán mi mást fogadott?
Andrew
Köszönöm a kedves szavakat.
1. A szárny nem festeni a beállítás a gépen, mint meg kell festeni, mint minden belső alkatrészét a szárny.
2. Blot-foszfát (savas) primert (nincs lengyel).
3. folt akril alapozó.
4. csiszoló akril alapozó.
5. Alkalmazási a bázis.
6. Az alkalmazás a lakk.
Ez nagyjából a sorrendben építési munkálatok kivitelezésére. Ha még soha nem foglalkoznak festés magát, azt javasoljuk, hogy végezzen az összes munkát felügyelete mellett a szakember! Sok árnyalatok.
Azt akarom festeni az egész autó gyöngyház. Kell idő, hogy menjen végig a színtelen bázis, majd tegye a festék? vagy amikor az egész festék színtelen nincs szükség? hogyan lehet létrehozni egy jobb?