Felelős a baleset biztosítást fizetett - ha az elkövető eltűnt, CTP
Felelősségbiztosítás a kocsi működését - egy közös dolog minden járművek tulajdonosai. nem tud autót vezetni, mert ez a törvény tiltja biztosítás nélkül CTP.
De nem minden vezető ismeri a szabályokat a biztosítási kifizetések, és milyen helyzetekben alkalmazni biztosítási eseményekre. Az ezekre a kérdésekre, és próbálja megérteni.
Bizonyos esetekben nem garantált
Kérdés megválaszolása előtt, hogy a biztosítók kgfb felelős a baleset után fizetik, akkor meg kell határozni a helyzet, amikor lehetetlen, hogy a biztosítási kifizetések.
- a jármű károsodását eltérő tárgya biztosítás. Azaz, ha nem tud a kifizetést, ha az autó tulajdonosa tett közúti baleset a jármű, amely nem szerepel a biztosítás;
- anyagi kár vagy az emberi egészségre során a versenyt, vagy teszt autó vezetési leckéket, végzett egy speciálisan felszerelt hely;
- incidens, amelyben kárt okozott veszélyes (nem biztosított külön) az áru és / vagy kárt okozott a környezetben;
- biztosítás nem nyújt kártérítést az erkölcsi kár és / vagy elveszett baleset áldozata előnyöket.
Minden más esetben, a kártérítés összege a biztosító társaság kell kapnunk.
Fizetési feltételek
Jelenleg a jármű tulajdonosa a lehetőséget, hogy írja alá a biztosító társaság két szerződés: a kgfb - kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség, illetve harmadik személyek és a hajótest biztosítás - biztosítási kocsija a károkat.
A kártérítés szabályai biztosítási kifizetések kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést fordítani a sértett félnek. Pénzbeli kártérítést egy bizonyos összeget át a számlájára az áldozat biztosító társaság, amellyel a szerződést kötötték meg, a tettes ütközés.
Emlékeztetni kell arra, hogy:
- a maximális kifizetés kár esetén az ingatlan 400 000 rubelt;
- a maximális okozott károk megtérítését az emberi egészségre határozzuk meg az összeg 500 000 rubelt;
- Ha a kár meghaladja a meghatározott összeget, a további forrásokat felépült a tettes közlekedési baleset a bíróság.;
Ahhoz, hogy megvédjék magukat a kockázatot az önálló fizetési kártérítési összeg meghaladja a határértéket, akkor lehet amellett, hogy a CTP biztosítási kötvény biztosítást DSAGO. Ez a politika lehetővé teszi, hogy kompenzálja az okozott kár összege legfeljebb 1 millió. Rubelt rovására a biztosító társaság.
- Egyes esetekben a biztosító társaságok jogával élhet igénybevételének, azaz, hogy visszaszerezze a költségeit az elkövető a közúti ütközések.
A jobb regresszív felmerül az igény egy biztosító társaság a következő esetekben:
- ha bebizonyosodik, hogy abban az időben az ütközés elkövető a baleset a jármű olyan állapotban van, a mérgezés (függetlenül annak típusától);
- összecsapása történt meg az időszakot, amely nem terjed ki a biztosítás. Sok autó tulajdonosok, hogy megmentse készpénzt elkészíti az úgynevezett „szezonális biztosítás”, amely csak akkor érvényes, abban az időszakban a szerződésben meghatározott;
- Autó baleset következtében az irányítást a jármű vezetőjének, amelynek nincs ilyen joga. Személygépkocsi művelet jogok szükségesek, amelyeket ki a közlekedési rendőrök, miután a vizsgák és a kúra befejezése;
Meg kell jegyezni, hogy a szabvány jogok időtartamának 10 évre. Ezen időszak után a jogosítványt ki kell cserélni.
Ha a baleset a sofőr, aki nem rendelkezik a bizonyítvány vagy okmány lejár, akkor ő bűnös, és ilyen esetben nem biztosítás.
- A vezető egy közlekedési baleset, nem feliratos a CTP biztosítási kötvény, mint az a személy által engedélyezett kezelése;
Ha az autó vezetheti nagyszámú vezetők (pl autó az egyik jogi személy), meg kell kiadni korlátlan biztosítást. Ha a járművezetők számát korlátozza, akkor ezeket mind tartalmazza a politika (adja meg a nevét és adatait a jogosítvány).
- járművezető bármely okból menekült az autó ütközés. Ez a helyzet áll elő a legtöbb esetben az okok pontokban meghatározott 1-4;
- az okozott kár az áldozat kifejezetten (bűnösnek szándék az intézkedések a felek);
- 5 napon belül az eset után egy baleset evroprotokol töltött vezetők, akik nem küldtek a biztosító társaság a bűnös;
- személy, aki a kezdeményező gépjármű ütközés kezdődött a helyreállítás vagy a rendelkezésére a jármű lejárta előtt a szerződéses időszak (jellemzően 15 napig);
- Lejárt a kötelező ellenőrzést járművet.
Van azonban olyan helyzet, amikor a feladó és a balesetben jogosult biztosítási fizetési CTP. Egy ilyen eset fordul elő, ha bizonyított kölcsönös járművezetők hibája az ütközés.
A biztosító társaság a járművezető fizet kompenzációt a tulajdonos az autót egy másik, és fordítva.
A legtöbb esetben a biztosítási összeg nem teljesen fedezi a kárt küldtek csupán 50% -a szükséges összeget. Ezt a szempontot meg kell jelennie a biztosítási szerződést.
Hull eltérően KGFB - egy biztosítást előíró fizetés a kár esetén a saját autó. Biztosítás kifizetés e politika keretében lehet a tettes, és kap a közlekedési baleset.
Ha így egy hajótest szabad elfelejteni:
- megállapodást, amely végigkíséri a biztosítási szabályzat egyértelmű listáját biztosítási esetekre. Például, ha a biztosítási keretezi csak a lopás, a jármű nem rendelkezik a fizetés esetén a kárt okozta baleset;
- díszített levonható csökkenti a befizetett összegeket annak vélelmezett bekerülési. Azaz, ha a hajótest díszített levonható összege 1500 rubelt, vagy ha a biztosítási esemény kifizetés csökken 1 500 rubelt;
- vannak olyan esetek, ahol a kifizetés a biztosítási lesz.
Ahhoz, hogy olyan helyzet, amelyben az esemény tagadta biztosítási kifizetések közé tartoznak:
- lopás vagy sérülés a kerekek;
- enyhe károsodás utánfényezésére járműkarosszéria és egyéb aggregátumok;
- lopás autók kulcsokkal maradt az utastérben és / vagy dokumentumokat;
- Károk miatt a tulajdonsága, amely az utastérben;
- A dokumentumok késedelmes benyújtása vagy amely egy teljes sor szükséges dokumentumokat.
Van kifizetést, ha egy baleset tettes elmenekült
A helyzet, amikor az elkövető a közlekedési baleset elmenekült helyén ütközés, nem ritkák.
Mit kell tennem, hogy a sértett fél ebben az esetben:
- ne hagyja el a helyét a közúti ütközések;
- hívja közlekedési rendőrök;
- próbáld ki magad, hogy megtalálja nyomokat, hogy segít a bűnüldöző szervek, hogy nyomára a tettes ütközés. Ez arról tanúskodnak, feljegyzések térfigyelő kamerák, a nyomokat hagyott az úton, a darab fényszóró, és egyéb testrészeit az autó, és így tovább.
A vizsgálat után a jelenet, valamint a személyzet a közlekedési rendőrök köteles írásban nyilatkozatot az elkövető akart.
Általános szabály, hogy az a személy, aki a kezdeményező gépjármű ütközés gyorsan felismeri, és található, de kialakulni és egyéb körülmények.
Ha az elkövető a baleset talált, akkor nyugodtan pályázhatnak biztosítási fizetés. Ha az elkövető nem található, akkor kap a CTP fizetési mód nem működik, de akkor kártérítést a politika Hull.
Ha szenvedett csak a gépek
Okozott károk járművet lehet meghatározni:
- Csak a tulajdonos saját autóval, ha az út készül evroprotokol összecsapás. Emlékeztetni kell arra, hogy a maximális KGFB szerződés kifizetés 50 000 rubelt;
- független szakértők (a kár összegét, hogy több mint 50 ezer. rubelt, és a baleset történik jelenlétében közlekedési rendőrök).
Ha mindkét autó megsérült, akkor:
- a károsult is elvárják, hogy a biztosítási kifizetés a politika kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást;
- a vétkes fél kártérítésre csak akkor, ha a szerződés CASCO. Ellenkező esetben rögzítse a sérült autó, hogy teljesen a saját költségén.
Ha ennek eredményeképpen a közúti ütközés okozta károk kizárólag jármű, akkor a vétkes fél, hogy kártérítést kapjon erkölcsi kár lehetetlen. Egy ilyen helyzetben kerül sor, csak anyagi kár.
Néhány példa
A döntés alapján meghatározható, bűntudat közúti balesetek, amelyeket a bíróság a kapott információ alapján a közlekedési rendőrök. Íme néhány példa a fizetett biztosítási kártérítést.
Ennek eredményeként az ütközés az autó, és az oka a kár összege 430 ezer rubel. A biztosító társaság, amellyel a szerződés CTP az autót vezető B, akik kompenzált a károsult (B autó tulajdonosának bűnösnek baleset) 400 000 rubelt. A fennmaradó 30 000 rubelt elkövető a baleset fizetett a sértett a bíróság döntését.
Autók és B balesetben érintett, mindkét jármű erősen sújtott. Minden autó biztosított KGFB és CASCO. A tettes az ütközés elismerten a vezető az autó A.
A tulajdonos a B gép kapott kártérítést a biztosító társaság a tulajdonos a gép A. A jármű vezetője a B, mint a vétkes fél, tudta, hogy a biztosítási kifizetés a cég a szerződés alapján CASCO.
Az ütközés a járművek és B károk autóbalesetben A. bűnösnek meghatározott jármű vezetője B. Ugyanakkor az ember, aki futott a B gép nem szerepelnek a kgfb politika.
Biztosító társaság a tulajdonos a gép B fedezte a veszteségek következtében a balesetet, de a visszkereseti jogot a bíróság előtt megkívánt összeget fordított a kezdeményező autó ütközés.
A fentiekből levonhatjuk egy következtetés. A legjobban megvédeni magát, és a jármű károsodástól szükséges kiadni kgfb politika mellett egy DSAGO és Hull, amely visszaállítja a jármű az ütközés, amelyben a tulajdonos elismerten a vétkes fél.
A kár felmérését baleset után az Egyesült Királyságban Ingosstrakh oldalon.
Honnan tudom, hogy a baleset alapján az online forgalom, megtudja információt.