Eltávolítása berendezés a műszerfalon, vagy Kalina kamastura részletek
És így, ahogy mondtam az előző bejegyzést, úgy döntött, hogy szét a műszerfal, hogy tanulmányozza a belső szerkezete és cseréje fűtés hűvösebb. Minden munkát végeztek ebédidőben, nem siet, és nem siet. Mint kiderült, nem olyan ördög, mint ő írt mindenféle lusta seggfejek az interneten =)
Kezdeni ásott interneten a részleteket a panel eltávolításához a jelenléte légzsák az első generációs Kalina. Internet adta pár referenciák uninformative; rövidebb küldött, hogy megértse =)
IIII elég ... =) Úgy tűnik, hogy a párnák viburnum nem vásárolnak egyáltalán. Különben is, van keze, az instrumentum eladásának, stb. Mivel hideg van kint, akkor melegítse elő a kabin előtt volt minden művelet. Szükség van erre a műanyag puha és hajlékony. Röviden, menjünk =)
Mivel a hógolyó rám az utasoldali légzsák, az első dolog az, hogy dobja párna, egy kicsit több, mint megelőzésére húzza le teljesen a panel otthonaikból =) párna van rögzítve a keret a panel öt ponton Gadget M5. Hozzáférés a Gadget - kizárólag a kesztyűtartóban. Tehát az első dolog, amit dobja ki a hátsó falon a kesztyűtartóban. Ehhez nyissa meg a kesztyűtartóban (rendetlenség szétszedni nem szükséges), akassza ki a dekoratív hrenovinu a Color Options a hátsó fal, távolítsa el, és tiltsa le a fedelet, csavarja, távolítsa el és tiltsa le a bekapcsoló gomb világít, és elfordul dekorációs rohadt négy csavart (három visszatartani fal, és egy negyedik panelt csatolt a keret), plusz csavarja az első három több bányában. A fotók nincsenek sem csinálni, miért - nem tudom =), majd nyomja a falat a kesztyűtartó belsejében, és egy kicsit, hogy kioldja a bal felső szélén, melyek egy csavarhúzó segítségével, erőszakkal és elnyomja a félelem Choyt szünet, húzza a hátsó falán =) műanyag elég puha és jól szögelt, bár szűk. Ön is használja a módszert itt jelzett: www.lkforum.ru/showthread.php?p=726162#post726162. Rövidesen törlődik. Menjünk tovább. Mi dobja le a szakállát. Ahhoz, hogy távolítsa el ezt a hamutartó (négy csavart), távolítsa el a kupakot körül Knoop sürgősségi gang és csavarja le a két csavart. Távolítsuk el az összes gomb a vezérlőpulton a fűtés. Rádió én személy szerint nem vette le, semmi. Ezt követően húzza ki a szakáll és segít magának egy csavarhúzóval a széleken (a csavarhúzó szükséges, hogy lezárja valami lágy). Húz a szakállát, tiltsa le az összes vezeték, azok elég hosszú a kényelmes utazást.
Előző szakáll rádióval =)
Ha szükség van, hogy menjen tovább, majd távolítsa el szakállas gombok, dekoratív betét vezérlőegység tűzhely, Knap vészleállító és tegye vissza.
Az út során, akkor fotózni a csuklós műanyag, mégpedig egy elülső és oldalsó sí légcsatornák (szintén kihúzható ereje az alkalmazás). Röviden, eltávolítjuk a szakáll és a hátlapot a kesztyűtartó, kapunk egy összetett, de lehetséges hozzáférést az anyák biztosítása utasoldali légzsák a kerethez.
És az egyik alsó részének közepén. Az egyértelműség kedvéért, megtekintéséhez nélkül egy párnát.
Részletek nélkül párna, körözött szerelési lyukak
Vegyük az L-alakú kulcs „8”, mászni a jobb érzetet nyújt a dió és csavarja. Nut közepén Kapcsolja ki a kis kulcsot „8”. De baloldali dió dugulás. Ezek látható a szakálla, de az ezekhez való hozzáférést nem létezik, mert megakadályozza, hogy a konzol. Ezért ismét a legalsó. Közel csavart ugyanaz a kis gombot. Pontosabban strogivaetsya a helyére, majd nyomja az egyik ujját a szakálla fonott a végére. De a jövőben kell vennünk a kardán. A kardáncsukló van hajlítva nagy szögben, így meg kell türelem, sok türelmet ... sok türelmet ... Csavarja ki a párnát kell távolítani a csatlakozót. Ebből a célból a negatív pólusát ki az akkumulátort, egy füst szünet tíz percig, egy kis vékony lapos csavarhúzóval kezébe, és távolítsa el ismét az alsó első fogás, majd a csatlakozót is. Aztán egy nagy csavarhúzóval pattan párnahuzat kivesszük a panel és párna felfelé már a bal sarokban. Ha valaki lovagolni, akkor lök a zár vissza a foglalatba, tedd mnusovuyu terminál akkumulátorok és lovagolni =)
Most az összes alapvető dugulás eltávolítjuk őt, semmi sem akadályozza visszavonja fedél a szokásos módon. Csavarni dísztárcsa és a műszerfal. Eltávolítása fény vezérlő egység. Távolítsuk el az alsó burkolatot a kormány alatt. Röviden, az összes csatlakoztatott a panelt. Eltávolítása után az alsó kormányoszlop burkolat, már megvan a három csavart és egy ismeretlen átkozott.
Néztem - nem, ez nem jelenik meg sehol. Sehol, hogy azt ott. Mint kiderült - enni. Ez szar - a második fül tartóval evezők anyja kapcsolók. Ezt a tartót lógott az oszlopon, és készült hozzá csavarok segítségével, menetes át a két füle, mint egy bilincs. Compress típusát. Dra. Műanyag. Nyilvánvalóan letört régen, és tartotta a tulajdonos csak az oszlop fedelét. Kollektív gazdaságok voltak, nevezetesen, hogy vonzza a hétköznapi kínai iga 36-50, a taxi nem volt lehetséges, az állandó kattogása érthetetlen.
A gallér, alulnézete a második fül nem letört