Előzetes Vaz - 2018 - „kiadások az első bund Priora 12096km
Mi mást mondani, ne vegye fekete Priora légkondicionálás nélkül, sőt anélkül, Conder nem vállal. Ezen a nyáron, az Urál hő 38 fok. Képzeld, igen, egy fekete autó a dugóban az ECX)))) Tin.
A „hibák” sodorva csavarokat a csomagtérajtó tartó (jó, ez inkább Saba), megszűnt a helyszínen. Ez minden. További problémát pillanatnyilag nincs. A gép csak akkor lehet boldog és vidám. Annak ellenére, hogy azt gondolták, hogy őszinte legyek take b / a külföldi autót, és egyetértek azzal, hogy az ár túl magas ahhoz, hogy Priory, de azt mondom, Genri Forda kifejezés „A legjobb autó az új autó.”
Abból, amit nem szeretnek: az első és hátsó ablakok nem esik teljesen. (Gyere vissza, de az első, hogy lehet, hogy a pohár teljesen figyelmen kívül hagyni!) Megtétele után 1000km. szó jelenik meg a kis tücskök az utastérben (de miután a 9. és a 10., a család szinte észre sem), nagyon rossz hangszigetelés kifejezetten hátsó ívek, de nekem, „komolyzenét” nem számít, a névleges antenna a tetőn. (Nos, ki találta ki az első technika nem volt), és az alapja az antenna nem, és meg kell csatlakoztatni a tetőn. El tudsz képzelni egy személy vásárol egy új Priora WHITE a kabinba, és ő a tetőn előre fekete sapka akkora, mint egy érme 5rubley. nem fűtött ülések (én konfiguráció norma) Ennyi az egész.
Abból a tényből, hogy tetszik: fék. Az ABS egy izgalom. Power, tükrök elektromos fűtésű, hőszigetelés lényegesen jobb, mint 2114, és a 10. a család más, mint a motor, hogy az áramlás felhívja csak gyönyörű, szalon vissza több mint dvenashke, vagy úgy tűnik számomra), de a törzs pontosan hosszabb, BC, sőt minden hátrányai fedezni annak előnyeit)
Remélem, ez a felülvizsgálat óta az Ön számára.
Nos ölni. jobb lenne, ha van b \ y külföldi autót, mint a magyar autóipar, nem lehet jó hazafi ebben az értelemben, a nem versenyképes. és teljesen. és nem lehet összehasonlítani a Priora kilenc vagy tíz, hasonlítsa össze egy normál autó. és a pénzt lehetne egy darab cukorkát nagy hús- és nagy kütyü, nem konzol magát, hogy vett egy új autót, mert akkor még mindig szállni egy külföldi)))
Tücskök 12000, nem lennék meglepve, ha több mint 100 ezer lesz a rozsda az alján. és ez értelmetlen, hogy egy új autót, és rátette egy csomó pénzt.
Nem értem a hülyék, akik készek vásárolni b / egy idegen autó, ez jobb, mint az új vázát. igen nem srácok jobbak. Én vezettem ki Priory 74000 km, amellett, hogy a radiátor és potekshego üzemképtelen ICE tömítő sapka, nem volt semmi sem. mínusz 30 a felszámolásról tökéletesen, mint amilyennek lennie kellene, már belefáradt a minden rendű és rangú megmagyarázni. és az úton munkák képest kolostor és Ford Fok 2, és ezek tulajdonképpen ugyanaz, csak az ár a részek felett a külföldi, és a munkát a szolgáltató. még ennél is. így mit beszélnek? Az egyetlen különbség az egyik gép kényelmetlen, azok zajosak, ez a szégyen érte. Azt hiszem, a Prior, Grand, viburnum nem rosszabb, mint a külföldi autók ára akár 550 000 rubelt. És személyesen, azt hiszem, a költségek az autók akár 550-600.000. Rub. „NEINOMARKOY”, és ugyanazt a közlekedési eszközök, valamint az autóinkat.