Előzés pont (áramkör)
Előzés elem az úgynevezett külön pontot a 2-hputnyh sor, amelynek célja az elhaladó vonatok, és ahol szükséges, a fordítást a gördülőállomány (PS) egy fő pályán a másikra. Ezen túlmenően, a előzési pontot műveleteket hajthat végre a be- és kiszálló utasok, és ritka esetekben, valamint be- és kirakodás, kis mennyiségben.
Amellett, hogy a fő iparvágány és (Átvevő) útvonalakat túllépésre bekezdések egymásra szállítási egyezmények a torokban között a fő útvonalak (kereszt jelzés nem meredekebb 1/11). Ezeket használják a fordítás a SS egyik fő pályán a másikra. Szintén a túlterhelésre települések és a kivitelezést személyszállítási szolgáltató épület, jelzőkészülékek, személy- és áruszállítás állványok, pont, pozíciók, világítás.
Attól függően, hogy a helyét a fogadó-módon követi rendszer túlfuttató pontot:
- hosszanti VET utak;
- a poluprodolnym;
- egy kereszt.
Útmutató az állomások tervezésekor és külön pontokat javasolja négy áramkörök előzés pontot:
a) Keresztirányú áramkört
b) Hosszirányú áramkör
c) áramkör Poluprodolnaya
g) reakcióvázlat utas eltávolító eszközök
A leggyakoribb az a rendszer (a) - úgy vélik, egy őrnagy kétvágányú vonalak. Az előnye ennek a rendszernek az a lehetőség, hogy ezt a pontot egy rövid Bypass a peronra. A hátránya viszont, - a kellemetlenségért az utasok halad.
A nagyobb méretű utasforgalom rendszert alkalmaznak (g) eltávolítása utas eszközök. Ábrák (b) és (c) használunk azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy megkönnyítse a gyorsulás vagy lassulás.