Ellenőrizze, mielőtt vásárolni autók variator
Ha vásárol egy autó futott egy CVT fokozatmentes sebességváltó - CVT, különös figyelmet kell fordítani a sebességváltó. Még kisebb javítások variátor tulajdonosok nem a bank. A cikk elolvasása után a fej jelennek lépésről lépésre cselekvési tervet a vizsgált jármű szerint ebben a kézikönyvben. Lehetősége van arra, hogy dobja ki az alapár az autó kisebb eltéréseket, vagy akár lemondani a vásárlást. Vágjunk bele.
autó futásteljesítmény
Futott - ez a fő szempont, amely figyelmet érdemel. Futtatás 120 ezer tekinthető nagy, ha a tulajdonos az autó mögött, az ATF folyadék a dobozba kellett változtatni kétszer. Ha nem hiszik, hogy a valós szám a fordulatszámmérő, ellenőrizze a futásteljesítménye a variátor egy speciális szkenner csatlakozik a számítógéphez CVT sebességváltó. Ha a diagnózis is lehetséges, hogy megtudja, van-e hiba, vagy ha az olaj lebomlását paraméter megbukott, a nyomás a rendszerben, és így tovább.
Ellenőrizzük a szintjét és állapotát olaj
Az olajszint a variátor teszteltük meleg vagy hideg doboz, és két pont a pálcát. Ellenőrzés végzik az intézmény autót. A vizsgálat előtt kell nyomni a féket és tartsa a választó az egyes helyzetben 5-10 másodpercig. Az alábbiakban próba mintát, amely megjeleníti a két intervallum: meleg és hideg zóna címkéket. Az olajszint között kullancsok, attól függően, hogy a hőmérséklet a dobozban.
Az olaj legyen könnyű, mert akkor ki kell cserélni a saját (az ára ennek a munkának anyagokkal mintegy 15 ezer és több), az ATF nem tartalmazhat zárványokat forgács (ha a részecskék láthatatlanok a szabad szemmel, illetve olajcsere nélkül zajlott eltávolítása az olajteknő, és ezért: szűrők nem változott, a mágneseket nem tisztított). olaj is ne legyen égett szagot és túlmelegedés mint tudjuk nem meghosszabbítja az élettartamát. A vásárlás után biztos, hogy cserélje ki a sebességváltó folyadék eltávolítása a burkolat, a kézikönyvben leírt.
A javítást végeztek variator
Ellenőrzése után az olaj szintjét és állapotát kell figyelni, hogy a rögzítő dobozt. Gyári marker a csavarokat és az anyákat jelen kell lennie. Megjegyzés jelenlétében nickek, horzsolásokat a tartóknak a variátor. Hasonlítsa össze az általános állapota a motortér és a dobozok, a környezetszennyezés egységesnek kell lenniük. Ha a javítás még elő, hogy tanuljunk a korábbi tulajdonos a problémát, és kérjen dokumentumokat a munkát.
Szintén fontos megjegyezni, hogy a rántás telepítve van. Nehéz nagy terhelés hozzájárul a fokozott kopás és kudarc a sebességváltó. Azt tanácsolom, hogy olvassa el a cikket a megfelelő működéshez a variátor
Érkezés mozgás
A legmélyebb hiba az ellenőrzés a variátor az utazási akadályok (bardyur) nulla sebesség, majd felmászott az átviteli rendben van, de ez nem az. Cone ebben az esetben is az eredeti helyére. Nulla sebességű olaj befecskendező szivattyú nem nyomja őket, így meg kell, hogy tárcsázza a minimális sebesség leküzdeni az akadályokat. Jelölőnégyzetet ajánlott, mint a hideg, a meleg, általában rúgás és rángatózó bizonyos esetekben át melegítés hatására CVT.
Ügyeljen arra, hogy kérje az eladó egy próba teszt vezetni az autót, ahol úgy érzi, a hiányosságokat a helyszínen. Az is kívánatos, hogy söpörni az eladó és figyelni a vezetési stílust. box csapágyak nem üvölt minden üzemmódban.
Sok sikert a vásárlást! És ne felejtsük el, hogy dobja a végső ár egy autó egy CVT váltó megadható bármilyen eltérést ebben a cikkben!