Ellenőrizze a tágulási tartály dugó
Aleksandr Kudrin, 59 éves
Vezetek Lada 2114 Öntöttvas futó
Cseljabinszk, Oroszország
Szia, Jó napot!
Mint ismeretes, a modern motorokban használható túlnyomásos hűtőrendszer pozitív nyomás alatt működő. Ez növeli a folyadék forráspontja közötti hőmérsékleten, hűtés közben javul, és a veszteségek csökkennek gőz.
Rendszerek megfelelő működését biztosítja szívó és kipufogó szelepek cső tágulási tartály. Kipufogószelep VAZ kompenzálja fluidum tágulási, mint a motor melegszik, és meg kell nyitni nyomáson 1,1 ... 1,5 bar. és a bemeneti-vákuumban 0,03 ... 0,13 atm. a folyamat a hűtés.
Azonban, számos okból (nem kondicionálja, házasságot gyártásához rugók. Helytelen összeszerelés, stb), nem minden dugók nyújt előre meghatározott paraméterek. Különösen veszélyes túlbecsléséhez nyomás, ami a puffadás a tágulási tartály, a tömlő szakadása, előfordulása szivárgások a radiátor (fő és fűtő) és érintse meg a kályha. Például voltak olyan esetek, amikor a fűtő tömlőszakadás az autó égési sérülést okozhat utas lábtér.
Ezért kívánatos, mind működött, és az újonnan megszerzett parafa mennyiségét ellenőrizni a kipufogó szelep nyitási nyomás. Akkor egy egyszerű eszköz, alapján gyűjtött a tágulási tartály (1.).
Ábra. 1. ellenőrző készülékkel expanziós üveg: 1 bachek; 2-busz kompresszor; 3-szelep tömlő nélküli gumiabroncs; 4-tesztelhető csövet; 5-fedél hűtőfolyadék érzékelő; 6 alsó gyűjtőcső
Valve tömlő nélküli abroncs kopása szorosan egy tartály gőz cső és tartja is jól gallér nélküli. Ehelyett, akkor a kompresszor szivattyú egy nyomásmérőt. Hûtõfolyadékszint szükséges fojtani ezt a lyukat tározó. Az érzékelő lehet távolítani a jármű a vizsgálat időpontjában. Alsó szerelés tartály is egy jó ötlet, hogy dugó parafa, de akkor csak csukd be a bal hüvelykujját.
Ha vizsgálatot tartalmaz egy kompresszort, záró a lyuk és az alsó fúvóka előre nyomásmérő stabilizáció. Ez lesz a nyitó nyomását a kimeneti szelep (olvasás pontossága attól függ, a nyomásmérő hiba). Ha ez nem megfelelő, akkor állítsuk be a szelepet. Erre a körforgalomba keskeny csavarhúzóval vegye ki a gumitömítés (ábra. 2) a cső, majd görbék olló, egy csavarhúzóval vagy más eszközt a horog (3.), És távolítsa el a fedelet szárnyak (ábra. 4).
Ábra. 2. A folyamat kitermelése a tömítés
Ábra. 3. A kiindulási helyzet a szerszámot, mielőtt eltávolítja a szelepfedél