Elfogultság gumik és radiális gumiabroncsok
Értékelés: 5/5
Sok vezető tudja, hogy a gumiabroncsok radiális design. De kevés lehet mondani, hogy van egy másik típusú gumiabroncs építése, amelyek úgynevezett átlós. Mi a különbség a kettő között?
Elfogultság gumik és radiál abroncsok - mi a különbség?
Bias gumiabroncsok zsinórok elrendezve a szövetváz a köpenyperemtől köpenyperemig átlós irányban. Ennek eredményeként, a szomszédos gerincek keresztezzük, ami egy többrétegű kábelt gumik.
A rétegek száma változhat 2-től 8 Ez az egyszerű megoldás egy olcsó gumik, és az egyszerű javítás. Az oldalfalak ilyen gumik nagyon tartós. Sőt, jelentősen csökkenti a terhelés hatásainak.
A fő „mínusz” átlós gumik instabilitása a futófelület mintázatának eredményeképpen a rezgések és változó terhelés. Ez káros hatással a kapcsolási tulajdonságai gumiabroncsok.
Ez a tény volt az egyik oka a csökkent azok használatáról egy személygépkocsi. És ma már szinte nem áll rendelkezésre.
Több progresszív radiális abroncsok vezetékek melyek túlnyúlnak gyöngy a tábla nélküli átlépése.
Az ilyen típusú gumiabroncs-szövetváz fő funkciók végzik egy öv, amely egy 23-réteget acélkord. Összehasonlítva a textil típusú a vezeték, az utóbbi egy nagy szilárdságú, alacsony nyúlás, ellenállás hőöregedésre. Az öv gyártható textil zsinór.
Radiál abroncsok ma gyakorlatilag helyettesítette a diagonál abroncsok. Lehetnek kamra vagy tömlő nélküli, ami szintén növeli a sokoldalúságát.
Az előnye az ilyen típusú gumiabroncsok jelentősen alacsonyabb feszültség fonalak hasított, tekintettel azok helyét más. Ennek eredményeként a rétegek a gumiabroncs sokkal kisebb, mint az átlós. És ez viszont csökkenti a súlyt és javítja a hőelvezetést, csökkentve annak kockázatát, gumiabroncs robbanás.
A fő előnye a radiális abroncs sokkal jobban tapadnak a bevonat, elért növekedése az érintkezési területet, és a jobb tervezést a szalag. Ezek rugalmasabb és nagyobb a megengedett sebesség, nagyobb ellenőrzést és a stabilitás.
A „mínusz” radiál abroncs oldalfalán érdemes megjegyezni, csökkentett erő, amely becsapódáskor szegéllyel vagy mozgása keréknyomvályú kárt okozhat a gumiabroncsot.
Bias gumik, radiálabroncsok