dobás Glider
Klasszikus meghajtásához vitorlázó van tselnobalzovuyu design, de most egyre több közös modell Key szárny. Ez gyakran cserélni balsafa alapú kompozit anyagok a hab márka PS, furnér, üvegszál és epoxi kötőanyag.
Ma szeretnénk bemutatni az olvasók a leírás a design nagyon „illékony” lövedék törzsre. előállított anyagok használatával a cseh magazin „Modelyarzh egy modell.” Szeretnénk figyelmeztetni az olvasót, hogy ez a modell építhető bármely technológia és bármilyen anyagból - csak az a fontos tiszteletben tömege, és összehangolását repülőgépgyártók geometria.
Törzs fűrészelt modell a szilárd balsafa 5 mm vastag. Az alsó csatlakozik a törzs megerősítése - fenyő lapszakasz 5x2 mm. A fej a törzs ovális furat központosító terhelés
WING - tárcsázó, amely egy középső rész és a két konzolt. És a középső részén, és a konzol összegyűjtjük a normál (2 mm vastag), és megerősített (vastagsága 3 mm) balsafa bordák, a felső és az alsó oldalelemek (fenyő csíkok 5x3 mm), és a fenyő hátsó (10x3 mm rake) és az első (5x5 mm rake) élek.
A központi része a szárny burkolva balsafa 1,5 mm vastag. Az alsó felülete a jobb szélen a régióban a szimmetriasíkjához a törzsre erősített rétegelt háromszög alakú lemez vastagsága 1 mm-re a mutatóujjával sportoló. Zsaluzat szárny - egy vékony mylar fólia ragasztó alkalmazásával NBP-2 és egy elektromos vas.
Szélsőséges esetben lehetséges, hogy illessze szárny pauszpapír vagy papírzsebkendőt a felületkezelés és emalitom nitroemalyu. A szárny a törzs csatlakozott egy epoxi ragasztó.
Uszony és STAB-egész-balsafa 1-1,5 mm vastag lemez. A stabilizátor van ragasztva epoxigyantával, hogy az alján a törzs vnakladku és gerinc - egy függőleges rés. Központosító modell készült darab ón vagy ólom, fektessük egy lyukat a fejét a repülőgépgyártók.
Amikor a súlypont egybeesik egy pontot a szárnyhúr megfelelő 34 százaléka, ón vagy ólom darabokat kondenzált és rögzített a lyukba nehezék pár párna a nyír furnér vagy rétegelt lemez 1 mm vastag. Modell hibamentesített a szárnyal egy kanyarban átmérője nem több, mint 20 m. Ebben az esetben, kiigazítás a modell-paraméterek által visszahajtjuk a gerinc és a stabilizátort.
Felhívjuk figyelmét, hogy miután az öntött modell bemegy egy merülés, akkor ez azt jelenti, hogy a súlypont ment előre, bólintás a modell központ egyértelműen mögött aerodinamikai középpont a szárny vitorlázó. Amikor a hibakeresés egy modellt a legfontosabb dolog -, hogy sima átmenetet a röppályája a mászás a tervezés vagy a srác. A repülési idő maximális, meg kell tanulni a megfelelő végrehajtását a dobás.
Jellemzően a leadott végezzük (amely az előzetes rövid felszállás) egyidejű éles mozgásokat kezét, ecsetek, és fontos, hogy a jobb mutatóujját.
Geometriai diagram lövedék törzsre.
Szerkezet lövedék törzsre: 1 - az elülső széle a szárny; 2 - az alsó polcon a Spar; 3,12 - borda megerősített konzol; 4 - Spar felső polc; 5 - konzol hátsó éle; 6 - borda konzol; 7 - hátsó széle Center; 8 - tip; 9 - megerősítése a törzs; 10 - hátsó széle a középső rész; 11 - megerősítése a konzol és a középső rész; 13 - borda megerősített középső rész; 14 - törzs; 15 - lemez; 16 - terhelés központozó; 17 - az elülső széle a konzol; 18 - központ szárny borda; 19 - pad (csak a jobb szélen); 20 - burkolat középső részét a szárny; 21 A stabilizáló; 22 - ezred Spar konzol, alacsonyabb; 23 - ezred Spar konzol, felső; 24 - tokjába szárny.
Wing Design: 1.5 - amplifikáció (balsafa s1,5); 2, 6, 13 - erősített bordák (balsafa s3); 3, 7 - borda (balsafa s2); 4 - az elülső él (fenyő, rake 5x5); 8 - Szoba (Balsa s1,5); 9 -lonzheron alsó konzol (fenyő, rake 5x3); 10 - felső Spar konzol (fenyő, rake 5x3); 11 -nakladka (rétegelt lemez s1); 12 - a szélén középen, hátul (fenyő, rake 10x3); 14 - hátsó széle a konzol (fenyő, rake 10x3); 15 - burkolása a szárny; 16 - ezred középső rész felső (fenyő, rake 5x3); 17 - ezred alsó részének közepén elhelyezett (fenyő lécekre 5x3).