Diagnosztikai és csere VUT
Jelenleg sokat változott a kért információ - mely elkülönített csúcspontja ...
P.S> lopni kiterjedésű az Internet ...
Módszerek és jellemzői a hibadetektálás, a vákuumos fékerősítő.
1. A motor indításához, és néhány perc múlva azt tokos. Ezután bármikor a szokásos erőfeszítés, hogy álljon a fékpedált. A megfelelő erősítő idején az első megnyomása vyzhmotsya pedál, mivel szükség van, hogy hagyja abba. A rendszer fog működni, és a vákuumot hoz létre levonja a membrán, amely segít nyomja a rúd révén a dugattyú a főfékhenger.
Ezután egyensúlyba a szelep kamra nyomását atmoszferikus. A második és az azt követő dolled pedálozni fog sehol, így a pedál utazási lesz kevesebb. Ha az első és azt követő megnyomásával a pedál nem érzi a különbséget, ez egyértelmű: ez az egység egy extra erőfeszítést a főfékhenger nem biztosít.
2. Miután ez hasznos, hogy egy kísérlet elvégzésére másik. A motor ki van kapcsolva. A fékpedál minden alkalommal egy sorban van nyomva. A lány persze valami látott. Vagy kísérleti eredmények azt mutatták, nem meggyőző vagy a vágy, hogy készítsen egy próbában. Készült a következő lépéseket. Fékpedál lenyomásakor, és amikor a pedál lenyomásakor a motor beindult.
Amikor megfelelő szervo vákuum van kialakítva, hogy egy vákuumkamrában, ami miatt membrán prések a rúd, a rúd húzza a tolórúd csatlakozott a pedál, és az utóbbi enyhén csökken.
Amikor a pedál a helyén marad, a következtetés: a várható események láncolatát nem került sor meghibásodása miatt a vákuumos fékrásegítő. Az ellenőrzések azt mutatják, hogy jelentős károkat alkatrészek.
3. A következő teszt lehetővé teszi, hogy észleli a kis levegő szivárog. Amikor a jármű motornál nyomja a fékpedált, majd elengedése nélkül, kapcsolja ki a motort. Tartsa a pedál ugyanabban a helyzetben fél percig.
Miatt szivárgás a nyomást erősítő vákuumkamrában fog emelkedni. Aperture hatása alatt egy visszaállító rugó, miután elvesztette a támogatást erő, a kiegyenlítő pozíció, nyomást fognak gyakorolni a dugattyút, és emelje fel a fékpedált.
Ha ezt nem tartják be, az azt jelenti, hogy nincs hiba, és a vákuumos fékrásegítő megfelelően működik.
Cseréje VUT saját:
1. Az első lépés az, hogy húzza ki a fékfolyadék szint kapcsoló - a csatlakozó vezetékek.
2. Egy kézzel tartsa a visszacsapó szelep a vákuum erősítő és a többi óvatosan vegye ki a tömlőt.
3. Sam fő fékhenger csavarozva a vákuum erősítő két csavart kell csavarni.
4. Most lassan főfékhenger lehet húzni az erősítő. Ebben az esetben, a fék csövek húzza ki a henger nem szükséges.
5. Most mászni a műszerfal alatt, hogy képes legyen csavarja 4 csavart, hogy tartsa a fékpedált konzol.
6. Most, a pedál tartó és a vákuumos fékerősítő lehet távolítani a motortérben.
7. Ezután távolítsa el a reteszelő csap lemez, ezt óvatosan feszítse ki egy csavarhúzóval, és nyomja az ujját, majd húzza ki a vákuumos rásegítő nyomórúd a pedálról.
8. lekapcsolni a keretből kell kicsavarni a két anyát a konzolt.
9. Most rögzítse az új vákuumos fékrásegítő, hogy a támogatást és mindent fordított sorrendben állítsa vissza.