Cseréje a tengelykapcsoló az autó „gazella”
„Gazelle” tengelykapcsolóházat 406 van rögzítve a motor főtengely lendkerék hat központosító csavarokat. Levers tengelykapcsoló a házon rögzített útján gömb beállító csavaranyákat. Kiegyensúlyozó a meghajtó lemez tengelykapcsoló a „Gazelle” a gyárban jön a teljes, lendkerék és főtengely. Emiatt a telepítés során meg kell kombinálni a „0” címke található, a lendkerék és a tengelykapcsoló-ház.
A javításra fogást el lehet távolítani a jármű eltávolítása nélkül a motort. Ehhez a járművet kell állítani a rack, felvonó vagy megtekintési árokba.
Ahhoz, hogy távolítsa el a markolat van szüksége:
húzza ki a visszatérítő rugó és a vezetéket a közbenső kézifékkart;
távolítsa el a kardántengely;
leválasztják a sebességváltó flexibilis sebességmérő kábel és vezeték kapcsoló tolatólámpa;
lazítsa meg a két csavart rögzítő munkahenger a forgattyúház és emelje fel a szolga dugattyúszár nélkül kihúzza a gázvezeték;
távolítsa el a tengelykapcsoló villa kicsavarta a csavart keret fedél;
csavarja ki a csavart, és távolítsa el az alsó része a sajtolt tengelykapcsoló házba;
távolítsa el a csatlakozó tartójába kipufogócsőnél;
disconnect kereszttartó farmotoros konzolok származó hossztartók;
Csavarja ki a dió biztosítása sebességváltó tengelykapcsoló ház és távolítsa el a sebességváltó tengelykapcsoló és tengelykapcsoló kioldó csapágy;
távolítsa el a tömítést a forgattyúsház és tengelykapcsolós sebességváltó;
megtekintéséhez a lendkerék a motorház és a nyomólemez igazító jelek „0”, ha ezek nem állnak rendelkezésre, azok alkalmazása;
fokozatosan csavarja csavarok tengelykapcsolóházat egy lendkerék, így a motor is elinduljon főtengely;
húzza vezérelt és a tengelykapcsoló nyomólemez a tengelykapcsoló ház az alsó kikelnek.
Beállítása a tengelykapcsoló az autó készül a fordított sorrendben történik. A telepítés előtt feküdt kuplung kenési lyuk 1-13 golyóscsapágya elsődleges tengely a hajtómű, telepített egy lendkerék, és a lendkerék súrlódó felület dörzsölni, majd nyomja meg disk átitatott ronggyal benzin. Amikor telepíti a tengelykapcsoló, hogy helyezze a tengelykapcsoló tárcsa kell néznie a súrlódó lengéscsillapító feltüntetett vonatkozó címkét a lemezre, és a címkéket a tengelykapcsoló a ház és a lendkerék kell hangolni annak érdekében, hogy elkerüljék a kiegyensúlyozatlanság.
Amikor telepíti központ a kuplungtárcsa tekintetében a forgattyús tengely tengelye. Ebből a célból a bordás meghajtó lemez lyuk szúrni egy speciális tartót oly módon, hogy a végét a lyukba a golyóscsapágy a lendkerék. Erre a célra, az is lehetséges, hogy a hajtómű kimenő tengelyét alkatrészek.
Meghúzás burkolat csavarokat a lendkerék egyenletesen kell kerülni vetemedés burkolat pont 20-25 N • m (2,0-2,5 kgf • m).
Amikor telepíti a kuplung villa helyes helyzetben a villa lábak és a gömbcsukló villát ülések tengelykapcsoló kioldó csapágy.
A telepítés és hidraulikus hajtás tengelykapcsoló egy autó készült fordított sorrendben történik.
- töltse fel a tartályt fékfolyadék a főfékhenger a normális szintre (15-20 mm-rel a felső széle a tartály);
- távolítsa el a védőkupakot a szelep fej és szivattyúzási a munkahenger fel a fejét a gumitömlő;
- merítse szabad végét a tömlőt a fékfolyadék, öntjük üvegedényben legalább 0,5 liter, tele fele;
- hogy nyomást gyakorolnak a rendszerből a gomb élesen 4-5 alkalommal időközönként 1-2 másodperc a tengelykapcsoló pedált;
- tartja a pedált, és lazítsuk 1 / 2-3 / 4 fordulattal szelep szivattyúzási a munkahenger, ügyelve arra, hogy a szabad vége a cső marad a folyadékba merül. A folyadék buborékok a levegő távozik a az edénybe;
- lejárta után a folyadék a hajó már, hogy kapcsolja be a szelep meghibásodása, majd engedje fel a pedált;
- ellenőrizze a folyadék jelenléte a főfékhenger tartályból. Kerüljük a szivattyúzás közben csökkenti a folyadék szintje a tartályban, több mint 2/3 a normál és a hozzá folyadékot szükség;
- ezeket a műveleteket megismételve mindaddig, amíg, amíg elhagyja a csövet folyékony nélkül légbuborékok;
- tartja a pedált, hogy kapcsolja be a szelepet a munkahenger szivattyú meghibásodása, majd lassan engedje fel a pedált;
- távolítsa el a szelepfej és a tömlő kopás a szeleptányér gumisapkát;
- öntsük folyadékot a főfékhenger tartályból a normális szintre.
Kapcsolási telepítés befejeződött, ideje, hogy ellenőrizze a munkáját.
A mai napig, annak a ténynek köszönhető, hogy a gépjárművekben honlapok egyre megjelenő interneten, autók Magyarország lett túl folyóiratok nagyon népszerű a rajongók körében. És ez gyakran olyan nehéz megtalálni mindazok között, hálózati megjegyzi valami érdemlegeset, hogy bármelyik pillanatban nem csak megtalálja az összes szükséges információt, hanem lesz egy igazi mérföldkő az autók világába.
Elfogadom, ha van egy saját autót, akkor, hogy bárki olyan fontos tudni az autó egyáltalán. Körülbelül minden árnyalatok a munkát, a buktatókat, tanulhat a történelem.
Továbbá, a mi szakembereink rendszeres utazásokat rendezvények és konferenciák kapcsolódik mind a legújabb autók, és retromobiles.
Kínálunk igényes autósok kell figyelni, hogy az üzleti oldalon a kérdés - auto üzlet. Mivel jelenleg nem létezik a képzési szolgáltató központ, milyen új lehetőségeket modern Automaster. Segítünk, hogy ne hibázik, és válassza ki a megfelelő automatikus javítás. Igyekeztünk elkülöníteni a legfontosabb és legérdekesebb az autók világába. Végül is, minden autós nemcsak érdekes, például a technológia eltávolítja horpadás a gépről, hanem néhány új elem auto üzleti jelenleg releváns.
A kiadvány jól ismert a piacon a professzionális nyomtatási média több mint 8 éve. Ajánlott autóipari szakemberek nem csupán a legfrissebb híreket és problémák az ipar, de egyben egy módja döntésüket példája az aktív résztvevők ebben a piaci szegmensben.
