Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Az autók a hazai termelés, például vázát 2101 2106 2107 váltó nagyon szívós képest ugyanazt mondják, „véső”. De mindez biztonságot és végül sikerül, és eljön az az idő, amikor ki kell cserélni a PPC. Ebben a cikkben fogjuk nézni az egész folyamat helyett a régi doboz az új.

Eltávolítása az adást a kocsiból.

Tehát az elején, akkor el kell távolítani a régi PPC, erre van szükségünk egy megfigyelési gödörben vagy emelő, hiszen szinte az összes munkát kell végezni a gép alatt. Annak érdekében, hogy egy doboz az elején el kell távolítani a sebességváltó kar az utastérben, és csavarja le a kupakot.

1. A kart, egy csavarhúzó és mozgassa a reteszelő hüvelyt le, távolítsa el a kart.

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

2. Vegye ki az összes csatlakozó és rezinochki.

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

3. A fedél (lemez).

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Most el kell távolítani egy kezdő, húzza ki a tengelykapcsoló főfékhenger (nem csavarja ki a tömlőt), húzza ki a vezetékeket megy fordított, csavarja ki a sebességmérő kábelt. A következő dolog, hogy a 10 kulcs és csavarja le a két (kocsikon a korai kiadások 2107 négy) csavart a fedél tengelykapcsolóházat.

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Ezután csavarja ki a három rögzítő csavarok a kardántengely a dobozt. Ezt követően, a doboz lehet csavarni a motorblokkot. pre helyett egy doboz jól támogatott (ne felejtsük el, hogy csavarja le a hátsó testhez való ragaszkodás a PPC).

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

És ellenőrizze, hogy a doboz lett volna abban a helyzetben semleges transzfer. Ezt követően a PPC leválasztható a motorról.

Figyelmeztetés:
Nem engedélyezett támaszt a sebességváltó végén az elsődleges tengely a tolóerő tengelykapcsoló perem.

Cseréje a sebességváltó a klasszikusok

Transmission telepítés vázák 2101, 2106, 2107.

Kapcsolódó cikkek