A zaj az autó sebességváltó 2109 Lada Samara ok és megoldás
A zaj a hajtómű (PPC) egy meglehetősen gyakori „betegség” a hazai autók, amellyel számos járművezetők. Ma megpróbáljuk megérteni, miért van zaj a váltó: 2109, mik a hibák okait, CPR és hogyan kell megjavítani őket.
A probléma a zaj és brumm, hogy jött a váltó, amellyel számos gépkocsi-tulajdonosok. Ez különösen igaz a VAZ autók készültek 10 évvel ezelőtt, és így tovább. Ez idő alatt a „mechanika” (kézi váltóval. ILAC) teljesíti az élettartama, ezért kezdenek mutatni az első problémák.
Az alapvető meghibásodások manuális váltó tartalmazza:
- meglazítása vagy kudarc a meghajtó kábel dobozok;
- Átviteli hiba a rúd;
- törése a reteszelő mechanizmus;
- tény, hogy a sebességváltó villa.
Pontosan mi is hangot ad, és miért?
Próbáljuk megérteni ezt a kérdést. A fő oka az előfordulása zaj érkező sebességváltó, a következők:
- helytelen használata a doboz, különösen a hamisított átviteli közeg, megvásárolta a „fekete” piacon, és a jármű működése off-tengelykapcsoló;
- rossz minőségű alkatrészek sebességváltó;
- határidő működő manuális sebességváltó;
- A helytelen magatartás technikai munka a diagnózis és a javítás a PPC.
Ezen túlmenően, a fő hiba, melynek következtében a zaj keletkezhet a sebességváltó, a következők:
- hirtelen megjelent fix sebesség kapcsoló: kapcsolja be az egyik vagy a másik fogaskerék, a sofőr néha kell egy kis időt fordítani sebességváltó kart semleges helyzetbe, amikor a tengelykapcsoló;
- Kézi sebességváltó autók ki magát vezetés közben;
- Továbbítása egy átviteli folyadék áramolhat.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a doboz „2109” lehet, hogy a zaj a különböző környezetekben: semleges sebességgel, miközben bekapcsolja a fogaskerekek, vagy egyszerűen csak vezetés közben egy bizonyos sebesség. És minden egyes ilyen zajok jelezhetik a különböző hibák a doboz.
Ezen túlmenően, a diagnózis idején nem szabad elfelejteni, hogy csak egy külső jel arra utalhat, több hiba a PPC. Ezért a vizuális (azaz, hogy milyen drone) pontos kiszámításához melyik komponens doboz elromlott szinte lehetetlen. Határozzuk meg a kárt csak eltávolítása és szétszerelése a dobozt.
Azt is hozzá kell, hogy a javítás checkpoint és megszüntetése hibák igényel több tudást, hogy otthon, így jobb nem tenni. PPC fontos egysége a szerkezet minden olyan jármű, így a javítási és a diagnosztika a legjobb maradt a szakemberrel.
Gyakran dúdolni a készülék jelenik meg:
- amikor a tengelykapcsoló;
- amikor a harmadik és a negyedik sebességet;
- Üresjáraton;
- ha autóvezetés nagy sebességgel.
Ilyen problémákat a legtöbb hazai gépkocsi-tulajdonosok, „2109”. De ha megnyomja a tengelykapcsoló idegen hang eltűnik, azt jelezheti, néhány meghibásodások. Különösen a rendszer kaphat az ötödik sebesség vagy a hátrameneti fokozatot. Továbbá, a csapágy hibás lehet primer tengely, vagy a kioldó csapágy.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, abban az esetben a csapágy probléma nem kritikus. Ha az autó zaj megjelentek, majd eltűntek, miután néhány száz vagy ezer kilométerre, akkor nagy valószínűséggel a maradék egy őrölt ágyazáselrendezés rendszer.
Ha az „2109” kezdődött, hogy a zaj, ez nem jelenti azt, hogy nem sikerült csapágyak vagy a hátrameneti fokozatot. Ezek a problémák a leggyakoribb, de nem kifejezetten meghatározni, hogy mi volt a baj, csak minőségi diagnózist.
megszünteti a zajt
Tekintsük a jeleket és a megfelelő ellenőrzőpont hiba „2109”
Tól PPC hallotta a zajt, és rendszeresen eltűnik, amikor a sebességet
- sikertelen reteszelő mechanizmussal;
- A kopott szinkronozó hüvely;
- hiányos szétkapcsoióhorony.
Megváltoztatása a meghajtó tengely csapágy
Ha úgy döntött, a saját, hogy javítsa meg a készüléket csapágy, majd, hogy szükség van egy kalapács, satu, csapágylehúzó. Folytassuk a javítás:
- kezdeni szétszedni, és szétszerelni a PPC;
- akkor fog egy kardántengely és bilincs is egy satu. Figyelem! Befogólapok kell puha fémből;
- hátsó csapágy kell tömörítve egy speciális lehúzó;
- majd kapcsolja a tengely ugyanolyan módon SPRESSO elsődleges csapágy belső gyűrű;
- most kell terjeszteni a hátsó csapágy ütközésig a tengelyre. Ezt használja egy fém tüske és a kalapács;
- Ugyanezt a műveletet kell elvégezni a belső versenyt az első csapágyat.
adjuk hozzá az olajat
Ha úgy dönt, hogy rögzítse a zaj problémát, utántöltése átviteli folyadék a dobozba, majd előre kidolgozzák az új olaj manuális sebességváltóval és egy kis rongyot:
- Találunk a folyadékszint szabályzó szonda a dobozban - ez a motortérben a bal oldalon, az akkumulátor mellett;
- Mi ki a pálcát, és törölje le egy ronggyal;
- majd helyezze be a szonda vissza ütközésig, és vegye ki belőle. A szint sebességváltó folyadék kell lennie valahol középen védjegyek közötti «Min» és «Max»;
- ha úgy látja, hogy az olaj a kelleténél kevesebb, vegye az új és öntsük át a lyukon, hogy teszteljék a szintet, hogy a szint «MAX».
Cseréje blokkoló gyűrűk
Cseréje során a gyűrűs zárszerkezet hajtsa végre a következő lépéseket:
- távolítsa el, és szedjük szét a sebességváltó;
- Találunk zárszerkezet;
- Látjuk, hogy blokkolja synchronizers: meg kell vizuálisan értékelni azok állapotát. Ha a gyűrűk témához fragmentumok vagy saját maguk által, eleget tettek élettartam, azt ki kell cserélni őket;
- Megyünk vissza dobozt, és tegye a helyére.
Ha a buzz a kézi sebességváltó eredménye volt koptatógyűrűk amikor cserélni más hangok eltűnnek.
Cseréje a tengelykapcsoló szinkronizáló
Ott kell foglalni előre kuplung és türelem:
- szétszerelése az adást, meg kell szétszedni a szinkronizáló másodlagos tengely;
- hogy a hüvely, a szinkronizáló teljesen el kell bontani. Legyen óvatos - a részletek nagyon kicsi és könnyen elvesznek. Kapcsolást egy kis gyűrű a belső átmérője a szinkronizáló;
- szétszerelés szinkronizáló, ellenőrizze az összes alkotórészeit mechanikai sérülésektől. Ha a rugó túl feszített, ők is ki kell cserélni újakra, de meg kell, hogy előre megvásárol egy teljes javítókészlet;
- telepítése előtt a hüvely a helyén kell kenje meg, valamint az összes többi összetevője a szinkronizáló motorolajat;
Beállítása a tengelykapcsoló
Hiányos off „gyógyítható” az ő kuplung beállítása:
- a tengelykapcsoló pedál van szükség a hő a padló és közel a stop helyettesítő mérő vagy a vonal, amelynek egyik vége is fekszenek a padlón. Akkor kell rögzíteni az értékét a központ a pedált;
- Most engedje fel a pedált, és a legmagasabb helyzetben megjegyezni, hány centimétert neki a földről;
- majd lassan kattintson a pedál kar és jelölje meg a helyet, ahol a kuplung elkezd ellenállást tovább nyomva;
- értékét szabadon futó - ez a távolság a pedált a tengelykapcsoló kezd ellenállni;
- Most nyissa ki a fedelet, és keresse meg a kábelt, hogy csatlakozik a pedált. Ez tartalmaz két dió, amelynek segítségével, és elvégzi kiigazítás;
- Miért nem a hátramenet a 2109?
- Fokozatos cseréje a Hall-szenzor az autó 2109
- Mint önálló cserélje ki a tengelykapcsoló a 2109?
Specialist Avtozam mondja:
Helló A minőségi hajtóműolajok összes adalékanyag, amely biztosítani tudja a normális működését a motor. Ha a doboz kezd, hogy a zaj, akkor egy adalék, hogy megoldja a problémát, akkor nem. Diagnosztizálása és cserélje ki a csapágyakat (gyakran zajos), és töltse minőségű olajat. És biztosíthatom Önöket - ha a dobozt jól fog működni, és akkor használja minőségű folyékony, a kérdés az adalékanyagok használatának eltűnik magától.
Helyébe a sebességváltó cseréljen olajat, domborít harmadik sebességfokozatban, üvölt 3.4 átviteli kis hörgés mozgásban - mi lehet? Hogyan távolítsa el magát?
Specialist Avtozam mondja:
Az első dolog, hogy ellenőrizze a minőségét és megbízhatóságát a motortartó bakok - ha a támogatást a tápegység van vágva, közben a hajtómotor is megrendült, bár nem sok, ami a rossz érintkezés a belső égésű motor-váltó. Ennek megfelelően ez azt eredményezi, hogy kiütötte sebesség. Ennek oka lehet a kopás miatt a fogak a szinkronizáló hüvely és a fogaskerék hajtóművek magukat. Egyes esetekben az oka helytelen beállítása a tengelykapcsoló, gyengült a kötél, ami szintén hozzájárul a kopás a fogak. Akkor is meg kell, hogy ellenőrizze a szinkronizáló rugók, de csak akkor lehet meghatározni eredményeként eltávolítása és elemzése az adás. Ha a doboz új, győződjön meg arról, hogy használják nem kopott ráta kiválasztási mechanizmus, valamint értékcsökkenés előnyét túllegeltetés felszerelés. Ami a külső zaj, akkor lehet hiányával összefüggő olaj a rendszerben, vagy csapágy kopás.