Csapágypajzsok és csapágyak - studopediya
Csapágypajzsok készülnek vagy öntöttvasból vagy hegesztett acél malom. A kis gép használt pajzsok, gyárt injekció davleniom alumínium ötvözetek. Annak érdekében, hogy a minimális deformáció rögzítésekor táblák eszközök szerszámgépek, valamint csökkenti az egyensúly a szerelvény autók viselő tengelyirányú méretei vetített táblák célszerű csökkenteni annak érdekében, hogy azokat a tárcsa alakú.
A gépek védett a teljesítményét védelem IR23 csapágypajzsok radiális szellőztető rendszer az azonos mindkét oldalán a gépet; Axiális szellőztető rendszer panelek általában nem egyesítse, mert az egyik oldalon a belső ventilátor a gép (ábra. 3-8). Radiális szellőzés a végén részét csapágypajzsok lyukak a bejáratánál hűtőlevegő; axiális - nyílások a belépés és kilépés a levegő gondoskodik az alsó részén táblák. Légtelenítők zárt vakok.
Amikor sugárirányú: szellőztetés, hogy javítsa a hatékonyságát a belsejében csapágypajzsok csatolt légterelő lemezeket elhelyezni a acéllemez formájában tölcsérek. Shields elhelyezve a parttól 5-7 mm-re a végén a rotorlapátok axiális irányban.
Csapágypajzsok zárt autó teljesítményét IP44 védelem és a hűtő jelenti IS0141 és IS0041 - süket. Amikor végző ilyen pajzsok készült alumíniumötvözetek közé fin végei, amelyek növelik a felület hűtése a gép. Shields hengeresek Körköszürölógépek (lock) a leszállás élező a keret szerelés közben gépek szereléséhez a keret a hirdetőtáblák túl fülek a lyukak a csavarokat.
A központi része a hüvely panelek látva egy átmenő furattal leszállásokért gördülőcsapágy, hogy szinte teljesen cserélni gépek akár 1000 kW-csapágyak. A fő előnye a gördülőcsapágy egy egyszerűsített karbantartási művelet, a kompaktság és a csökkentett méretű a teherbíró szerkezet, alacsony súrlódási veszteség, alacsony kopás biztosítja az állandó légrés.
Ábra. 3-8. Az általános formája a szinkron generátor forgási tengelyével h magasság = 250 mm; védelem IR23; hűtési módszer IS01; 30 kW; 230, 1500 fordulat / perc:
a- hosszmetszete; b - a keresztmetszete; 1 - a tengely 2 - egy csapágy külső burkolat; 3- elülső csapágy pajzsot; 4 - fan; 5 - állórész-ház; 6- feszültség vezérlőegység 7 - az állórész; 8 - állórésztekercshez; 9 - pajzs csapágy hátsó; 10 - A gerjesztőtekercsének oszlopok; 11-12 zárósapka belső csapágy; 13- csomót csúszógyűrű; 14 - árnyékolók; 15 - füles
Ábra. 3-9. Az általános formája egy szinkron motor forgástengelye magassága h = 450mm; Védettség IP23; hűtési módszer IS01; 250 kW, 380 V, 500 ford / perc:
1 - a tengely; 2 - a külső csapágyfedél; 3 - kiterjed a belső csapágy; 4 - podshipnikovyy4 pajzs 5 - állórész 6 - ház egy állórészt; 7 - az állórész; 8 - a pólusvassal; 9 - egy rotor agy; -winding gerjesztés oszlopok 10; 11 - penge szellőztetés; 12 - forgórészelrendezés érintkező gyűrűi; 13 - cap; 14 - áthúzás közlekedés; 15 - csatlakozó doboz; 16 - Start tekercselés.
A külső gyűrű a csapágyak van rögzítve a végein a csapágyfedelek, reteszelő csapágyelrendezésen axiális irányban. A belső gyűrű a csapágy van szerelve a tengelyre, szoros illesztéssel illeszkedik, és a külső része a perselyes csapágy elmozdítható, úgy, hogy amikor szétszerelésekor a gép csapágyak a tengelyen. Ezáltal könnyebbé válik, ahogy az össze- és szétszerelés a gép.
A kisgépek h <160 ÷ 200 мм оба подшипника шариковые радиальные однорядные по ГОСТ 8338; при этом с одной стороны машины между подшипниковой крышкой и подшипником оставляют зазор, который обеспечивает возможность аксиального перемещения вала, компенсирующего неточности осевых размеров при сборке машины. Для компенсации указанных отклонений могут также применяться с обеих сторон машины, пружинящие стальные гофрированные шайбы.
A nagy gép a kinyúló végét a tengely radiális tűgörgős csapágy rövid hengeres görgők összhangban GOST 8328; így nincs szükség egy távolságot és rugós alátét, mert a tűgörgős csapágy lehetővé teszi, hogy egy tengelyirányú elmozdulását a tengely (ábra. 3-9).
Radiális csapágyak egyaránt képes a radiális és axiális terhelést, nem haladja meg a 70% -át a nem használt radiális terhelés. Ezen körülmények között a gép, golyóscsapágyazott tud dolgozni vízszintes és függőleges tengely helyzetét.
A gépek szánt nehéz, mint például használt segédeszközök kohászatban egyenáramú motorok h> 355 mm használnak kettős ferdehatásvonalú sharikovyepodshipniki GOST 832, amelyek érzékelik a terhelést az erő az armatúra a gravitáció és a axiális komponense teher forgatónyomaték átvitel.
A gördülőcsapágyak használt pépes kenőanyag zsír, amely tele van mintegy 2/3 kenő kamra; minden töltés zsírzókamra térfogata vezet fűtés a csapágyak növeli. Grease elegendő egyszerű tömítés formájában téglalap alakú gyűrű alakú hornyok enni keresztül csapágyfedelekből; hornyok szerelés közben a gép és a zsírral van töltve.
A csapágypajzsok lehet egy berendezés lerakása és részleges cseréje zsír. Így egy friss kenőanyag nyomás alatt egy speciális eszköz belső terében a csapágyfedél, kiszorítja a régi zsírt a külső borító a csapágyszerelvény.
Change és zsír pótlása nem szükséges, ha a gép használt egysoros radiális golyóscsapágyak zárt típusú kétoldalas tömítés, nem túl a méretei a csapágyak, és ígéretet élettartam zsírt összhangban GOST 8882. beállításakor Ezek a csapágyak alatt a lyuk illenek a hüvely csapágypajzs nem horizontális, és a süket, t. e. kombinált csapágyfedél egy pajzs.
A gépek, amelyeknél a rögzítőperem (lábakkal és lábak nélkül), a tartólap van öntve, a peremmel együtt. Karima méreteket kell felelnie GOST 18709 és 20839.