Chery bath, meghajtó2
Ennek eredményeként, nagyon meg voltam elégedve a kínai autó. Útvonal egész nyáron, de soha nem sikerült és örömmel, mint a gazdája, és én.
Mivel lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe a hiányosságokat, természetesen ezek a következők:
1. A fordítás minősége, valamint az összes kínai nem a par
2. A fém nagyon vékony, mint LCP rossz, de a gondos kezelés és a megfelelő ellátás, a problémák nem merülnek fel.
3. A felfüggesztés egy fájó alá ezeket az autókat. vezetés közben a téli gumik (ez magasabb és puhább), mintha minden rendben volt. De a nyáron pereobul elborzadt. Felfüggesztés nyíltan hangos. Jövő tavasszal fog változni az egész teljességében.
4. natív IPB nem jó, puha tölgy obszcén oldalán, míg a profil a 50..
5. A fordulókör egy ilyen kis autó nagy.
6. fogyasztás kisebb lehet. ez körülbelül hasonló Ceduna útvonalon 5,5-6,5l / 100km, városban 7-8l / 100km.
Nos, ez valószínűleg az összes. Ismétlem, hogy ez az autó vásárolta a legtöbb, mint egy kiegészítő „Kedu”, de ez minden bizonnyal lehet használni, mint egy autó. Elég megbirkózni ezzel a feladattal.
Köszönjük a figyelmet!
Sok szerencsét mindenkinek az úton, és vigyázni a „kedvencek”!
A figyelmet Chery Kimo
útlevél adatait
Csaknem három évvel a helyszínen leírása megváltozott 1 évvel ezelőtt
napló 14
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Regisztráció!
Arra hívlak benneteket, hogy jöjjön és nézze meg!
Aláírt. ) Sok szerencsét Kimon!
teljes verzió