Vélemény chery kimo tulajdonosa (a1) Chery Kimo 0 éves, ne vegye ezt a kínai cucc
„Még székrekedés púpos talán.” Önmagában nem vicces? nem? és kell szégyellni. ha nem megy olyan púpos sem ez a kínai, miért mondják, hogy az autó rossz? Vagy azt gondolja így? A példában egy történetet. A gyakorlat egy időben volt 968. Veszek egy újat. ezer 50 általában nem mászni. Benz és a vajat. Egy nap a rossz időjárás volt, hogy húzza ezt székrekedés hátrameneti kétszáz méter pénzérmét trailer megrakott széna. Ez után, és rohant. Gumi kezd enni (sok, amit ő kötötte a kötelet nem tudom), a motort kellett tennie (két dugattyú égett) és a gép általános sértett és elkezdett összeomlani. annyira függ vodyatela és annak kapcsolata az autót. És azt mondják, hogy ez egy jó autó, amelyen lovagolni. Ezért kérjük, legyen kedves és minden rendben lesz. Minden jó és a boldogság. -)
ez utazások használt talicska, és rögzítse azt, amikor a házigazdák 10 umnyashka
Crash teszt, törésteszt. és aki, ha látható VAZoUAZoVolgoMoskvichah? Senki. Egy ország ezdiit őket, és nyne.Zabyli már től padló alatti kerék, igen Ball vásárolni? Hogyan ablaktörlő lövés otthon végzett. Az újrafutózott gumiabroncsok palacsinta!
Chery kimonormalnaya gép. Megyek 2 év rajta. most eladott. Nirazu nem okozott csalódást. És mégis van benne, még a parkolást segítő megéri! És olcsó. Tehát ne vezessen a baba :)
Tudom, hogy egy! Ha a szerző vette, mint a Hyundai Getz (és nem zárkóznak kezelője válás), ő lett volna elégedve a 99%! Mivel Hyundai Getz nagyon stabil, és nagyon megbízható és praktikus autó!
A biztonság a Chery Kimo utazást. Classmate sebességgel 70km / h felborult kétszer, párnák nem rasskryt de azt hiszem, meg kell, mert ők raschitanny a frontális ütközés, az eredmény nem egy karcolás kocsiját nem privratilas ón habozott, mert, mint bármely más autó. Ellenálló eszköz a pénz. Nem javasoljuk, hogy aki vesz egy autót ez az én megfigyelés
Hallottam annyira a gravitáció itt „Kimo taxi”, „nem veszi a Reno / medence veszi a felhasznált külföldi autót.”
1. Kína soha nem fog irányítani ezeket polulepki kell, hogy maradjon, ahol létrehozták, annak érdekében, hogy csökkentse a lakosok száma négyzetméterenként.
2. ha akarsz egy új, mit kell elhagyni ezt? Reno Logan nagyon jó autó a pénzt. és - nem túl szeszélyes, nem hiába, hogy egy taxit. épelméjű igazgatója ATP (automatikus közlekedési vállalat) nem vesz valamit, ami fájhat bevételeit.
isteneimet és sho a pénzt a japán nem található. Vezetek egy 18 éves Honda és a pokol nem fúj fogyóeszközök, mint nashemarku.esli és meg fogja változtatni a típus a koreai Kia rio.dazhe Nyilvános változat pereplevyvaet autóink a teljes bálba.
Kimo felesége vásárolt két évvel megy, nincs panasz egyáltalán! Vladimir, akkor valószínűleg meg kell mosni gyakrabban -, akkor üzlet „Mara„lesz kevesebb és üres palackokat a törzs, távolítsa el az akkori mögött semmi nem zörög. És ahelyett, hogy „feküdjön le” a hétéves járművek egy csavarkulccsal, olvassa el az utasításokat. mit kell rendbe benzin fogyasztás 13 liter mutatja, így a pillanatnyi értéket. A város - 6 liter.
Több mint 300 ezer rubel. - szuper.
Tudod venni az autó és az éves, meghalt és zasranuyu a usmert, minden attól függ, vladeltsa.U volt egy tízéves Mondeo 3, vette a második autó tulajdonosa volt, nagyon jó állapotban, mind a test és a salonu.Vneshnost és most jól néz ki és reprezentatív, az utastérben csak a minőségi puha műanyagból és teljes marhahús, a KIMO ez nem fog megtörténni, még a felső tartományban, és ami a legfontosabb a biztonság, erős minőségi gép, amely megkapta a legmagasabb pontszámot a passzív és az aktív bezopastnosti.Mne az úton, a családom, a hogy soha Én meg a feleségét a Riia hogy somnot, mint egy konzervdoboz, még egy enyhe ütközés, és ez a tény, hogy nem posporish.Cherez működési éve a kínai állam lesz, nem jobb, mint egy évtizede Mondeo, de minden
választani a prioritások
Hello mindenkinek látok itt néhány spe össze az embereket, hogy szeretné az autót 300 shtuk.Ya is, amikor láttam, hogy ez egy furcsa érzés, de az autó felesége vásárolt, de én szeretem a herélt mikrobuszok vito.Nu most a helyzet kaonechno autó megáll egy szilárd 3 már nincs itt írta a sebesség tudok mondani, egy dolog Mata Tula Vologda így az autópályán sebességgel 5,5-6,0 120-130 már nem olyan rövid felfüggesztést probil.Chasto többször Moszkvában menni a közlekedési dugók könnyen különösen olyan kérdésekben mkade.Proshla 17000 még egy pohár esett a vezetőoldali ajtó szolgáltatás Csináltunk 10 minut.Da téli holodnavato -25 és különösen, de nem furcsa -30 indult, de a hógolyó a szomszéd nem is felfogta, hogy te és a kínai és 3 nap anélkül, garázs moroze.Bolshe legbosszantóbb az első áthúzás a kábelen sok járja a falu központjában folyamatosan érinti itt kasyak.No ez az ár teljesen elégedettek a tervező drágább lesz, és túl durva, és ha igen, nem huzhe.A felesége boldog vele öltönyt.
Brad. A gép nagyon jó ár-érték arány. Szeretné a kényelmet egy fillért sem, hogy Kimo. A város, csak egy osztály, mászik mindenhol és indítsa rovására az első átviteli gyorsabb, a lényeg, hogy a forgalom nagy volt! Machine boldog, menj a második évben! A mi Moszkva út során ijesztő meghajtó 140, mivel a kis súly ugrik, de ez nem hasonlítható össze semmilyen Kalina más szar, a gép a kategóriájában csak vacsorára!
Mi jobb, hogy Deo Matiz és a Chery Kimo
Normál tachka.Sam ezen lovagolni. Míg három mesyatsa.Na 13 liter 100 km nonszensz befejeződött. 6,5 liter egy csendes utazást és 8-9 liter ha cipő akadályozzák a padlóra vagy a dugóban állni emeleten dnya.Zalezte hivatalos honlapján Cherie, ahol a magyar nyelv van írva: Autó városi. Rajongói gyors vezetés nem alkalmas. Mielőtt ez így ment b / a németek (5-10 év), valamint a medencékben. A gép az arany középút. Néhány németek a felfüggesztés, hogy ne veszítse el medencékben. Megyek Moszkva és Kaluga régióban. Mindaddig, amíg a kocsi nincs panasz. Az idő fogja megmondani.
Három éven elütöttem egy Hafey Brio mintegy 90.000 km, gép elégedett, de látta, Kimo és akartam venni ezt az aranyos autó. Az egyik ilyen nap segítettem a sérült elvtárs kellett irányítani a Kimo. Tehát, mint az én Brivkoy érzések a következők: 1. Az ülések sokkal jobb. 2. fék jobb 3. Lehetőségek (ABS, elektromos tükrök, Electrocorrector fényszóró, tolatóradar, légzsákok, állítható kormányoszlop - meghaladja a mi az én Brio) jobb. 3. A motor 20 hatalmas erők, de ez egyáltalán nem izgatottság és néha még éppen ellenkezőleg. Brivka előnyös. 4. Szinkron tolódnak rosszabb - a kart, mintha egy vödör salidolom - dobált és a fordulás valami viszkózus és világos. Bár Brivka nem szabványos, de ez határozottan rosszabb. 5. Ergonómia - talán még rosszabb a műszerfalon megjelenés meee kényelmes, könnyű szövet kárpitozás ajtók nem praktikus. 6. Felfüggesztés rosszabb - egyrészt több korotkohodnaya, másrészt lelógatva a szabálytalanságok nem tetszett. Bár, ha nem utaztam 200 km, és többet is lehet használni. 7.Rulevoe menedzsment rosszabb - sokkal merevebb és kevésbé informatív. Röviden, Kimo, meggondoltam magam vásárolni, de a Brio. sajnos szállít Magyarországra megállt, nagyon sajnálom. És ez után lenne 100.000 km'd eladnám idős hölgy, és venne azonos új.
Vital zhzhesh. mindössze 5 pont. ))))
Meg vagyok lepve, hogy miért ír ismerete nélkül a gép? Te kínai? Vagy 20 éve mersadets a kis nezavoditsya? Nincs kínai, hanem ellen semmit! 300 rubel most akkor csak megvenni egy lovat, vagy szamarat.
Nos, te és Lashari) ezdy annak Matiz első pillér)
Nem irigylem az életét, és a Kim repül, mint egy fecske!
Valerik - bohóc shopizdetts. -))))) Körülbelül az emberek, mint te, a magyar nép dalocska írt: „Past Teschin otthon nem megy anélkül, viccek, akkor ez * rd a kerítésen prosunu, ő x * ny show.” Gyere, mássz * BNI Több . -)))))
Teljesen egyetértek, én is ugyanazt a motort Tighe (1,8 acteco), megindította, az Astra G 1.6 (101 LE), a különbség az áramlási sebesség alig érzékelhetők