Boring egység ágyon, az ágy főtengely
Javítása a főtengely a motor ágy készül a motorblokk, amelyben sérti a geometria vagy az igazítás a főtengely fő folyóiratokban.
Autójavítás SZÜKSÉGES!
NYOMKÖVETÉS WEAR BED FŐTENGELY
Sokan azt mondják, hogy a mechanika az ágyban nem kopik a főtengely a blokkban. és az autó javítás - nem tartja szükségesnek, hogy ellenőrizze a geometria a főtengely ágyban. És ez nem a megfelelő és időszerű karbantartási és javítási általában vezet katasztrofális eredményekkel.
Új vagy polírozott főtengely szerelve egy kopott, és nem javított az ágy, gyakran csíp, bár kifelé kár nem ölt testet.
Ha a főtengely van csavarva szorosan csipet vagy elindítása után az összeszerelt motor főtengely a kapcsolatot a bélés egy „száraz” súrlódását bélés felülete a főtengelyen. És ennek eredményeként - van egy helyi egység túlmelegedését és zavaró.
Ennek eredményeként a mechanikai és termikus terhelések, az átmérője az ágy növelheti. A motor beindítása után héj peremezve formájában ágy, ami deformálódott. A főtengely és a bélés van kialakítva kibővített rés, amelyen keresztül az olajnyomás elvész.
Helyreállítani a geometria a főtengely a motorblokk ágyban - ez javításra szorul. Attól függően, hogy a motor tervezési funkciók, van több lehetőség a javításra.
WE SEMMILYEN
JAVÍTÁS ágy FORGATTYÚS
Unalmas ágyát FŐTENGELY
Az első lehetőség - ez unalmas az ágyban főtengely javítás méretét.
Gyártó technológiailag meghatározza a lehetőséget az ilyen javítások és gyárt fokozott betétek a külső átmérője. Például, ahogy a mellékelt vagy motorgyártó KAMAZ MANN.
Nehezebb, ha a motor gyártója nem adta meg ezeket a javításokat. Ezután a síkköszörű főtengely-csapágyfedelek alábecsülni. Miáltal a nyak mérete csökken függőlegesen. Továbbá, alábecsülte fedél szerelt a blokk és a meghúzásakor a kívánt nyomatékkal. Ezután van unalmas az ágyban egy névleges méretű tűrését a gyártó az egyes motor külön-külön. Fontos, hogy az összes csavart megszorítjuk főtengely ágy a blokk. Például, vannak nem csak a fő csavarokat, hanem az oldalsó teherautókon. Ezek hiánya jelentős hatással van a geometria a nyakára.
Ahhoz, hogy az összehangolás a nyak, unalmas ágy tenni egy menetben. A vágó szolgálnak non-stop, amíg minden a nyak nem adjuk át.
Javított ágy alatt a motor szerelvény feltétlenül kell, hogy ellenőrizzék a kiemelkedés a dugattyút a motorblokk, rések időzítése és hornyok alatt a betét zárak. Az a tény, hogy a motor, amely a főtengely javítás az ágy által biztosított motorgyártó a fémet eltávolítjuk egyenletesen az egész kerületén főtengelycsapok. Új nyílás kapott az egyik „tengely” a gyárból.
Ha az ilyen javítások nem a gyártó által biztosított, a motor, a tengely az új lyukak „elhagyja” az irányt a hengerfej, mint a vágó eltávolítja a fémet, mint egy fedél, és a készüléket, csökkentve a tömörítési magasságot.
Igyekszünk megtenni a lehető legkevesebb veszteséget. A technológia azonban elkerülhetetlen. Ebben az összefüggésben, a főtengely ebben a blokkban felett fekvő változó a hézagokat a illeszkedő részek időzítés és a henger-dugattyú-csoport, az a lényeg, hogy a start vezérmű táplálékra és láncfeszítőket nem fogja választani a „laza”.
Ezért, az egyik lehet visszaállítani csak egy hengerblokk, ahol a geometriát nem sérül legfeljebb 0,1-0,15 mm.
Garantáljuk motor javítás
legmagasabb minőségű
És a legrövidebb idő alatt
Mi szakmailag és a lehető legrövidebb idő alatt elvégezni az összes munkát motor javítás, beleértve a javítást az ágy a főtengely a éven át szolgált hűségesen gazdája.
Beszélj nekünk, mi szívesen segítünk!