Bmw 5 Series alpina e39 mintának utasbiztonsági
Aslan Antonov. Fotók a történeti archív ALPINA (ALPINA HistorischesArchiv).
Tanulmányoztuk küldött a növényi anyagot a „top öt” E39, amikor először került szembe a tömörített értelmezése a márka a „alpinovtsami”. Tehát, a lényege a filozófia e kistermelő egy enyhe kifejezés angol szó, ami lefordítva kifejezés. Használja, az azt mutatja, hogy ALPINA autó a márka [3] készülnek, akiknek az anyagi jólét inkább eszköz, és nem cél. Így a hatalom a BMW ALPINA gépkocsik válik modell tulajdonosai számára visszatartó és metaforikus megvalósítási módja a sikeres élet és a jólét.
Dinamikus Stabilitás Kontroll (DSC III) kombinálva gumik Michelin Pilot SX MXX3 kiváló vezetési stabilitást. Azonban ez szükséges ahhoz, hogy a töredék DSC leírások szerepelnek a műszaki enciklopédia a bázis szedán BMW 5-ös sorozat: „A rendszer azonban nem helyezhetik hatályon kívül a fizika törvényei. Ezért, a választás a vezetési stílus marad a lelkiismeret (kiemelés tőlem - AA) a vezető. " Sedan BMW ALPINA B10 V8 gyorsult nulláról százra 5,9 másodperc, csúcssebessége meghaladó 275 km / h. Az ezt követő években B10 V8 lett erősebb és gyorsabb. [5]
Motoros különbözött nyugalom. A tápegység már megkímélte a hatása a tehetetlenség. Ez egy érdeme in-line henger elrendezés. Továbbá, a legmagasabb fordulatszám [6] nincs rezgés. Legnagyobb nyomaték (330 Nm) értünk el 4300 „speed”. A tartomány „Alpinovskih” „ötös” B10 3.2 ez volt az egyik legérdekesebb szempontjából sportos kezelhetőség, mert a fény motor együttes csak manuális váltóval. Sedan gyorsul nulláról 100 km / h 6,5 másodperc kilométerre helye legyőzte a 26,8 másodperc, a maximális sebessége 260 km / h. Az üzemanyag-fogyasztás elérte a 10,2 liter 100 kilométeren. BMW ALPINA B10 3,2 tetszett a vevők és az első kilenc hónapjában 260 ilyen modell találtak a tulajdonosok.
Az egyik legfontosabb eleme az autó lett az új forgattyúsház. Alkalmazása nőtt dugattyúlöket négy milliméter (akár 89 mm), és adja a mennyiségi növekedés (akár 4,8 liter). Literenként hasznos térfogatú volt 105 Nm, legnagyobb nyomatéka 510 newtonméter elért 3800 „speed”. Motor BMW ALPINA B10 V8 S kombinálva csak 5-lépés "automatikus" funkció KAPCSOLÓ-TRONIC. Meg kell jegyezni, hogy ha mozog az aktivált SWITCH-TRONIC, az üzemanyag-fogyasztást. [7] kénytelen blokkoló használt transzformátor.
Szerint a dinamikus jellemzői a B10 V8 S könnyen versenyezni vezetés szilárd sportautók az idő. Nulláról száz szedán távozott 5,4 másodperc kilométerre helye legyőzte 24,7 másodperc, a maximális sebessége 284 km / h. Ezekkel a paraméterekkel a fékrendszer a magas követelményeknek. 19 colos alumínium keréktárcsák az első tengelyen a B10 V8 S elrejti új perforált chetyrohporshnevymi féknyergek, amelyek „ALPINA” együttműködve kifejlesztett szakemberek olasz BREMBO. Az átmérője a féktárcsák 360 milliméter.
ALPINA volna még egy csillag a típusszám E39. Ez dízel D10 Bi-Turbo. Csillag lehet nevezni, az az oka, hogy az idő a kezdetektől fogva ez volt a leggyorsabb dízel szedán üzleti világban.
BMW ALPINA B7 S Turbo (E12)
BMW ALPINA B10 Bi-Turbo (E34), és a gép "Concorde"
[3] gép a jel ... - azaz, nem csak a BMW 5-ös sorozat ALPINA, hanem a másik modell a gyártó.
[4] Az adaptív rendszer (AGS) - a jelentése az a képesség, a tanulási mód, kiválasztja a legmegfelelőbb szinten. Művében AGS indult ki, hogy bizonyos számú vezetési paramétereket, amelyek közül - a helyzet a gázpedált.
[6] A motor ... - technikai motor tölteléket tartalmazza elemek, mint például egy optimalizált súly és súrlódó kerék hajtás hidraulikus szelephézag beállító és két vezérműtengelyes pyatiopornymi és szerelt támogatja hét főtengely és a dugattyúk MAHLE fény. Ezen túlmenően, az alkalmazott modelltől egyrétegű membrán tengelykapcsoló automatikus beállítása munkahézagba és kettős tömegű lendkerék.
[7] az üzemanyag takarékosság ... - az átlagos fogyasztás a szedán B10 V8 S 12,7 liter 100 kilométeren.