Az oktánszám és a motor teljesítményét, a választás a benzin
Megérkezett a benzinkút, sok autós gyakran csodálkoznak, hogy milyen márkájú benzin töltse fel a tartályt? Mi történne, ha ahelyett, hogy a 92 öntsünk 98? Válaszolni, meg kell érteni a fő különbség a motorbenzin - oktán.
Mi oktán és miért van rá szükség?
A oktánszám (RON) - olyan intézkedés, az üzemanyag kopogás ellenállást. Minél nagyobb a szám, annál stabilabb a benzin robbanásba. És akkor, akkor nem spontán meggyulladhat.
Minden autó motorja van tervezve egy bizonyos márkájú üzemanyag. Ez határozza meg a kompressziós mértéke - a paraméter közvetlenül befolyásolja a hatékonyságot, teljesítményt és gazdaságosságot a járművet. Ha az említett jelző szinten 12 vagy több, szükség van, hogy használja a RON üzemanyag nem alacsonyabb, mint 98, ha 10,5-12 - nem kevesebb, mint 95, és abban az esetben, a tömörítési arányt 10 alá visszük a tüzelőanyag oktánszámú egyenlő 92. Ez annak köszönhető, hogy túl alacsony oktánszámú üzemanyag lángra idő előtt a motor terhelése növekszik sokk jelenik detonáció. Mindez azt eredményezi, hogy a megnövekedett súrlódás és a kopás. Ezzel szemben, üzemanyagok oktán nagy égési lassabban és alacsonyabb hőmérsékleten, mint a szükséges motort. Ennek eredményeként, a kipufogó szelepek szivároghat. Minden közvetlenül kapcsolódik a motor paramétereit. És mi van a hatalom?
A hatás az oktánszáma teljesítmény
Bizonyos mértékig a motor teljesítményét, és az igazság függ az oktánszám. De ez csak a motor igazítani a tüzelőanyag használatának magas oktánszámú.
Kiderült, hogy önmagában ez az arány közvetlenül nem befolyásolja az autó teljesítményét, hanem csak ad neki a helyes és hatékony működését. Öntjük tartály autó benzin oktánszáma eltérő előírt utasításokat, nem csak csökkenti a motor teljesítményét, hanem jelentősen csökkenti annak élettartamát. Az egyetlen kivétel lehet beszélni csak a modern motor, amely lehet elhelyezni segítségével a gyújtási rendszer egy adott oktán.
Növelése kopogásgátló benzin
A termelés magas oktánszámú benzinek vezető költséges finomítói eljárásokat alkalmazunk, mint például izomerizáció, reformáló és alkilezés. De még ebben az esetben az üzemanyag oktánszáma lehet némileg elmarad a kívánt értékeket (87-90). Ahhoz, hogy normalizált értékeket (92-95) használt kémiai adalékok.
Növekedés Magyarországon Standards környezetvédelmi osztálya benzin hozza szűkebb keretét az adalékanyagok használatának. Ezért választotta az egyik vagy másik gyártó kell egy csomó alaposabban. Ebben a vonatkozásban különös figyelmet kell fordítani a márka Difron. Kopogásgátló Difron R200 nemcsak hatékonyan növeli a oktánszámú benzin, hanem teljes egészében megőrzi a gyári beállításokat, különösen nagy környezeti osztályban. Minimális dózis megkülönböztetik a MTBE gyakran használják, hogy növeljék a oktánszám a benzin 5. környezetvédelmi osztály.
Ma, a gyártók az üzemanyagok közül választhatnak több lehetőség, hogy javítsa ütni ellenállás a benzin. Mindegyik megvannak az előnyei. De mivel az alacsony mértékű változás a végső jellemzőit magas oktánszámú benzin, sokkal jövedelmezőbb hozzá adalékanyagok.
